如火如荼的上海車展如今正凝聚著來(lái)自全球的目光，在眾星云集的這一平臺(tái)力求熱度的各大品牌使出了渾身解數(shù)。而在今年上海車展，恒馳汽車已經(jīng)提前預(yù)定了“最受關(guān)注展臺(tái)”席位，因?yàn)樗兄鵁o(wú)可比擬的豪華陣容，而這也是恒馳汽車的首次公開處女秀：首秀就推出九款車公開亮相，并參加全球最頂級(jí)之一的上海車展；首次開放上海工廠，并讓媒體首次試駕了有可能作為首款上市的恒馳5。而這三大動(dòng)作，恒馳都組織了千家媒體進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證。

作為中國(guó)高端新能源汽車品牌，恒馳汽車一口氣攜9款新車亮相，其中恒馳5首次公開試駕并與公眾零距離接觸。而恒馳5作為純電A級(jí)豪華SUV，面對(duì)的是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，未來(lái)將代表中國(guó)高端車型直面寶馬X1、奧迪Q3等勁敵。

在目前階段雖然有越來(lái)越多的中國(guó)品牌正在嘗試向中高端品牌發(fā)起沖擊，但嚴(yán)重的品牌認(rèn)知固化現(xiàn)象使得企業(yè)的高端化路線走得異常艱難，中國(guó)需要一個(gè)品牌、一款產(chǎn)品去刷新消費(fèi)者對(duì)中國(guó)高端品牌的認(rèn)知，而恒馳5的出現(xiàn)可謂恰到好處。

時(shí)尚年輕未來(lái)感強(qiáng)，有檔次的浪漫之車

在這個(gè)看臉的時(shí)代，高不高端，在人們心里產(chǎn)品顏值占了極大比重。而恒馳5是一款由世界頂級(jí)設(shè)計(jì)大師中村史郎帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操刀設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。封閉式的前格柵造型彰顯其新能源產(chǎn)品的身份，兩側(cè)H型前大燈造型十分別致，整個(gè)前臉極為出挑。

恒馳5的側(cè)顏同樣美觀，流暢動(dòng)感的線條輔以撞色車身，再加上懸浮式設(shè)計(jì)車頂，時(shí)尚前衛(wèi)感油然而生，21英寸刀鋒式造型超大輪轂帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，長(zhǎng)4718mm的車身與2780mm的超長(zhǎng)軸距將帶來(lái)領(lǐng)先大部分競(jìng)品的優(yōu)越空間之外，也讓恒馳5看起來(lái)更加修長(zhǎng)優(yōu)雅。此外，車尾以簡(jiǎn)約的手法勾勒，黑色下包圍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了恒馳5的運(yùn)動(dòng)氛圍感。

恒馳5由內(nèi)而外散發(fā)著一致的年輕與朝氣，仿麂皮內(nèi)飾與皮質(zhì)包裹的座椅親膚環(huán)保，營(yíng)造了越級(jí)的豪華氣息，大面積可開啟式全景天窗的加入則帶來(lái)了更為通透明亮的視野，開著恒馳5遠(yuǎn)行，有全景天窗可以讓你欣賞藍(lán)天白云與漫天星河，還有256色氛圍燈烘托氣氛，十足的浪漫體驗(yàn)讓整個(gè)旅途的檔次感都得到了提升。此外，恒馳5環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)配備了能夠?qū)崿F(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)的液晶儀表盤+中控多媒體系統(tǒng)+副駕娛樂(lè)系統(tǒng)的組合，為乘員艙強(qiáng)烈的科技感打下了主基調(diào)，一款面向未來(lái)的新能源優(yōu)秀產(chǎn)品就該如此既酷且炫。

第三代驍龍數(shù)字座艙，全面提升用車體驗(yàn)

而恒馳5的“既酷且炫”并不僅僅只在視覺(jué)層面，更在于使用層面。恒馳5采用了7納米芯片打造的高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)，搭載騰訊和百度雙生態(tài)系統(tǒng)，作為國(guó)內(nèi)最頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，騰訊與百度掌握了強(qiáng)大的尖端科技，同時(shí)也更了解國(guó)人的使用習(xí)慣，在雙生態(tài)系統(tǒng)的加持下，讓恒馳5在鏈接互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，擁有極為廣闊的應(yīng)用空間，比之常規(guī)車載系統(tǒng)簡(jiǎn)單的幾項(xiàng)功能，恒馳5能夠拓展豐富的應(yīng)用與功能，比如你可以用它來(lái)聊微信，也可以用微信支付來(lái)購(gòu)買想要的東西。

現(xiàn)階段語(yǔ)音交互在汽車產(chǎn)品上出現(xiàn)得越來(lái)越普遍，而比之常規(guī)產(chǎn)品恒馳5所搭載的3D人工智能助理更高級(jí)，因?yàn)槟悴粌H能夠通過(guò)語(yǔ)音、還能夠通過(guò)手勢(shì)與它進(jìn)行交互，普通產(chǎn)品通過(guò)語(yǔ)音僅能操控幾項(xiàng)功能，恒馳5卻能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車內(nèi)大部分功能的無(wú)觸控操作，整個(gè)行車過(guò)程可謂儀式感、科技感滿滿。值得一提的是，基于控制的EEA電子電器架構(gòu)賦予了恒馳5可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)整車OTA升級(jí)的能力，目前世界上鮮有真正能夠掌握這一技術(shù)的企業(yè)，升級(jí)軟件再不用跑到4S店，同時(shí)也讓恒馳5的智能生態(tài)始終能夠“與時(shí)俱進(jìn)”，永不過(guò)時(shí)。

恒馳5的優(yōu)越性還在于豐厚的配置，首先智能遙控鑰匙、卡片鑰匙、手機(jī)NFC、手機(jī)藍(lán)牙等能夠?qū)崿F(xiàn)多種途徑的便捷方式進(jìn)入座艙，而前后燈迎賓燈、地毯式迎賓燈、帶LED發(fā)光式金屬迎賓踏板、前排座椅迎賓則讓用車、乘車的儀式感直接拉滿，有著遠(yuǎn)超同級(jí)豪華產(chǎn)品的體面體驗(yàn)。而寬大的后備廂下層儲(chǔ)物空間則能夠充分滿足用戶對(duì)于裝載空間的需求，配合電動(dòng)尾門，讓存放行李變得更加便捷，尤其對(duì)于力氣較小的女生而言非常友好。

恒馳5還配備了前排座椅加熱+通風(fēng)、10揚(yáng)聲器頂級(jí)品牌音響、香氛系統(tǒng)、負(fù)離子凈化、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控等配置，從觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)等多維度營(yíng)造一個(gè)舒適、健康、高級(jí)的駕乘氛圍，尤其是負(fù)離子凈化+AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控的組合非常具有實(shí)用性，在空氣質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)的今天，可吸入顆粒物對(duì)呼吸健康的影響如同一種慢性毒藥般令人難以察覺(jué)，恒馳5則能夠?yàn)槟銧I(yíng)造一方能夠暢爽呼吸的綠色寶地。

提供了足夠便捷舒適的駕乘體驗(yàn)之余，在安全方面恒馳5也做的面面俱到。它搭載了搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)前置攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)并能夠提供高精地圖以此為基礎(chǔ)為你提供沒(méi)有死角的“上帝視覺(jué)”，全面掌握用車過(guò)程中的環(huán)境與路況。再加上恒馳5的車身嚴(yán)格按照C-NCAP五星、C-IASI的高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)打造，車身超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼應(yīng)用比例高達(dá)40%，最大限度對(duì)行車過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題起到“防患于未然”的作用，同時(shí)DMS駕駛員疲勞監(jiān)護(hù)隨時(shí)對(duì)駕駛員狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)我們長(zhǎng)時(shí)間開車可能自己并不能察覺(jué)自己的疲憊，恒馳5則會(huì)根據(jù)你的狀態(tài)智能的給出適時(shí)提醒。

此外，相信大部分人在過(guò)去都有著被科目二支配的恐懼，尤其對(duì)于新手泊車是一件十分困難的事情，恒馳5搭載的360°全景影像、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、一鍵遙控泊車、停車監(jiān)控（哨兵模式）等黑科技，為停車?yán)щy戶們帶來(lái)了福音。

700km續(xù)航遠(yuǎn)超平均水平，CTP加持更有底氣

一款新能源汽車，如果擁有400km+的續(xù)航能力，就能夠滿足我們城市用車基本的日常需求，在現(xiàn)階段，市面上400km是一款常規(guī)產(chǎn)品所擁有的續(xù)航，而如果擁有500-600km左右的續(xù)航能力，這款產(chǎn)品就算非常優(yōu)秀了，但恒馳5卻做到了“比優(yōu)秀更優(yōu)秀”，它的續(xù)航能力達(dá)到了700km。這樣的續(xù)航，相當(dāng)于滿電狀態(tài)下中途不充電也能夠在成都到重慶之間跑一個(gè)來(lái)回后還有余電，實(shí)現(xiàn)真正的“0油”跨省游，讓純電動(dòng)產(chǎn)品的使用地不在拘泥于城市，基本能夠消除我們的里程焦慮。

當(dāng)然，一款新能源產(chǎn)品除了行車安全，電池安全更需被重視，恒馳5的打造則充分考慮了電池的安全性，采用了行業(yè)最新CTP電池技術(shù)，達(dá)到IP68防護(hù)等級(jí)能夠讓我們用車更有底氣。博世ESC+iBooster的加入使得恒馳5的優(yōu)點(diǎn)被進(jìn)一步放大，制動(dòng)距離變得更短更安全更靈敏的同時(shí)，還能夠高效率對(duì)能量進(jìn)行回收，也是恒馳5超長(zhǎng)續(xù)航的有力保障。

‘恒大速度’降維打擊，中國(guó)品牌高端化曙光

如果一個(gè)品牌說(shuō)自己的產(chǎn)品要和奔馳寶馬、特斯拉對(duì)標(biāo)，或許有人會(huì)覺(jué)得這是這個(gè)品牌為了宣傳搞噱頭，但如果是恒大這樣說(shuō)，卻足以讓人信服。雖然相對(duì)那些動(dòng)輒幾十年造車歷史的品牌，恒大汽車十分年輕，但恒大汽車自創(chuàng)立之初一舉一動(dòng)便受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，有任何一點(diǎn)“風(fēng)吹草動(dòng)”便被廣泛報(bào)道，本身“恒大”作為在中國(guó)市場(chǎng)影響力深遠(yuǎn)的兩個(gè)字就讓恒大汽車有著先天的知名度優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)從上海車展上恒大展臺(tái)引起的業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注度就可以看出。

本次以恒馳5為代表領(lǐng)銜的9款產(chǎn)品，讓人們見(jiàn)識(shí)到恒大汽車的實(shí)力。據(jù)悉，今年四季度，恒大汽車將全面啟動(dòng)試生產(chǎn)，明年即可大規(guī)模交付。從說(shuō)要造車到產(chǎn)品落地，恒大汽車讓我們見(jiàn)識(shí)到了什么是真正的“恒大速度”?！坝賱t不達(dá)”五個(gè)字在恒大汽車面前失靈了。背后則源于恒大汽車對(duì)于造車大規(guī)模的投入。

如在上海恒大汽車擁有世界最先進(jìn)的智能制造基地，以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，德國(guó)斯特曼全自動(dòng)高速?zèng)_壓線、本發(fā)那科機(jī)器人組成的自動(dòng)裝箱系統(tǒng)、德國(guó)杜爾生產(chǎn)線打造的涂裝車間實(shí)現(xiàn)了100%的造車自動(dòng)化，機(jī)器有著比人工更嚴(yán)密的制造邏輯，在全球領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化工廠打造出來(lái)的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)“提質(zhì)降本”的雙贏模式，保障了質(zhì)量的同時(shí)讓恒大產(chǎn)品擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

因此，對(duì)比那些幾年才出一款新車的企業(yè)，“恒大速度”簡(jiǎn)直就是降維打擊，以保質(zhì)保量的“恒大速度”為基礎(chǔ)，恒大能夠第一時(shí)間創(chuàng)造契合消費(fèi)者消費(fèi)痛點(diǎn)的產(chǎn)品。而一個(gè)真正的高端品牌正需要雄厚而完善的產(chǎn)品基底，對(duì)市場(chǎng)形成全方位的覆蓋，顯然，恒大已經(jīng)具備了這樣的條件。

此外，恒大汽車走高端路線是相當(dāng)有前瞻性的，目前中國(guó)品牌主要集中的中低端市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)飽和，還要面臨合資品牌的蠶食。有句話叫“能打敗魔法的只有魔法”，中國(guó)品牌想要前進(jìn)就必須向高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊，畢竟，在消費(fèi)升級(jí)的背景下高端化才是未來(lái)。

現(xiàn)階段其實(shí)有很多品牌都進(jìn)行過(guò)嘗試，但由于自身實(shí)力不足，消費(fèi)者看不到太多有價(jià)值的東西，這讓中國(guó)品牌高端化呈現(xiàn)了一種“雷聲大，雨點(diǎn)小”模式。而恒大以雄厚的資本迅速的解決了知名度、技術(shù)、產(chǎn)品等品牌向上之際必將面臨的問(wèn)題，可以說(shuō)，恒大汽車的出現(xiàn)是中國(guó)品牌高端化的希望曙光。

寫在最后：在傳統(tǒng)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)向電氣化轉(zhuǎn)型、造車新勢(shì)力頻出的今天，新能源汽車市場(chǎng)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)比之傳統(tǒng)市場(chǎng)更加激烈、殘酷。優(yōu)勝劣汰是亙古不變的市場(chǎng)法則，而恒大汽車卻能夠在強(qiáng)者林立的今天成功出圈，其強(qiáng)勢(shì)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。未來(lái)，相信隨著恒大汽車進(jìn)一步深化市場(chǎng)布局，能夠帶領(lǐng)中國(guó)新能源汽車真正做到對(duì)外資品牌的超越。