都說2018年是造車新勢力的交付大年，但截止到年底，卻只有蔚來完成了超過10000輛的交付，而威馬、小鵬的大批量交付還要等今年上半年才能開始。好在對消費者而言，在2019年選擇購買威馬、小鵬的車型再也不需要漫長的等待了。

威馬EX5和小鵬G3均定位于緊湊級SUV，兩者可以說是最直接的對手。在小鵬G3上市發(fā)布會上，何小鵬力薦消費者購買14.98萬元的智享版車型。那么，這款車與售價相同的威馬EX5 500 Lite探索版相比，誰更值得買呢？

▲ 威馬EX5

▲ 小鵬G3

外觀方面，威馬EX5和小鵬G3都采用了封閉式前臉的設(shè)計，以及時下流行的貫穿式尾燈，整體設(shè)計風格都非常年輕運動。至于二者誰顏值更高？雞腿哥也很難告訴大家一個具體的答案，還是那句話“蘿卜青菜，各有所愛。”大家自行選擇吧。

▲ 威馬EX5

內(nèi)飾方面，威馬EX5使用了一塊12.8英寸的中控屏，并取消了很多物理按鍵，使座艙呈現(xiàn)出更強的科技感，值得一提的是，威馬EX5的中控屏支持旋轉(zhuǎn)功能。舒適配置方面，威馬EX5的500 Lite探索版搭載了雙區(qū)空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)、隱藏式空調(diào)出風口、后視鏡加熱等配置。略有遺憾的是，威馬EX5 500 Lite探索版的座椅并沒有采用真皮包裹。

▲ 小鵬G3

小鵬G3也采用了簡約的設(shè)計風格，中控屏尺寸達到了15.6英寸。智享版車型搭載了真皮座椅、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅通風等舒適配置。此外，小鵬G3還采用了一塊面積達1.889平方米的全景風擋，能夠帶給你更開闊的視野。筆者認為，如果小鵬G3能夠使用平底式方向盤，會更適合這種年輕化的座艙氛圍。

而在空間表現(xiàn)上，雖然威馬EX5和小鵬G3均定位于緊湊級SUV，但威馬EX5在長、寬、高各個維度都比小鵬G3更大，內(nèi)部空間也因此更具優(yōu)勢，雞腿哥此前實際體驗下來也確實如此。

動力方面，威馬EX5 500 Lite探索版的電機性能要比小鵬G3智享版略強，但考慮到威馬EX5車身更大、更重，相信不會在整車動力表現(xiàn)方面占小鵬G3太大的“便宜”

小鵬G3智享版的電池版本分為了兩種：47.1kWh版本的車型使用的是比克的電芯，47.6kWh版本的車型使用的是聯(lián)動天翼的電芯。47.1kWh版本車型綜合續(xù)航里程351公里，等速續(xù)航里程520公里。《電動大咖》了解到，47.6kWh版本車型續(xù)航更長，但需要額外支付2000元。 

威馬EX5的續(xù)航表現(xiàn)卻有著非常明顯的優(yōu)勢，憑借更大容量的電池，威馬EX5 500 Lite探索版的綜合續(xù)航里程要比小鵬G3智享版高約100公里。此外，威馬EX5 500 Lite探索版只為電池系統(tǒng)配備了冷卻系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)需要另外選裝，而小鵬G3智享版卻做到了冷卻、加熱雙支持。

▲ 威馬EX5

最后我們來看下科技配置方面，作為造車新勢力頭部的兩大車企，威馬、小鵬都打出了智能的招牌，紛紛為旗下首款車型搭載了豐富的科技配置。威馬EX5在車外使用了能夠顯示車輛狀態(tài)的動態(tài)LOGO，并圍繞車主專屬ID打造了語音控制、遠程遙控、智能導航、緊急救援等智能化功能，而自適應巡航、全景影像等功能則需要選裝。

▲ 小鵬G3

而小鵬G3智享版也同樣支持智能語音，遠程遙控、語音導航等功能，并配備了自動緊急制動、車道偏離預警、全速自適應巡航、車道保持、自動變道輔助，以及小鵬汽車主打的全場景自動泊車功能。這時，可能有網(wǎng)友會問了：“小鵬G3招牌式的車頂相機在哪里？”雞腿哥只能遺憾地告訴你，這項炫酷的功能并沒有出現(xiàn)在小鵬G3智享版上，大家只有購買頂配車型才能享受得到。

綜合對比下來，威馬EX5 500 Lite探索版在空間、續(xù)航方面更具優(yōu)勢，而小鵬G3智享版更注重科技體驗。那么，這二者你會選擇誰呢？投票告訴《電動大咖》你的答案吧。