近日，海外版新款大眾Polo官圖正式發(fā)布，新車儼然一副小號“高爾夫”的外觀造型，在內飾與配置方面也進行了全面的升級。據悉，新車將基于MQB-A0平臺打造，按照燃油小型車目前的市場熱度來看，在今年年內引入國產似乎不太可能。而Polo的GTI版本有望將在明年于海外亮相。

外觀造型方面，新款Polo的前臉與第八代高爾夫車型如出一轍，延續(xù)了大眾高爾夫車系的家族式設計理念。中網與兩側LED大燈采用了貫穿式設計，下方還設有一條精致的鍍鉻飾條貫穿其中。在官圖中，我們看到了大眾最新的R標設計，預計新款Polo也將推出更加運動向的R-Line車型。（預計藍色為R-Line版車型，紫色為普通版車型，下同。）

車側方面，新車采用了雙腰線的設計，腰線變得更加顯眼而深刻，由前翼子板的位置一直延伸至尾燈區(qū)域。輪轂采用了多輻式的鋁合金輪轂樣式，不同的車型版本將會提供不同的樣式。

尾部方面，新款Polo原本較為方正的造型變得更加舒展，尾燈的樣式也有了明顯的變化，采用了與高爾夫車型一致的不規(guī)則形狀，并且內嵌了矩陣式的LED燈帶，支持動態(tài)點亮效果。此外，在R-Line版車型中，我們看到了兩側搶眼的四邊形四出排氣設計，造型十分夸張動感。

進入車內，新款車型大體上延續(xù)了現(xiàn)款的布局設計，但在多處的細節(jié)中有所升級。方向盤采用了全新的三幅式多功能方面向盤，全液晶儀表盤也終于下放到了Polo車型上。空調控制區(qū)域由以往的旋鈕式設計換裝成了觸控式按鍵，車型整體科技感提升了不少。在傳統(tǒng)的機械檔把前部位置還設有手機無線充電盒，較為方便實用。

配置方面，目前即使是入門版的Polo也擁有了更豐富的配置。包括LED大燈、LED尾燈、多功能方向盤、車道保持輔助系統(tǒng)、全車電動車窗、15英寸輪轂、手機互聯(lián)、中央扶手臺、方向盤真皮包裹等等都是新款車型的標配配置。

動力部分，新款Polo將會提供1.0T渦輪增壓發(fā)動機以及1.5L自吸發(fā)動機兩套動力系統(tǒng)可選，具體的發(fā)動機參數目前還未公布。作為參照，目前國內在售的1.5L自吸版車型最大馬力為113ps，峰值扭矩為145N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配5擋手動變速箱以及6擋手自一體變速箱。