車漆是車輛的外衣，不僅能為車輛提供有效的保護，還能讓車更具美感。車漆的質(zhì)量一般可通過車漆的厚度、均勻度等方面來進行評判，同時這也是能反映車企是否偷工減料、車輛工藝能否達標(biāo)的辨別方式之一。

新能源汽車無疑是第十九屆上海車展的主角。無論哪個展臺，沒有一輛上檔次的純電動汽車，都顯得有些乏味。當(dāng)然，面對如此多的新車，湃客也有自己的疑問：新能源車型面對如此高頻率的更新迭代，車企能否住把握好它們的品質(zhì)？比如說：傳統(tǒng)車企的新能源車型能否跟自家燃油車達到一樣的水準(zhǔn)？靠傳統(tǒng)車企代工、從頭開始造車的新勢力又能否達到傳統(tǒng)車企的水平？此次，湃客測量了5款熱門純電動汽車的漆面厚度（取機蓋左右兩側(cè)車漆厚度的平均值）以及均勻度（通過測量機蓋兩側(cè)車漆厚度的差值來評判），讓我們一起來看看這5款車型的工藝到底怎么樣。

一、根據(jù)國家規(guī)定，所有車輛出廠都要符合國標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，這項規(guī)定中，一種適用于裸車價低于5萬元的車型，另一種則是裸車價高于5萬元的，前者規(guī)定漆面最薄不能低于90微米，后者規(guī)定漆面最薄不能低于120微米；

二、計算同一塊外覆蓋件各部分的車漆厚度差異，這能夠直接反映車漆的噴涂工藝優(yōu)劣。

注：因測試儀器屬于民用版測試儀器，測試結(jié)果會存在小幅偏差，所以每個測量點，都將進行3次以上的測量，取中間值采集，特此說明！

本屆上海車展，比亞迪帶來了純電動旗艦轎車——漢EV，比亞迪目前最先進的刀片電池技術(shù)、最新的設(shè)計理念以及最優(yōu)秀的工藝水準(zhǔn)都在它的身上得到運用。自上市以來，它的銷量一直可圈可點。

從測量結(jié)果來看，漢EV不愧為旗艦車型，車漆厚度是五款車型中的最佳選手，遠超國家標(biāo)準(zhǔn)。從車漆的均勻度來看，漢EV的表現(xiàn)略遜一籌，機蓋左右兩側(cè)車漆厚度差值達到14微米?？傮w來看，對于用料，漢EV展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企的擔(dān)當(dāng)，而在噴涂工藝上，其還有提升的空間。

目前，蔚來已處于自主新勢力品牌頭部位置，從成立至今，路途走的并不算順利，經(jīng)歷過低谷，受過質(zhì)疑，好在憑借著產(chǎn)品的硬實力，獲得了一大批消費者的肯定。蔚來ES6作為蔚來第二款量產(chǎn)SUV，它的售價比蔚來ES8更為親民，也肩負更多的銷量重任。

從測量結(jié)果來看，蔚來ES6堪稱新勢力汽車品牌的典范。車漆厚度滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。車漆的均勻度方面，蔚來ES6的機蓋左右兩側(cè)漆面厚度完全一致，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。定位偏高端的蔚來實際是由江淮代工生產(chǎn)，而江淮主打低端市場，所以很多消費者對于蔚來的品控及工藝都存在質(zhì)疑，而這樣的結(jié)果似乎是對質(zhì)疑者最好的回應(yīng)。

本屆上海車展，特斯拉帶來了年度改款之后的特斯拉Model 3，改款之后的特斯拉Model 3在配置上進行了升級，外觀內(nèi)飾也針對本土化做出了調(diào)整，再加上持續(xù)的降價讓它的售價更親民，得到一大批消費者的認

從測試結(jié)果來看，消費者普遍吐槽的品控問題依舊存在，整車車漆厚度僅能滿足“裸車價低于5萬元的車型”的標(biāo)準(zhǔn)，而在工藝上，特斯拉Model 3的表現(xiàn)還是值得稱贊的，機蓋左右兩側(cè)的誤差僅為3.9微米。

本屆上海車展，北汽新能源旗下的純電動中型SUV——極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)來到了現(xiàn)場。作為ARCFOX旗下的第一款產(chǎn)品，阿爾法T(ARCFOX αT)肩負為整個品牌創(chuàng)造一個良好開端的重任。

從測量結(jié)果來看，極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)僅能滿足“裸車價低于5萬元車型”的標(biāo)準(zhǔn)，基本與特斯拉Model 3在同一梯隊。作為一個有傳統(tǒng)車企背景，且定位偏高端的新能源品牌，這樣的成績實屬不該。而在車漆厚度均勻度方面，極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的表現(xiàn)還是不錯的，機蓋左右兩側(cè)的差異僅為1.3微米。

本屆上海車展，剛剛開始交付的小鵬P7 四驅(qū)高性能鵬翼版來到了現(xiàn)場，憑借著絢麗的顏色，動感的造型，它與小鵬P5組成的CP組合成為了展臺的“顏值擔(dān)當(dāng)”。

從測量結(jié)果來看，小鵬P7 四驅(qū)高性能鵬翼版的數(shù)據(jù)不容樂觀，部分位置的車漆厚度甚至達不到“裸車價5萬元以下的車型”應(yīng)達到的標(biāo)準(zhǔn)。而在車漆均勻度方面，小鵬P7 四驅(qū)高性能鵬翼版的工藝水準(zhǔn)也略顯不足，機蓋左右兩側(cè)的車漆厚度差距為8.9微米。

無論是新勢力還是傳統(tǒng)車企，都應(yīng)該在每一個與品質(zhì)有關(guān)的方面把好關(guān)。畢竟每一臺車都很有可能陪伴車主走過很漫長的一段路。看到比亞迪、蔚來有著如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，湃客還是比較欣慰的，也希望部分車企能夠共勉，在消費者看不到的細節(jié)處下足功夫。