第19屆上海國際車展于2021年4月19日拉開帷幕。本屆車展的主題是：擁抱變化。那么，這個(gè)變化表現(xiàn)在何處呢？

作為一個(gè)從業(yè)20多年的汽車媒體老兵，筆者以為，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：從世界汽車產(chǎn)業(yè)層面來講，電動化和無人駕駛成為今后汽車產(chǎn)業(yè)的終極發(fā)展目標(biāo)，這是變化之一；從國內(nèi)汽車市場層面來講，消費(fèi)主力的年輕化，消費(fèi)需求的升級化、多樣化和個(gè)性化，將成為汽車市場的常態(tài)。

在這樣的變化趨勢之下，很多傳統(tǒng)的燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)，船大難調(diào)頭，這就給了外部勢力進(jìn)入汽車行業(yè)的機(jī)會，被稱之為“造車新勢力”。

一大勢力是像蔚來、理想、小鵬這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)；另一大勢力則是像恒大這樣的房地產(chǎn)企業(yè)。

互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力曾經(jīng)被戲稱為“PPT造車”。在這波浪潮中，有些存活下來，有些卻已經(jīng)轟然倒下，成為笑談。

但恒大旗下的恒馳汽車，卻可以用一個(gè)成語來概括，那就是：一言九鼎。

人潮涌動的展臺

作為今年全球第一場A級車展，本屆上海車展備受矚目。

隨著以技術(shù)驅(qū)動為核心的產(chǎn)業(yè)重塑，和以新生代不斷涌入、新思潮不斷涌現(xiàn)為代表的消費(fèi)趨勢的嬗變，汽車工業(yè)和汽車作為消費(fèi)品的內(nèi)延和外延正發(fā)生著巨大而深刻的變化。2021上海車展將再次印證，汽車行業(yè)必將成為推動全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)強(qiáng)勁的引擎，一個(gè)充滿活力的中國市場正迸發(fā)出源源不斷的發(fā)展動力。

因此，不管是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，還是造車新勢力，也不管是世界汽車巨頭，還是國內(nèi)的自主品牌，都使出了渾身解數(shù)，拿出了最好的產(chǎn)品，參加了本次車展。

今年的上海車展可以用異常火爆來形容。4月19日媒體日第一天，各大展臺就呈現(xiàn)出人頭攢動的景象。

當(dāng)然，一下子拿出9款車型參展的恒大汽車展臺，更是人潮涌動。

有詩云：橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。在這些觀展的人群當(dāng)中，每個(gè)人的看法都不盡相同。這其中，有極具專業(yè)素養(yǎng)和洞察力的媒體，也有無畏的吃瓜群眾，更有無良的競爭對手。

恒大的9款車型甫一亮相，贊賞者居多，質(zhì)疑者有之，誹謗者有之。

在汽車觀察家抖音直播的過程中，就有這些質(zhì)疑和誹謗，且振振有詞：

1:1的模型；

一個(gè)搞房地產(chǎn)的可以搞好車？

等等等等。

這些質(zhì)疑和誹謗，直指恒大造車是造假、沒戲。

筆者在這里可以用一個(gè)詞來回答這些質(zhì)疑和誹謗：路徑。

目前，以蔚來、理想和小鵬等互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)為主的，是規(guī)劃一輛，投產(chǎn)一輛，交付一輛；因?yàn)樗鼈儽环Q為“PPT造車”，所以急于盡快研發(fā)車型，投放市場，交付消費(fèi)者。這種路徑主要是像擠牙膏式的，一輛一輛來。

也有像寶能這樣的，到處收購已有車企，坐收其成。

更有像恒大這樣的，做好整體規(guī)劃，然后再根據(jù)規(guī)劃逐步推向市場，滿足消費(fèi)者。

恒大造車，有一個(gè)宏偉的愿景。正如許家印先生所描述的那樣：“做一家世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛；核心技術(shù)必須世界一流、知識產(chǎn)權(quán)必須自主擁有；產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流?！?/span>

而從上海車展恒大汽車展臺可以洞見：恒大造車，一言九鼎。

巧合的是，恒大汽車此次上海車展剛好展出了9款車型。

這些車型，已覆蓋A、B、C、D級全領(lǐng)域，涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車，對標(biāo)市面上絕大多數(shù)熱門車型。比如，恒馳1定位大型轎車，官方對標(biāo)產(chǎn)品為奧迪A8L、特斯拉Model S、奔馳S級；恒馳5定位緊湊型SUV，對標(biāo)產(chǎn)品為奧迪Q3、寶馬X1；等等。

試問，那些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，哪一家能夠一次性規(guī)劃這么多款車型？

試問，如果沒有雄厚的資金實(shí)力和研發(fā)實(shí)力，誰敢下這么大一盤棋？

歡聲雷動的基地

俗話說，謠言止于智者。只有親眼看到，才能對新生事物進(jìn)行客觀而公正的評判。如果說特斯拉展臺女車主維權(quán)是本屆車展最大的負(fù)面新聞的話，那么，千家媒體直擊恒大汽車上?；?，則是最大的一股正能量。

被幾十臺大巴車?yán)缴虾Ｋ山愦笊虾；氐那襟w人，除了歡聲雷動，他們還親眼看到了什么？

首先是三大車間。以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的恒大汽車上?；兀耆_(dá)到“四化”要求，即數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化。采用世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝，實(shí)現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造。

其次是近千臺機(jī)器人。

在基地現(xiàn)場，近千臺智能機(jī)器人有序協(xié)同、無縫對接，從快速地?fù)Q模、沖壓，到精準(zhǔn)地電焊、鉚接、膠合，再到無死角自動噴涂等，全流程絕大部分工序均由機(jī)器人獨(dú)立完成，科技感爆棚。

窺一斑而知全豹。由此可以看出，恒大造車，有資金，有技術(shù)，有基地，有生產(chǎn)線。

當(dāng)然，上?；亟^不是恒大汽車唯一一個(gè)研發(fā)生產(chǎn)基地。

千家媒體看恒大，再次粉碎了對恒大造車的質(zhì)疑和誹謗。

怦然心動的產(chǎn)品

有句諺語是這樣說的：再長的路，一步步也能走完；再短的路，不邁開雙腳也難完成。

恒大造車，愿景宏大，投入巨大。當(dāng)然，道路上也充滿崎嶇坎坷。但恒大汽車人正在一步一步堅(jiān)實(shí)地走在造車的路上。恒馳5就是已經(jīng)結(jié)出的碩果之一。

在千家媒體看恒大的活動中，有一項(xiàng)是最受媒體人喜愛的，那就是試駕恒馳5。

作為受邀媒體之一，汽車觀察家也親眼見識了恒馳5令人怦然心動的產(chǎn)品力。

恒馳5續(xù)航長達(dá)700公里，目前處于同級領(lǐng)先地位。

從外觀上來看，其前臉獨(dú)創(chuàng)H型犀利前大燈，硬朗車身、21英寸超大輪轂，使整車力量感爆棚，而利落線條、動感的夢幻藍(lán)配色，則洋溢出年輕動感的氣息。

從內(nèi)飾上去感受，進(jìn)入恒馳5后，抬頭便可見全景式天窗和全球首創(chuàng)的超大3D曲面環(huán)抱式三聯(lián)屏。

從智能網(wǎng)聯(lián)配置上看，恒馳5擁有AR Driving增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)駕駛輔助、騰訊百度雙生態(tài)系統(tǒng)等眾多黑科技。

在和其他媒體同仁的交流中大家都表示，恒馳5的加速響應(yīng)非常迅速，帶來“風(fēng)馳電掣”的體驗(yàn)感。試駕者表示：“這輛車不止顏值超高，配置和操控都太出色了，超預(yù)期”、“能感受到恒大汽車出眾的設(shè)計(jì)與用心的做工，檔次明顯高于同級”。

實(shí)車試駕，再一次回應(yīng)了無畏的吃瓜群眾，反擊了無良的競爭對手。

寫在最后：

泰戈?duì)栒f，信念是鳥，它在黎明之前感覺到了光明，唱出了歌。

上海車展，恒大汽車展出了恒馳1-9共計(jì)9款車型；

上海車展，恒大汽車組織了千家媒體看恒大活動；

上海車展，多家媒體試駕了恒馳5實(shí)車。

在鐵的事實(shí)面前，那些質(zhì)疑和誹謗，不堪一擊，不攻自破。

恒大造車，是有著無比堅(jiān)定的信念的。質(zhì)疑和誹謗，只會更加堅(jiān)定恒大造好汽車的信念。

試想，當(dāng)有一天我們住上恒大溫暖的房子，開上恒馳安心的汽車，這樣開掛的人生，不留遺憾，夫復(fù)何求？

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營人員：陳希)