作為國內(nèi)兩大國際A級車展之一的上海車展，于4月19日正式開幕，眾多新車、概念車、新技術在本屆車展首發(fā)。受疫情等不確定因素的影響，去年的北京車展各大車企并未使出“全力”，今年的上海車展成為各大車企秀肌肉的大舞臺。尤其是以恒大汽車為首的新品牌在車展首次亮相，更值得重點關注。

盡管是車展首秀，但恒大汽車一下子就拿出了九款新車型，讓行業(yè)見識到了后來者的實力。據(jù)恒大汽車總裁劉永灼表示，今年四季度，恒馳汽車將全面啟動試生產(chǎn)，明年大規(guī)模交付。

九款新車一同亮相車展

這次上海車展不僅是恒大汽車的首秀，同時也是近日加盟的恒大汽車常務副總裁戴雷的正式亮相。戴雷在車展現(xiàn)場披露了備受關注的九款恒馳汽車的相關參數(shù)。

從發(fā)布的九款車來看，恒大汽車的規(guī)劃清晰、目標明確。當其他新勢力品牌還以一年甚至兩年一款發(fā)布一款新車的節(jié)奏推進時，恒大汽車一下子發(fā)布了全面覆蓋了A級到D級所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等九款乘用車車型。

據(jù)戴雷介紹，恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達到700km，部分車型超過800km。其中恒馳的旗艦車型恒馳1是全球首款純電D級旗艦轎車，車長5320mm，軸距達3170mm，續(xù)航達760km，足以比肩奔馳S級、賓利等超豪華品牌車型。而純電超豪華B級SUV恒馳9的車長4810mm，軸距達2910mm，續(xù)航高達810km。

在核心技術領域，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙、3.0底盤架構等也在現(xiàn)場進行展示和體驗。通過一系列國際并購與戰(zhàn)略合作，恒大汽車在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車制造等各領域關鍵環(huán)節(jié)掌握核心技術。此外，在工程技術領域，恒大汽車與FEV、EDAG、AVL、MAGNA等全球五大汽車工程技術龍頭戰(zhàn)略合作。

四季度試生產(chǎn) 明年大量交付

除了九款恒馳新車首發(fā)亮相之外，恒大汽車總裁劉永灼也給出了新車交付時間表，今年四季度，恒馳汽車將全面啟動試生產(chǎn)，明年大規(guī)模交付，具有高比能、高安全、長壽命、超快充的動力電池產(chǎn)品也將于今年下半年量產(chǎn)。

恒大汽車目前有三大生產(chǎn)基地，分別在天津、上海、廣州，均按工業(yè)4.0標準建設，采用世界最先進的裝備，世界最先進的工藝，實現(xiàn)世界最先進的智能制造，全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。沖壓、車身、涂裝、裝配四大車間均擁有世界最先進“黑科技”，以車身車間為例，通過德國庫卡和日本發(fā)那科的技術，可實現(xiàn)24小時不間斷工作。

按照恒大汽車的目標，到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛，力爭成為世界上規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。而本屆上海車展，可以說九款新車的首發(fā)亮相，恒大汽車在造車這件事上又邁出了堅實的一步，讓汽車行業(yè)和消費者都見識到了恒大汽車的實力和造車決心！