阿爾法·羅密歐——汽車界最具個性的品牌之一，在全世界車迷心中有著特殊的地位，甚至有人說，不擁有過一輛阿爾法·羅密歐，就不算是真正的車迷。而Giulia這款車正是在國內(nèi)讓情懷落地的“入門”車型，那么Giulia在車主心中究竟有著怎樣的評價，我們來聽聽車主怎么說。

根據(jù)車主口碑反饋，阿爾法·羅密歐Giulia主要在外觀、動力和操控上有著較好的口碑。

優(yōu)點一：

小編點評：Giulia的外觀設(shè)計獨具匠心，家族式前臉具備較高的辨識度，整車的線條也較為流暢優(yōu)美，在拉高顏值的同時也改善了空氣動力學(xué)性能。

優(yōu)點二：

小編點評：Giulia的定位并非一般的家用代步車，而是高性能后驅(qū)車，高功率發(fā)動機配合輕量化車身帶來強勁的加速體驗。而四葉草版作為該車系的開發(fā)源頭，更搭載了一臺2.9L排量的雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最高可輸出510馬力和600N·m的扭矩，并刷新了當時的四門房車紐北賽道記錄。

優(yōu)點三：

小編點評：Giulia的底盤調(diào)校并沒有一味求硬，而是韌性十足，支撐有力，且壓縮回彈一次完成，干凈利落；另外，該車的轉(zhuǎn)向調(diào)校具備較高的水平，方向盤手感很輕，指向也較為精準。

根據(jù)車主口碑反饋，該車在空間、電子系統(tǒng)和大眾認可度上需要改善。

缺點一：

小編點評：作為一款性能后驅(qū)車，Giulia并不具備較高的實用性，后排空間和儲物空間都沒有太多富余，不過好在引入國內(nèi)的版本后排座椅可以放倒，一定程度上化解了后備廂空間不足的尷尬。

缺點二：

小編點評：很多車主購買Giulia是為了享受駕駛樂趣，但除了四葉草版本，其他車型均不能完全關(guān)閉ESP，且標配四季胎，不能釋放全部動力。對于特別追求性能的車主來說，這一設(shè)定有些過于保守。

缺點三：

小編點評：阿爾法·羅密歐在國內(nèi)確實是小眾人群的選擇，與在國內(nèi)常年處于銷量榜前列的品牌相比，顯得有些曲高和寡，以至于在介紹時不會給車主十分“長臉”。不過換個角度想，小眾品牌也能襯托出車主與眾不同的氣質(zhì)。

2018款 2.0T 280HP 豪華版 碳纖維限量版（40.98萬元）

對阿爾法·羅密歐比較了解的朋友都知道，Giulia車系是由四葉草版逆向開發(fā)的，越接近四葉草的版本，血統(tǒng)就越為純正。所以，小編在此推薦高功率的碳纖維限量版，該版本車型在2018年成都車展正式上市，較普通版本升級了諸多碳纖維部件，進一步減輕車重，同時支持手機互聯(lián)，實用性因此得到提升。并且，該車型目前有著5萬元的優(yōu)惠。綜合考慮，該版本值得購買。