作為大宗消費品，汽車質(zhì)量問題一直備受關注。動輒幾萬、幾十萬的汽車如果出現(xiàn)問題，不僅會讓消費者蒙受重大損失，還會對汽車駕乘人員的生命安全產(chǎn)生嚴重的威脅。而在相關政策和召回機制越來越完善的情況下，一旦發(fā)現(xiàn)汽車在生產(chǎn)的過程中，因制造技術或零部件出現(xiàn)重大問題，都會啟動召回。

目前較為常見的是車企根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃，并公布詳細的召回車型、召回原因、召回日期，以及解決辦法，并提供相應的渠道功能消費者查詢。2018年，汽車召回超千萬輛，無論是口碑較好的合資品牌，還是仍在不斷追趕的自主品牌，都因各種各樣的故障被召回了大批次的汽車。

新年伊始，召回事件似乎有愈演愈烈的趨勢。包括進口寶馬、進口豐田、吉利、進口克萊斯勒、奇瑞、特斯拉等品牌都發(fā)起了召回，其中奇瑞引發(fā)了較大的爭議。

從國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的公告可以看到，1月18日，奇瑞汽車召回2017年12月28日至2018年10月26日生產(chǎn)的瑞虎3xe純電動汽車，共計8580輛。召回原因是差速器后懸置支架與副車架的連接螺栓可能出現(xiàn)松動，加速時底盤出現(xiàn)異響，極端工況下松動的連接螺栓可能脫落，導致后懸置連同差速器整體位置下沉，連接在差速器兩端的半軸發(fā)生竄動，造成半軸傳動失效和車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。

一旦在高速行駛的過程中，半軸脫落，那么車輛勢必會失控，嚴重影響行車安全。令人費解的是，奇瑞打算召回后免費將后懸置支架螺栓易松動部位與副車架總成焊接為固定連接,這個簡單的解決辦法為何沒有在車輛上市前就解決？眾所周知，汽車制造是一個非常復雜而且精密的過程，汽車廠商在推出一輛新車時往往要經(jīng)過無數(shù)次試驗，但瑞虎3xe在上市不足一年的時間內(nèi)就發(fā)起召回，不得不讓人想起坊間的那句傳聞，“奇瑞奇瑞，修車排隊”。

瑞虎3xe今年三月份正式上市，新車指導售價為15.78-18.98萬元，補貼后售價為8.98-10.68萬元，定位純電動小型SUV。新車的工信部續(xù)航里程達到401公里，買車君曾從廣州市區(qū)試駕至郊區(qū)，來回一百多公里，續(xù)航表現(xiàn)在國產(chǎn)電動汽車中仍算可圈可點。車內(nèi)的質(zhì)感和科技感也是買車君比較滿意的地方。據(jù)悉該車上市后銷量表現(xiàn)強勁，助力奇瑞新能源整體銷量實現(xiàn)大幅增長。

買車君認為，無論瑞虎3xe自身的性價比是否出眾，續(xù)航里程有多驚人，在上市后不久便啟動召回，很難消除公眾對這款車的質(zhì)疑，甚至也會影響到奇瑞的品牌形象。不過，這款車型在共享出行領域的投放較多，目前受到影響的車主并不是很多。

高田氣囊在2017年引發(fā)全球汽車大召回，規(guī)模之巨可謂前無古人后無來者。而2018年，受到高田氣囊影響而要召回的車型也有不少，總數(shù)大約在200萬輛左右，包括奔馳、本田、福特、豐田、日產(chǎn)在內(nèi)的車企都發(fā)起了相關的召回。

沒想到踏入2019年，特斯拉仍受此影響。據(jù)最新的消息顯示，特斯拉自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)的部分進口Model S汽車，共計14123輛。據(jù)悉，車輛召回后將免費更換改進后的副駕駛安全氣囊。

由于兩則公告先后發(fā)出，在網(wǎng)上也掀起了一系列的熱烈討論。尤其明顯的是，特斯拉需要召回的進口Model S，雖然在數(shù)量上比奇瑞瑞虎3xe要多，但評論的畫風卻有偏差。一個是制造工藝問題，一個是被供應商“坑”了，因此奇瑞的負面評論多很多。

無獨有偶，獵豹汽車前幾日也發(fā)起了部分獵豹CS10汽車的召回信息。從公布的內(nèi)容來看，部分獵豹CS10因制動踏板的設計問題，可能會使車輛在行駛的過程中，無法達到預期的制動效果，導致安全事故發(fā)生。盡管獵豹汽車的存在感并不強，但從召回規(guī)模來看，14萬輛汽車也會影響到不少的車主。

這樣來看，國產(chǎn)車在三大件或是自身生產(chǎn)水平上確實與合資車或進口車有較大差異？其實拋開樣本數(shù)據(jù)，光從片面的消息，很難獲得正確的結論。只能說國產(chǎn)品牌和國產(chǎn)車在部分消費者心目中都落了一個不好的印象。

由于中國的汽車工業(yè)起步較晚，技術較為落后，大部分國人在經(jīng)濟預算充足的情況下，都會優(yōu)先考慮合資車或進口車。而丑聞頻發(fā)的國產(chǎn)品牌也似乎在不斷印證這一說法：國產(chǎn)車就是不如人。不過，買車君認為無論是奇瑞也好，獵豹也好，盡管產(chǎn)品的確存在著一些問題，但能夠主動召回已經(jīng)是一種進步。