日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2021年第一季度SUV車(chē)型投訴指數(shù)。一季度，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)SUV投訴指數(shù)達(dá)到了9945，比去年同期上升了21.77%。投訴指數(shù)TOP10榜單中的絕大多數(shù)車(chē)型都呈現(xiàn)了不同幅度的增長(zhǎng)。其中，奔馳GLB和吉利繽越的投訴指數(shù)增幅都超過(guò)了19倍，成為T(mén)OP10中增幅最大的車(chē)型。

大眾探岳“鶴立雞群”，投訴指數(shù)達(dá)到了885，同比上漲了244.18%。另一款大眾車(chē)型途觀L的投訴指數(shù)達(dá)到了570，同比上漲了238.80%。兩款車(chē)型的投訴指數(shù)接近TOP10車(chē)型投訴指數(shù)總和的一半。另外，排名榜單第五的豐田RAV4成為T(mén)OP10榜單中唯一一個(gè)投訴指數(shù)下降的車(chē)型。

從投訴問(wèn)題分布來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題是TOP10車(chē)型普遍存在的主要問(wèn)題。兩款大眾SUV因顆粒捕捉器阻塞遭到了車(chē)主的集中投訴。超過(guò)一半車(chē)型的變速箱問(wèn)題同樣比較嚴(yán)重，頓挫異響成為爆發(fā)點(diǎn)。此外，部分車(chē)型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架問(wèn)題也非常明顯。

以下是2021年一季度SUV投訴指數(shù)TOP10榜單的具體分析。

第 一 名：大眾探岳 投訴指數(shù)：885

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高/排氣故障、大燈亮度不足

投訴點(diǎn)評(píng)：大眾探岳排在了一季度SUV投訴指數(shù)榜單的第一位，投訴指數(shù)同比翻了近2.5倍。大燈亮度不足問(wèn)題依舊高居不下的大眾探岳，近期又遭遇了顆粒捕捉器阻塞問(wèn)題的集中爆發(fā)。據(jù)了解，由于2020款330車(chē)型加裝了顆粒捕捉器（GPF），在長(zhǎng)時(shí)間短途行駛狀態(tài)便會(huì)出現(xiàn)阻塞。一旦出現(xiàn)顆粒捕捉器阻塞，要么拉高速要么就花5000多塊錢(qián)更換顆粒捕捉器。希望廠商盡快出臺(tái)改進(jìn)方案。

第 二 名：大眾途觀L 投訴指數(shù)：570

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高/排氣故障、變速箱機(jī)電單元故障

投訴點(diǎn)評(píng)：途觀L排名第二，投訴指數(shù)同比增幅也與探岳接近。變速箱機(jī)電單元問(wèn)題一直“纏身”的途觀L也遭遇了與探岳相同的顆粒捕捉器阻塞問(wèn)題。當(dāng)然，目前除了時(shí)常拉高速或去4S店并沒(méi)有其他解決辦法。

第 三 名：本田CR-V 投訴指數(shù)：307

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多/乳化、懸架吃胎偏磨

投訴點(diǎn)評(píng)：本田CR-V緊隨兩款大眾SUV之后排名第三，投訴指數(shù)達(dá)到了307，比去年同期增加了一倍。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多/乳化仍然是本田CR-V的主要問(wèn)題，投訴比重接近三成。機(jī)油增多問(wèn)題車(chē)型依然以1.5T車(chē)型為主，但2021款車(chē)型的比重超過(guò)了三成。值得一提的是，此前本田方面已經(jīng)針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行過(guò)召回，但2021款車(chē)型的頻繁發(fā)病表明本田的召回改進(jìn)措施仍不完善。

第 四 名：傳祺GS4 投訴指數(shù)：248

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)/漏油、變速箱頓挫異響

投訴點(diǎn)評(píng)：傳祺GS4排在一季度SUV投訴指數(shù)榜單的第四位，同比上漲了86.62%。3月份突然大幅增加的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)/漏油和變速箱頓挫異響投訴直接推高了傳祺GS4的季度排名。從車(chē)主反饋來(lái)看，傳祺GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問(wèn)題多以第一代車(chē)型為主。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)為缺缸所致，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油為密封不嚴(yán)所致。變速箱頓挫抖動(dòng)主要以第一代車(chē)型搭載的雙離合變速箱為主。

第 五 名：豐田RAV4榮放 投訴指數(shù)：197

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多/乳化、半軸滲油

投訴點(diǎn)評(píng)：豐田RAV4榮放排在了一季度SUV投訴指數(shù)榜單的第六位，但同比下降了7.42%。RAV4榮放也是TOP10榜單中唯一一個(gè)同比下降的車(chē)型。從問(wèn)題表現(xiàn)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多/乳化仍然是RAV4榮放的主要問(wèn)題，問(wèn)題車(chē)型依然以2020款2.5混動(dòng)車(chē)型為主。同時(shí)，半軸球籠套滲油也遭到了大面積投訴。值得一提的是，出現(xiàn)球籠套滲油的車(chē)型主要以老車(chē)型為主，但因車(chē)輛已過(guò)保，只能自費(fèi)換件。

第 六 名：奇瑞瑞虎8 投訴指數(shù)：196

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速箱頓挫異響

投訴點(diǎn)評(píng)：與大多數(shù)車(chē)型一樣，奇瑞瑞虎8一季度的投訴指數(shù)也出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。從車(chē)主反饋來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)喝變速箱頓挫異響是車(chē)主投訴最多的兩個(gè)問(wèn)題。據(jù)悉，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)為缺缸失火所致，該問(wèn)題在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)上比較普遍。變速箱頓挫異響的“禍?zhǔn)住眮?lái)自瑞虎8的雙離合變速箱。

第 七 名：奔馳GLB 投訴指數(shù)：184

典型問(wèn)題：減配碳罐電磁閥阻尼器

投訴點(diǎn)評(píng)：奔馳GLB是唯一一款入圍TOP10榜單的豪華SUV。今年一季度，奔馳GLB的投訴指數(shù)達(dá)到了184，比去年同期暴增了19.5倍，成為一季度投訴指數(shù)增幅最大的車(chē)型。驚人的數(shù)據(jù)背后，減配碳罐電磁閥阻尼器成了“罪魁禍?zhǔn)住?。今?月份，關(guān)于奔馳GLB減配碳罐電磁閥阻尼器的投訴大面積爆發(fā)。車(chē)主紛紛要求廠商對(duì)減配車(chē)輛進(jìn)行召回，加裝碳罐電磁閥阻尼器。但時(shí)至今日，奔馳方面也未予以回應(yīng)。

第 八 名：吉利繽越 投訴指數(shù)：162

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、轉(zhuǎn)向抖動(dòng)

投訴點(diǎn)評(píng)：今年一季度，吉利繽越的投訴指數(shù)突然暴漲到了162，比去年同期激增了19.3倍。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)/故障燈亮和轉(zhuǎn)向抖動(dòng)問(wèn)題投訴的增加成為吉利繽越投訴指數(shù)激增的幕后推手。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和轉(zhuǎn)向抖動(dòng)車(chē)型基本都是2019款1.5T車(chē)型。據(jù)了解，車(chē)主反饋的轉(zhuǎn)向抖動(dòng)為三缸機(jī)抖動(dòng)引起，而發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈的原因還不明確。

第 九 名：風(fēng)光580 投訴指數(shù)：135

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱故障燈亮

投訴點(diǎn)評(píng)：風(fēng)光580排在了一季度SUV投訴指數(shù)榜單的第九位，投訴指數(shù)達(dá)到了135，同比上漲了近50%。今年前兩個(gè)月的投訴指數(shù)大幅上漲直接推高了一季度的整體數(shù)據(jù)。從投訴反饋來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)異響和變速箱故障燈亮是風(fēng)光580的主要問(wèn)題。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要存在于2020款1.8L車(chē)型和2016款1.5T車(chē)型。變速箱故障燈亮則多發(fā)于2017款1.5T車(chē)型的CVT變速箱。

第 十 名：哈弗H6 投訴指數(shù)：133

典型問(wèn)題：電瓶虧電、轉(zhuǎn)向異響、變速箱無(wú)法換擋

投訴點(diǎn)評(píng)：哈弗H6排在了一季度TOP10榜單的最后一位，投訴指數(shù)與去年同期持平。投訴數(shù)據(jù)顯示，電瓶故障、轉(zhuǎn)向異響和變速箱無(wú)法換擋是哈弗H6的主要問(wèn)題。其中，因電瓶虧電導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)是被投訴最多的問(wèn)題，虧電車(chē)型新老款車(chē)型都有涉及。與此同時(shí)，全新一代哈弗H6的轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題也遭到了很多車(chē)主的投訴。另外，雙離合變速箱頓挫抖動(dòng)和無(wú)法換擋問(wèn)題投訴也較多。