在各方壓力之下，特斯拉終于在4月20日深夜11點25分發(fā)布了道歉聲明，但聲明一出，反而進(jìn)一步引發(fā)了消費(fèi)者的反感。

大部分網(wǎng)友都認(rèn)為，特斯拉的這份聲明是在政府的壓力之下做出的，并不是發(fā)自本心。

“特斯拉尊重并堅定服從政府各相關(guān)部門的決定，尊重消費(fèi)者，遵守法律法規(guī)，堅決堅定地積極配合政府各相關(guān)部門的所有調(diào)查?！?/em>

如果央視、中央政法委公眾號、新華社、財經(jīng)、財新等中央級媒體和政府相關(guān)部門沒有對特斯拉施壓，僅僅是車主維權(quán)，特斯拉會道歉嗎？大概率不會。

再看特斯拉對車主的態(tài)度：

為了最大程度彌補(bǔ)車主的不適，以及對其用車體驗及生活等諸多方面的不利影響，我們始終愿意盡最大努力與車主主動溝通，用最誠懇的態(tài)度尋求解決辦法，堅定履行負(fù)責(zé)到底的承諾。

車主僅僅是不適嗎？正如中央政法委長安劍所說的：如果坐下來能解決問題，誰愿意不顧體面，爬到車頂上去嘶嚎？

是誰逼得特斯拉車主放棄了尊嚴(yán)？放棄了體面？

而且特斯拉的回應(yīng)并沒有涉及到關(guān)鍵點，產(chǎn)品質(zhì)量問題：

我們會努力吸取教訓(xùn)，認(rèn)真總結(jié)，在配合政府各相關(guān)部門調(diào)查的情況下，同時開展嚴(yán)格自查自糾，對自身不合理的、不符合服務(wù)準(zhǔn)則的問題和服務(wù)流程進(jìn)行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消費(fèi)者，尊重市場。

從聲明來看，特斯拉要反思的僅僅是不合理的、不符合服務(wù)準(zhǔn)則的問題和服務(wù)流程，那消費(fèi)者最關(guān)心的“剎車系統(tǒng)是否存在設(shè)計缺陷或者產(chǎn)品質(zhì)量問題”呢？這個女車主通過極端維權(quán)方式解決了問題，但自己也付出了巨大代價，其他遇到質(zhì)量問題的車主呢？怎么解決？

在很多中國消費(fèi)者心目中，特斯拉曾經(jīng)是一個值得信任和欣賞的科技品牌，很多人都以買一輛特斯拉為榮，擁有特斯拉是一種熱愛科技、熱愛環(huán)保的身份標(biāo)簽。但現(xiàn)在的特斯拉，無疑是傷了很多特斯拉粉絲的心，讓越來越多的特斯拉粉絲粉轉(zhuǎn)黑，傲慢成了特斯拉新的標(biāo)簽。

馬斯克創(chuàng)立特斯拉的初衷是制造一款任何產(chǎn)品力都不妥協(xié)的電動車，把產(chǎn)品做得天衣無縫、盡善盡美，讓人類享有更美好的生活。

但特斯拉在中國市場的表現(xiàn)可以說和馬斯克的價值觀背道而馳，變成了千夫所指，一個傲慢、不尊重消費(fèi)者、無視消費(fèi)者訴求的霸道公司，而不是一家充滿吸引力的科技公司。

中國市場有太多從巔峰跌落的前車之鑒，譬如三星、譬如蘋果，三星已泯然眾人，而蘋果，也不再是一家獨大、唯我獨尊。

特斯拉道歉有用嗎？答案是否定的。

要想讓特斯拉車主更有尊嚴(yán)、產(chǎn)品質(zhì)量問題得以妥善解決。

首先，相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要更加有力有效，保障弱勢群體應(yīng)有的權(quán)益，企業(yè)和消費(fèi)者的權(quán)益都應(yīng)該受到尊重和保護(hù)，不能做事后諸葛亮。

其次，特斯拉應(yīng)該放下傲慢的姿態(tài)，在中國市場學(xué)會說人話、做人事，有起碼的同情心、同理心，真正尊重消費(fèi)者，而不是和消費(fèi)者硬杠到底，一副普天之下所有人都可能錯、但我特斯拉不會錯的傲慢姿態(tài)。

第三、消費(fèi)者要放棄對特斯拉的盲目崇拜，給比亞迪、極氪、蔚來這些中國品牌更多機(jī)會，讓特斯拉聽到消費(fèi)者的聲音。

如果下個月開始，特斯拉在中國市場銷量斷崖式下滑，他還會這么傲慢嗎？大概率不會。相反，如果特斯拉接下來在中國市場銷量還會一路飆升，無論是政府的施壓，還是媒體的監(jiān)督，從本質(zhì)上并不能改變特斯拉的傲慢，車主的維權(quán)只會被歸結(jié)為個別問題、小概率事件，不會引起重視。

車展維權(quán)事件也不會給特斯拉帶來多大的損失，受到影響的反而會是蔚來、小鵬、理想這些中國品牌，他們在車展上精心準(zhǔn)備的車型和傳播，都被特斯拉的負(fù)面新聞所掩蓋了。

被逼道歉的特斯拉，大概率會繼續(xù)傲慢，繼續(xù)給中國車主潑臟水。所以，千萬不要逼特斯拉道歉，這種違心的道歉，我們不需要。

能讓特斯拉發(fā)生改變的，只有市場，只有出現(xiàn)更多像比亞迪漢一樣能夠與特斯拉相抗衡的新車，對特斯拉真正意義上形成威脅，特斯拉才會真正尊重中國市場，尊重中國消費(fèi)者。就像華為強(qiáng)大了，蘋果才會更重視、尊重中國市場一樣。