身邊經(jīng)常能聽到這樣的聲音：“別買日系車，日系車車漆薄，不僅不耐磨，小剮小蹭損傷更嚴(yán)重”！后來(lái)，各種權(quán)威機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)用事實(shí)證明了車漆厚更耐剮蹭只存在于消費(fèi)者的臆想之中，而真正體現(xiàn)車企是否偷工減料的是車漆的硬度以及均勻度。

第十九屆上海車展，諸多國(guó)內(nèi)外知名汽車廠商帶來(lái)了眾多新車。其中，主場(chǎng)作戰(zhàn)的自主品牌更是百花齊放，亮相了許多當(dāng)家產(chǎn)品。為了進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者，這些產(chǎn)品的配色更是五花八門。但無(wú)論配色怎么變，都需要扎實(shí)的材料以及工藝做支撐。出于好奇，小智挑選了四款熱門自主SUV的車漆厚度進(jìn)行測(cè)量，看看它們的用料到底怎么樣，噴涂工藝行不行！

一、根據(jù)國(guó)家規(guī)定，所有車輛出廠最終都要符合國(guó)標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，這項(xiàng)規(guī)定中，一種適用于裸車價(jià)低于5萬(wàn)元的車型，另一種則是裸車價(jià)高于5萬(wàn)元的，前者規(guī)定漆面最薄不能低于90微米，后者規(guī)定漆面最薄不能低于120微米；

二、計(jì)算同一塊外覆蓋件各部分的車漆厚度差異，這能夠直接反映車漆的噴涂工藝優(yōu)劣。

注：因測(cè)試儀器屬于民用版測(cè)試儀器，測(cè)試結(jié)果會(huì)存在小幅偏差，所以每個(gè)測(cè)量點(diǎn)，都將進(jìn)行3次以上的測(cè)量，取中間值采集，特此說(shuō)明！

全新哈弗赤兔在本屆車展中正式開啟預(yù)售，共推出三款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)元-12.68萬(wàn)元。新車整體外觀偏時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格，提供低/高功率兩種不同調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，哈弗赤兔的車漆是這四款熱門自主SUV中最厚的，測(cè)試結(jié)果普遍達(dá)到200微米左右，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，做到了真材實(shí)料。當(dāng)然，這也可能是選了一個(gè)特殊的配色做測(cè)試的原因。機(jī)蓋兩側(cè)的厚度差距為9微米，噴涂工藝還是不錯(cuò)的。

吉利汽車在本屆上海車展亮相了全新星越L，雖然定位緊湊型SUV，但吉利星越L的尺寸遠(yuǎn)大于其它幾名選手，售價(jià)或?qū)⒏哂谄渌鼛酌x手。但其關(guān)注度較高，且又是吉利最新的產(chǎn)品，所以它的表現(xiàn)也是十分有參考意義的。

首先可以看到，全新吉利星越L的車漆厚度還是比較高的，基本能滿足國(guó)標(biāo)。但機(jī)蓋左右兩側(cè)的車漆厚度差距較大。當(dāng)然，這也不意味著量產(chǎn)版車型也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，畢竟星越L只是首次亮相，并且添加了專屬的配色，或許量產(chǎn)版會(huì)有所改變。

此次上海車展，五菱亮相了旗下首款銀標(biāo)SUV——星辰，新車定位緊湊型SUV，采用了更年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，軸距更是達(dá)到2750毫米。果然，真的是“人民需要什么，五菱就造什么”。

從五菱的戰(zhàn)略來(lái)看，銀標(biāo)似乎代表著五菱更高的品質(zhì)。但從測(cè)量結(jié)果來(lái)看，五菱這臺(tái)首款銀標(biāo)SUV的車漆厚度只能滿足“裸車價(jià)低于5萬(wàn)元的車型”所使用的標(biāo)準(zhǔn)。其次，前機(jī)蓋左右兩側(cè)車漆厚度的差別來(lái)到了15微米，這個(gè)成績(jī)也只能算是一般。當(dāng)然，這僅是該車型首次亮相，測(cè)試車輛或?yàn)楣こ誊嚕磥?lái)量產(chǎn)版的品質(zhì)或許能更好。

捷途在本屆上海車展帶來(lái)了捷途X70 PLUS諸葛版，新車在車展前夕正式上市，共推出3款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)元——15.29萬(wàn)元。作為新增車型，新車外觀內(nèi)飾的豪華感以及車輛配置都有著較大的提升。

在對(duì)捷途X70 PLUS進(jìn)行車漆厚度測(cè)量時(shí)，我一度不敢相信自己的眼睛，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)試，最終確認(rèn)這就是真實(shí)成績(jī)，甚至達(dá)不到國(guó)標(biāo)“裸車價(jià)低于5萬(wàn)元的車型”的標(biāo)準(zhǔn)，難免讓人唏噓。當(dāng)然，也不能否認(rèn)機(jī)蓋左右兩側(cè)的車漆厚度誤差較小，這證明其噴涂工藝還是比較優(yōu)秀的。當(dāng)然，這或許也是為了不多“浪費(fèi)”一點(diǎn)材料。

看完了以上四款自主品牌熱門SUV的測(cè)量數(shù)據(jù)之后，可以肯定自主品牌車型在噴涂工藝、技術(shù)方面足以媲美合資、甚至進(jìn)口品牌。而在用料方面，大部分車企還是比較實(shí)在的。當(dāng)然，部分車企在看得見的配置方面充分滿足消費(fèi)者的需求，但是在看不見的用料上省成本，這種行為是不可取的，希望相關(guān)車企能積極面對(duì)，做出升級(jí)。對(duì)于這樣的結(jié)果，你有什么看法，歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。