要說近期最熱門的汽車行業(yè)事件，那肯定要提及到正在開展的第十九屆上海國際車展。作為2021年的第一個大型車展，此次上海車展可以說是意義重大，一來要標定接下來的汽車市場走向，二來則是要造出聲勢，掃走2020年帶來的低迷市場狀態(tài)。所以在今年的上海車展上，并不缺新車上市，同樣的也少不了讓人期待的新品發(fā)布。

但相對的，當大家都在沉迷于各家新品車型時，小編發(fā)現(xiàn)此次上海車展上出現(xiàn)的另一種現(xiàn)象，那就是極其分散的新品布局。在過往的車展里，一家品牌多款新品的情況并不少見，尤其是對于熱門品牌而言，每次大型車展就像是新品集中展示的舞臺。但在此次上海車展上，大多品牌僅帶來一款新品，當中不乏一些熱門品牌，唯獨一些頂流品牌仍能在今年的上海車展上保持浩大聲勢，而哈弗SUV就是其中之一。

若有持續(xù)關(guān)注汽車市場動向的朋友應該都知道，長城汽車在近兩年間可謂是動作不斷，從最初的產(chǎn)品更名策略到推出高端越野品牌，長城汽車的熱度只升不降。而作為長城汽車旗下的實力擔當，哈弗SUV同樣有著相當多亮眼表現(xiàn)，例如在此次的上海車展上，哈弗SUV正式開啟哈弗赤兔預售，新加入的2.0T版本哈弗大狗也在萬眾期待下如期而至，哈弗初戀則公布了海外命名，正式開啟國外征程；同時還有第三代哈弗H6 5G版，以及搭載DHT混動技術(shù)的哈弗赤兔HEV也在此次上海車展哈弗SUV展臺上正式亮相。

從新品、新技術(shù)，乃至海外動向等多方面來看，此次哈弗SUV無疑是大招頻發(fā)。但同樣的，無論是赤兔的預售還是初戀的海外命名，這些動作不僅為哈弗SUV創(chuàng)造了市場熱點，同時也更深層地標志著哈弗SUV接下來的發(fā)展走向，這也是此次上海車展上，哈弗SUV能夠一炮走紅的重點所在。

4月20日，哈弗SUV在上海車展上先期公布了哈弗赤兔三款燃油車型的配置信息以及預售價格-白銀兔、黃金兔、鉑金兔，預售價分別為10.98萬元、11.88萬元、12.68萬元。此外，采用檸檬混動DHT技術(shù)打造的哈弗赤兔HEV版也在本屆車展上首次亮相。

作為哈弗SUV接下來的重點推進車型，哈弗赤兔可謂是亮點十足，例如潮流運動的設計風格讓赤兔擁有著較高的顏值；在發(fā)動機技術(shù)方面，赤兔所搭載的1.5T發(fā)動機采用了可變截渦輪增壓發(fā)動機，為這款發(fā)動機帶來11:1的壓縮比，熱效率高達38%；而且在性能上，這款1.5T發(fā)動機擁有184Ps的最大馬力，峰值扭矩為275N·m，為赤兔創(chuàng)造出7.7秒破百的實力。無論是設計還是性能，赤兔都很好地捉住了如今年輕消費者的需求。

但是，小編覺得此次赤兔預售更值得關(guān)注的是，哈弗SUV對檸檬混動DHT技術(shù)的展現(xiàn)，也就是赤兔HEV。因為從去年開始，長城汽車就正式公布了檸檬混動DHT技術(shù)，據(jù)了解，該混動技術(shù)亮點可以概括為；一套DHT高集成度油電混動系統(tǒng)，兩種動力形式以及三套動力總成。首先，“七合一”高效能多模混動總成，集成1.5L/1.5T混動專用發(fā)動機、發(fā)電/驅(qū)動雙電機、定軸式變速箱、雙電機控制器、集成DCDC。

另外，這套系統(tǒng)的特點是采用雙電機混聯(lián)拓撲結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收、怠速停機等各種工作模式，通過控制系統(tǒng)智能切換實現(xiàn)各種駕駛場景下動力與油耗的平衡。而且這項技術(shù)能適用于HEV和PHEV兩種動力形式，其中PHEV的純電巡航里程能實現(xiàn)長達200公里，這也是如今所有可見的混動技術(shù)里，純電續(xù)航能力最強的混動技術(shù)。

而隨著此次赤兔HEV的亮相，也意味著檸檬混動DHT技術(shù)將很快得到普及，同時也有理由相信，赤兔PHEV車型將離我們越來越近。對于哈弗SUV而言，這不僅是一項新技術(shù)的展現(xiàn)，同時也意味著長城汽車將迎來新混動時代。

4月19日，2021第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會火熱啟幕，哈弗初戀亮相上海，海外版命名JOLION，中文寓意“樂獅”。

對于哈弗初戀這款車，相信大家都已然不陌生，作為2021年車市銷量黑馬，哈弗初戀以上市不足三個月的時間，斬獲14,674輛的累計銷量，如此良好的市場表現(xiàn)也表明了哈弗初戀強大的市場吸引力。而且在產(chǎn)品力上，哈弗初戀依托檸檬平臺高靈活性、高性能、高安全性、輕量化的優(yōu)勢加持，為年輕用戶度身打造了4大行業(yè)前瞻科技+4大豪華智能越級的8種花式寵愛。

而隨著哈弗初戀海外命名的確立，這款國內(nèi)走紅的車型也將實現(xiàn)全球化走向，吹響中國汽車反攻海外的號角，同時也再次壯大長城汽車的海外實力。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的一季度，長城汽車海外累計銷量達2.88萬輛，同比大增115%。其中，哈弗F7、哈弗初戀、長城炮、風駿5等車型海外銷量均破千。而且近年來，長城汽車全球化戰(zhàn)略頻頻提速，2020年長城汽車確立了“打贏中國市場，走向全球”戰(zhàn)略發(fā)展方向，并形成了“12+5”的全球化生產(chǎn)布局，由此可見長城汽車對開拓海外市場的決心。

一款新品的出現(xiàn)，雖然能讓企業(yè)的“造血”能力獲得提升，但同時，在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎上，企業(yè)也需要做出適應時代的升級，才能讓其市場基礎更加穩(wěn)定。而在這方面，哈弗SUV同樣做得十分到位。在此次上海車展中，哈弗SUV不僅帶來了全新產(chǎn)品赤兔，同時還帶來了第三代哈弗H6 5G車型和2.0T版哈弗大狗，從智能實力和性能實力上為產(chǎn)品進行了升級。

4月19日，全球首款5G智能燃油SUV-第三代哈弗H6 5G車型在2021上海車展上全球首發(fā)亮相。新車來源于檸檬平臺，其搭載了7nm制程工藝的車規(guī)級5G芯片，CPU的處理能力比4G提升25%，主頻達到1.5Ghz，運算能力也大幅提升，網(wǎng)速由百兆提升至千兆，延遲10ms降低至1ms。而且在5G技術(shù)加持下，第三代哈弗H6 5G車型將通過5G信息架構(gòu)，帶來全域智能防護、全景智能安全、整車FOTA升級，開啟5G智能出行時代。

從時間點來看，第三代哈弗H6 5G車型的到來無疑為哈弗SUV搶得智能時代的制高點，同時也為這款SUV界中的銷量神車再度注入活力。而且在品牌技術(shù)上，隨著第三代哈弗H6 5G車型的到來，哈弗SUV的5G車型時代也將正式開啟。要知道，如今各大車企都在緊鑼密鼓地布置5G車載技術(shù)的應用，因為對于車載智能而言，5G技術(shù)無疑是最核心的基礎，而誰能夠提前掌控并推出5G車型，也意味著它將獲得快人一步的智能進化。

除了進行了5G技術(shù)升級的第三代哈弗H6外，此次哈弗SUV還帶來了眾望所歸的2.0T版哈弗大狗。為何說是眾望所歸呢？因為從哈弗大狗上市以來，市場對它的2.0T版本車型有著相當高的呼聲。雖然此前的哈弗大狗已經(jīng)推出了一款2.0T四驅(qū)車型，但在可選擇性上還是有所欠缺的，而如今隨著兩款全新2.0T版本車型加入，哈弗大狗無疑能夠滿足更多消費者的需求。

4月20日，備受期待的哈弗大狗2.0T全版本車型正式上市，共推出中華獵犬版和哮天犬版兩款車型，售價分別為14.59萬元和16.29萬元。同時，哈弗大狗新增了黃狗、藍狗、青狗三種今年最潮流行色，致敬極色美學。

在設計上，此次推出的2.0T版哈弗大狗基本延續(xù)了現(xiàn)款2.0T哈弗大狗的獨特設計，呆萌的前臉搭配上方正的車身結(jié)構(gòu)，依舊給人滿滿的新潮感和野性感。動力方面，新車搭載2020“中國心”十佳的2.0GDIT發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有211Ps的最大馬力，峰值扭矩達到325N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)上看，這款2.0T版哈弗大狗還是相當不錯的。

為了能讓消費者感受到更極致的越野體驗，此次哈弗SUV在哈弗大狗哮天犬版中還加入了2把鎖，分別是中央電控差速鎖和后橋電控機械牙嵌式差速鎖，可以實現(xiàn)車輪間100%的扭矩傳遞。

新車同時還搭載了博格華納第五代Haldex四驅(qū)，前后橋扭矩配比最高50：50，可以實現(xiàn)瞬態(tài)交互響應，再配上6種全地形模式，并且它還具備蠕行模式，能夠根據(jù)路況反饋，通過對發(fā)動機扭矩的平緩控制以及電子分配四輪的制動力，有效防止車輪陷滑，進一步提升了它的通過性。在如此全面的越野配備加持下，哈弗大狗所擁有的越野實力無疑是強悍的，這也滿足了消費者對哈弗大狗在越野出行上的需求。

在這次的上海車展中，哈弗SUV無疑表現(xiàn)出了相當強勢的實力，畢竟在面對相對平淡的市場環(huán)境時，哈弗SUV仍能拿出如此多的新品及新技術(shù)，對于消費者而言無疑是驚喜的。而更重要的是，隨著檸檬混動DHT技術(shù)和5G技術(shù)出現(xiàn)，意味著哈弗SUV在未來將帶來實力表現(xiàn)更為出色的產(chǎn)品，這才是最值得我們期待的重點所在。

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