隨著大量新車涌入2021上海車展，幾乎每個展臺都有值得我們多看幾眼的新車，而那些在造型設(shè)計上出彩的車型，顯然更能吸引到消費者的目光。說到設(shè)計自然還得是法系車，這次車展就有一款全新法系車登場，它就是前不久正式發(fā)布的東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X，不過此前官方并未發(fā)布新車內(nèi)飾，好在并沒有讓我們等待太久，這次新車就借著車展舞臺首發(fā)內(nèi)飾，喜歡高顏值新車的朋友千萬別錯過這款。

其實單看命名也能夠感受得到，這款新車對于雪鐵龍的重要性，其中“凡爾賽”屬于熱門詞語，能夠為這款新車自帶流量，也預(yù)示著擁有這款新車的用戶，往后就能走上凡爾賽的人生，誰不想試試？

在外觀方面，凡爾賽C5X有著堪比概念車的設(shè)計，前臉最別致的細(xì)節(jié)在于分體式大燈，犀利的設(shè)計搭配LED光源，有效提升了前臉的顏值與辨識度。此外前臉的雪鐵龍車標(biāo)，與進(jìn)氣格柵在設(shè)計上完全融合，視覺效果看起來也非常和諧。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距達(dá)到2785mm，定位于中型轎車，整個側(cè)面造型修長優(yōu)雅，有著一定的跨界氣息，實拍車型配備19英寸輪圈，花瓣狀的設(shè)計與整車氣質(zhì)很相符。

尾部的設(shè)計亮點同樣在于造型特別的尾燈組，看來凡爾賽C5X在大燈設(shè)計上很花心思，尾燈組的造型與前大燈組也有著一定的呼應(yīng)效果，配合不多見的雙尾翼設(shè)計，令尾部也呈現(xiàn)出不錯的設(shè)計感。

內(nèi)飾方面，凡爾賽C5X于上海車展期間首次公開內(nèi)飾，整個內(nèi)飾布局相對規(guī)整，并沒有過于夸張的設(shè)計語言，平底式方向盤、懸浮式中控屏、液晶儀表等配置一應(yīng)俱全，都是時下流行的元素，令內(nèi)飾氛圍明顯更加年輕潮流化。

其中平底式方向盤集成自適應(yīng)巡航、語音識別控制等快捷按鍵，并且配備換擋撥片。而懸浮式中控屏尺寸中規(guī)中矩，內(nèi)置C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)，所支持的功能都比較主流化，包括導(dǎo)航、語音識別等功能，能夠滿足常規(guī)的智能用車需求。

當(dāng)然凡爾賽C5X依然保留了一些物理按鍵，主要用于控制空調(diào)系統(tǒng)，實拍版本還配備雙區(qū)自動空調(diào)，空調(diào)控制區(qū)域下方設(shè)有無線充電區(qū)域，新車還將搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)、彩色3D抬頭顯示等，所以在配置方面，凡爾賽C5X同樣緊隨潮流。

至于座椅方面也發(fā)揮了雪鐵龍的設(shè)計功力，不同配色與材質(zhì)的搭配非常出彩，其中前排座椅支持座椅加熱、腰部支撐、座椅記憶等豐富功能，值得一提的是，官方表示凡爾賽C5X的座椅采用高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化泡沫材質(zhì)，乘坐者長時間乘坐也不會感到疲憊，能夠更好的照顧到駕乘舒適性，延續(xù)雪鐵龍一貫的舒適性優(yōu)勢。

動力方面，根據(jù)已知的信息來看，凡爾賽C5X將搭載一臺1.6T發(fā)動機(jī)，電子換擋機(jī)構(gòu)采用撥桿式設(shè)計，細(xì)節(jié)上的處理很精致，新車還將全系標(biāo)配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)。而在傳統(tǒng)燃油版本之外，新車未來將新增插電式混動版，選擇性上也將更加豐富。

寫在最后：

凡爾賽C5X將于今年9月份上市，雖然距離其上市還有段時間，但是借著此次上海車展亮相的機(jī)會，它無疑成為值得一看的高顏值車型，未來這款車型將在國內(nèi)生產(chǎn)，并且供應(yīng)全球市場。如果你也喜歡跨界風(fēng)格，或是對于車型設(shè)計的顏值要求更高，那么這款凡爾賽座駕應(yīng)當(dāng)能夠令你滿意，前往上海車展的朋友們可別錯過了。