記者｜徐進(jìn)凱

對東風(fēng)啟辰來講，剛剛過去的一年是并不平凡的一年，在宏觀車市整體表現(xiàn)不強(qiáng)，馬太效應(yīng)凸顯的背景下，年輕的東風(fēng)啟辰經(jīng)受住了考驗(yàn)，交出了一份不錯(cuò)的答卷。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，去年全年東風(fēng)啟辰的累計(jì)銷量為134,381輛。此外，其從“高品質(zhì)”到“高品智”的形象轉(zhuǎn)變，為東風(fēng)啟辰的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2018年也正是啟辰品牌誕生的8周年，在這個(gè)8周歲的生日party上，東風(fēng)啟辰喊出了“品智生活 趣動由我”的全新品牌口號，而在這一新品牌slogan的指引下，東風(fēng)啟辰不僅加強(qiáng)了同高德、京東科大訊飛的合作，促使智能化水平再升級，還強(qiáng)化了在產(chǎn)品、渠道、營銷等方面的影響力，持續(xù)推動品質(zhì)和智趣的落地。

有人把2018年定義為失去的一年，也有人將它定義為一個(gè)新的起點(diǎn)，但無論如何定義都無法改變2018年市場表現(xiàn)不強(qiáng)的事實(shí)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，去年全年乘用車市場的累計(jì)產(chǎn)銷量分別完成2352.9萬輛和2371萬輛，同比去年分別下滑了5.2%和4.1%，成為自1990 年以來，首次出現(xiàn)負(fù)增長的年份。

除了宏觀車市表現(xiàn)不強(qiáng)之外，強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱的馬太效應(yīng)顯現(xiàn)的也越發(fā)明顯，在這樣車市劇烈變動的背景下，年輕的東風(fēng)啟辰不僅頂住了市場的壓力，還逐步完成了從“高品質(zhì)”到“高品智”的形象轉(zhuǎn)變。

自2015年開始發(fā)布智慧車管家開始，啟辰品牌便開啟了對車載互聯(lián)的探索，此后，啟辰品牌又同高德地圖達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，為“二次創(chuàng)業(yè)”的推進(jìn)提供了有力地支撐。去年不僅僅是啟辰品牌誕生的8周年，也是東風(fēng)啟辰獨(dú)立的第二年，在此前同高德合作的基礎(chǔ)上，東風(fēng)啟辰又于去年3月，同科大訊飛達(dá)成了合作關(guān)系，雙方不僅將在智能人機(jī)交互技術(shù)、車載智能化、大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)平臺、智能客服及營銷創(chuàng)新等領(lǐng)域展開深度合作，還喊出了共同打造“中國汽車大腦”的響亮口號。

如果說智慧車管家的發(fā)布，是啟辰進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)的1.0時(shí)代，那么同高德、科大訊飛的合作便是其進(jìn)入2.0時(shí)代的最好見證，而隨著業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)車家互控的智能SUV——啟辰T60 的到來，啟辰在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的霸主地位已經(jīng)初步顯現(xiàn)。

在T60誕生之前，智能家居系統(tǒng)與車載智聯(lián)系統(tǒng)像是兩條永不相交的平行線，是T60的出現(xiàn)讓兩者展現(xiàn)出了相互融合的趨勢。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)車家互控的智能SUV，啟辰T60不僅能夠主動根據(jù)用戶需求，遠(yuǎn)程操控家中的智能家居，還能遠(yuǎn)程控制車輛，查詢車輛狀態(tài)等，成功將車子與家聯(lián)系起來，打破了車載智聯(lián)系統(tǒng)與智能家居系統(tǒng)之間的鴻溝，使完全的智能化生活成為了可能，而這不僅是東風(fēng)啟辰作為“中國汽車大腦”再次進(jìn)化的結(jié)果，也是完全智能生活到來的新起點(diǎn)。

技術(shù)性的突破不僅讓啟辰T60成為了車輛網(wǎng)領(lǐng)域的翹楚，也為啟辰品牌的智能化賦予了新的內(nèi)涵，進(jìn)一步豐富了“中國汽車大腦”的形象，而在智能科技快速發(fā)展，智能化汽車也必將成為未來車市的主旋律，在這樣的背景之下，東風(fēng)啟辰率先占領(lǐng)了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的制高點(diǎn)，這樣領(lǐng)先的優(yōu)勢不僅成為東風(fēng)啟辰抵御車市寒流的有力武器，也為未來的發(fā)展鋪平了道路。

東風(fēng)啟辰在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢有目共睹，但在整體車市集體向智能化轉(zhuǎn)型的背景下，眾多車企紛紛將“智能”作為品牌傳播的主要標(biāo)簽，如此一來，“智能”兩字的含義便已經(jīng)大打折扣了。

在這樣的背景之下，東風(fēng)啟辰采用了微電影的形式，將啟辰T60的產(chǎn)品特點(diǎn)與普通人生活之中的故事相鏈接，不僅生動的展現(xiàn)出了T60諸多實(shí)用性功能，更為啟辰品牌賦予了諸多溫情的色彩。

如果說對車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的堅(jiān)持是促進(jìn)東風(fēng)啟辰迅速發(fā)展的重要原因，那么其采用微電影進(jìn)行傳播的方式則是啟辰創(chuàng)變發(fā)展的體現(xiàn)。而這樣堅(jiān)守與創(chuàng)變的發(fā)展模式不單單展現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，還體現(xiàn)在對新能源市場的布局，以及營銷的新玩法之上。

作為“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟和東風(fēng)公司結(jié)合的產(chǎn)物，東風(fēng)啟辰在技術(shù)領(lǐng)域一直保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢。在汽車行業(yè)整體向“新四化”發(fā)展的背景下，東風(fēng)啟辰除了布局車聯(lián)網(wǎng)之外，自動駕駛和新能源被提上了日程。

按照規(guī)劃，在新的一年中東風(fēng)啟辰將推出多款純電動車型，隨著新能源趨勢的不斷深化發(fā)展，東風(fēng)啟辰也將調(diào)整節(jié)奏，加快新能源發(fā)展步伐，從2022年開始實(shí)現(xiàn)全面智趣化，向新能源轉(zhuǎn)型。更為值得一提的是，東風(fēng)啟辰還將逐步展開自主模塊化的電動化平臺開發(fā)，新平臺將能夠?qū)崿F(xiàn)同一平臺覆蓋多區(qū)隔車型需求，提高投資和開發(fā)效率。

除了應(yīng)對行業(yè)的發(fā)展趨勢之外，2019年東風(fēng)啟辰還將與最強(qiáng)大腦、2019FIBA男籃世界杯及中國男籃國家隊(duì)等大IP建立合作關(guān)系，通過線上線下的借勢植入傳播，傳達(dá)出啟辰品牌“優(yōu)秀大腦”及“強(qiáng)健體魄”的品牌利益，進(jìn)一步深化“高品質(zhì)”和“強(qiáng)智聯(lián)”的形象標(biāo)簽。

從這樣的規(guī)劃中不難看出，東風(fēng)啟辰一邊在加強(qiáng)著自己在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，另一邊也在推進(jìn)著電動化和智能化的布局，這樣立足當(dāng)前，著眼未來的“雙線”并行發(fā)展策略，將為東風(fēng)啟辰的未來發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。

不管是在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先，還是在SUV和轎車領(lǐng)域的全面布局，乃至此后在新能源、無人駕駛的布局等等，都是東風(fēng)啟辰穩(wěn)步向前的最好見證。而在這樣的發(fā)展軌跡背后正是東風(fēng)啟辰“榕樹精神”的巨大推動力量。

作為南方常見的喬木，即使是在貧瘠的土地上，只要給予充足的時(shí)間，榕樹就枝繁葉茂，甚至獨(dú)木成林。年輕的東風(fēng)啟辰像極了榕樹，現(xiàn)在的東風(fēng)啟辰已經(jīng)在競爭激勵(lì)的市場中扎下了根，接下來就是見證枝繁葉茂的時(shí)刻了。