日前，愛(ài)馳汽車與藍(lán)谷智慧能源（北汽藍(lán)谷旗下?lián)Q電業(yè)務(wù)公司）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃就換電車型/技術(shù)研發(fā)、換電站設(shè)備生產(chǎn)與銷售、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、品牌合作與推廣等業(yè)務(wù)展開(kāi)合作。

具體來(lái)看，愛(ài)馳汽車與藍(lán)谷智慧能源計(jì)劃在3年內(nèi)共同投放車輛不少于20000輛，實(shí)現(xiàn)對(duì)17個(gè)城市以上的覆蓋，并建成至少200座換電站。據(jù)悉，除了全新的支持換電技術(shù)的車型外，愛(ài)馳也將基于現(xiàn)款U5車型打造其換電版本。

同為最早一批造車新勢(shì)力成員，擁有資深團(tuán)隊(duì)的愛(ài)馳起點(diǎn)并不低。然而經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，“蔚小理”已經(jīng)在各自市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，而當(dāng)初被不少人看好的愛(ài)馳則漸漸在市場(chǎng)中失去了聲量。

而此次與藍(lán)谷智慧能源的合作，則證明了該品牌依舊留有在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)的心氣。實(shí)際上，藍(lán)谷智慧能源也確實(shí)能為愛(ài)馳提供諸多技術(shù)和資源方面的幫助，其合作伙伴包括國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、寧德時(shí)代、法國(guó)電力等，在海南、濟(jì)南、珠海等多地建設(shè)了換電網(wǎng)絡(luò)布局。

而北汽新能源也是較早使用換電技術(shù)的汽車品牌，并在北京鋪設(shè)了大量換電網(wǎng)絡(luò)，北京市大量出租車已經(jīng)享受到了其換電技術(shù)的便利，這說(shuō)明其換電技術(shù)是相對(duì)可靠的。

數(shù)據(jù)顯示，愛(ài)馳今年前2個(gè)月國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量為881輛，然而一季度出口量則達(dá)到了1056輛。盡管出口量數(shù)據(jù)相對(duì)亮眼，但在如今激烈殘酷的市場(chǎng)環(huán)境下，愛(ài)馳汽車國(guó)內(nèi)外總銷量加起來(lái)也還是顯得捉襟見(jiàn)肘，此時(shí)急需找到其他突破口，而這個(gè)突破口，就是國(guó)內(nèi)的網(wǎng)約車市場(chǎng)。

據(jù)悉，愛(ài)馳已經(jīng)獲得網(wǎng)約車線上服務(wù)資質(zhì)，旗下移動(dòng)出行品牌“風(fēng)馳出行”已在上饒市正式投入運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將逐步擴(kuò)展至全國(guó)。

與傳統(tǒng)燃油車不同，純電動(dòng)汽車更容易在B端市場(chǎng)打開(kāi)局面。蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬等新勢(shì)力頭部梯隊(duì)在C端市場(chǎng)打得火熱，而愛(ài)馳、新特等品牌則蓄力沖擊B端市場(chǎng)。愛(ài)馳此次與藍(lán)谷智慧能源的合作，無(wú)疑將繼續(xù)夯實(shí)其在B端市場(chǎng)的實(shí)力。

目前，愛(ài)馳汽車已獲得250臺(tái)U5換電版車型的采購(gòu)訂單，首批車輛將進(jìn)入共享出行市場(chǎng)。雖然訂單量不大，但也算開(kāi)了個(gè)好頭。在技術(shù)競(jìng)賽日益激烈的電動(dòng)車戰(zhàn)場(chǎng)，另辟蹊徑開(kāi)拓B端和海外市場(chǎng)或許是愛(ài)馳目前的最優(yōu)解也是唯一解。