大眾Polo在國(guó)人心目中的地位無(wú)人替代，許多年輕人拿到駕照的準(zhǔn)備購(gòu)車的時(shí)候，它是必為首選車型，其皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)省油的口碑絕非一蹴而就，多年的口碑積累擁有了大批的忠實(shí)粉絲。近日，新款大眾Polo官圖正式發(fā)布，新車內(nèi)外精修，調(diào)整變化明顯，更具大眾最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合時(shí)下主流消費(fèi)群體審美觀。值得一提的是，Polo GTI有望在2022年亮相。

從外觀來看，新車采用與全新高爾夫相似的設(shè)計(jì)理念打造，前臉部分擁有貫穿兩側(cè)頭燈的LED光源，同時(shí)我們?cè)谶M(jìn)氣格柵上還看到了字母“R”，預(yù)計(jì)這是R-Line版車型。

車身側(cè)面凌厲的腰線與現(xiàn)款車型保持一致，前后翼子板微微凸出車身，“Y”形五輻式輪圈更顯動(dòng)感，但預(yù)計(jì)不同的車型版本還會(huì)有其他樣式可選。

車尾整體造型變化較大，尾燈造型變?yōu)榱祟愃迫赂郀柗蛏系拈L(zhǎng)條形，其內(nèi)部燈組的排列在點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。排氣布局以裝飾性的大尺寸排氣口布局，顯得更為夸張。

走進(jìn)車內(nèi)，新車采用全新家族化的數(shù)字座艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有新樣式的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤，并且還引入了全液晶儀表盤，空調(diào)控制區(qū)域由旋鈕式變成了觸控式設(shè)計(jì)，同時(shí)還在底部的儲(chǔ)物區(qū)域設(shè)置了手機(jī)無(wú)線充電功能，整體功能表現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)，也讓車內(nèi)的極具科技感。

在動(dòng)力上，新車海外版將搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，未來國(guó)產(chǎn)的話，預(yù)計(jì)繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速。

整體來看，如今的POLO在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日子并不好過，現(xiàn)款9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，這個(gè)價(jià)格區(qū)間可選的車型太多了，但從銷量來看，它排在第二的位置，是合資品牌小型車的細(xì)分冠軍。除了優(yōu)惠力度外，長(zhǎng)久以來給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)留下的皮實(shí)耐造的標(biāo)簽也是關(guān)鍵?，F(xiàn)在新款POLO推出沿襲了很多家族化的設(shè)計(jì)，神似"小號(hào)版高爾夫"，也是進(jìn)一步符合時(shí)下消費(fèi)者審美。