繼此前小牛創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司（簡稱“江蘇牛創(chuàng)”）收購北汽新能源常州工廠，近日，企查查顯示，江蘇牛創(chuàng)在2021-04-25發(fā)生經(jīng)營范圍變更，增加了“道路機(jī)動車輛生產(chǎn)”，并于次日成立北京牛創(chuàng)科技有限責(zé)任公司。

此前，針對小牛電動造車的傳聞，李一男表示“這個(gè)跟小牛電動沒有關(guān)系，屬于誤傳。”并表示小牛將一直聚焦于兩輪電動車。

資料顯示，小牛電動所屬主公司為北京牛電科技有限責(zé)任公司。李一男說小牛電動不造汽車車是對的，因?yàn)樗闪⒘肆硪患夜驹燔嚒蟛椴轱@示江蘇牛創(chuàng)經(jīng)營范圍包括但不限于：

汽車裝飾用品銷售；汽車零部件研發(fā)；機(jī)動車改裝服務(wù)；機(jī)動車充電銷售；儀器儀表制造；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售；新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售等內(nèi)容。

入局兩輪電動市場六年多，小牛電動的表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn)，深受年輕人的喜愛。2020年全球售出60萬輛兩輪電動車，其中國內(nèi)市場貢獻(xiàn)銷量約95%。2020年其總收入24.443億元，同比增長17.7%。

雖然小牛業(yè)績喜人，但是盡管如此，終究還是無法熄滅李一男心中的汽車夢。從新公司的經(jīng)營范圍來看，這次是真造車沒跑了。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭、手機(jī)廠商，甚至兩輪電動企業(yè)高管都接連入局電動汽車市場，眼下，顯然是一輪新的造車新勢力爆發(fā)潮要來臨了。