如今新能源汽車成為了行業(yè)的一大趨勢，各大傳統(tǒng)車企紛紛轉型，當然這期間也誕生了不少新的造車品牌，小鵬和威馬便是其中之一。與某些造車新勢力的紙上談兵不同，它們更落到實處，目前旗下均有代表車型銷售，即小鵬G3和威馬EX5，值得一提的是，這兩款車都是20萬級的緊湊級純電SUV，那么對于手握20萬的消費者來說它們之間又該如何選擇呢？

外觀方面，威馬EX5采用了家族式的設計語言，車頭兩側的前大燈圓潤飽滿，并由一根黑色飾條所連接，而可發(fā)光的品牌LOGO鑲嵌于中央，使得整個前臉看上去格外時尚。下方的霧燈取代了常規(guī)車的進氣口，從視覺上來講顯得更加運動。

車身側面十分修長，其尾部呈微微上揚的趨勢，給人一種蓄勢待發(fā)之感，除此之外威馬EX5還加入了大量線條進行勾勒，讓整車看上去更顯肌肉。車尾部分層次感較強，尾燈采用了當下流行的貫穿式設計，點亮后辨識度極高，而除了些許線條修飾之外，在威馬EX5的尾部似乎看不到其它復雜的設計元素，但卻給人一種簡潔而不簡單的感覺。

內(nèi)飾部分同樣以簡潔為主，最為醒目的莫過于中央那塊12.8英寸的懸浮式中控屏了，而在中控屏下方的功能區(qū)域，其同樣運用了觸控面板的設計，從而營造出了強烈的科技感。

小鵬G3的風格與威馬EX5有所不同，其前臉造型十分簡潔，形如鯊魚，兩側的大燈設計靈感源于星球大戰(zhàn)中的光劍，鑲嵌于車頭兩側使得整個前臉看上去尤為犀利且極具辨識度。

車身側面相對圓潤，一根銀色的鍍鉻飾條包圍車身一周，在視覺上不顯單調(diào)，除此之外其還加入了懸浮式車頂設計，可謂進一步增強了時尚感。尾部層次感明顯，尾燈寬大、造型規(guī)整，并且還結合了貫穿式設計元素，科技感十足。

內(nèi)飾部分的設計與特斯拉車型相似，該車幾乎將所有的功能按鍵都集中于中控那塊大尺寸屏幕上，使得內(nèi)飾看上去較為簡潔，不過一體感極強。綜合來看，兩款車的設計各有千秋，不過小鵬G3會更偏個性化。

車身尺寸方面，小鵬G3的長寬高為4450*1820*1610/1678mm，軸距為2625mm，而威馬EX5的長寬高為4585*1835*1672mm，軸距為2703mm，可見威馬EX5在空間上會略占優(yōu)勢。那么手握20萬這兩款車該如何選呢？

事實上20萬價位均可以買到這兩款車型的頂配版本，在動力上，威馬EX5頂配版（Extra創(chuàng)新版520）搭載了最大功率為160kw的驅動電機，最大扭矩為315N·m，綜合續(xù)航里程可達520km，而小鵬G3頂配版（520長續(xù)航 尊享版）搭載了最大功率為145kw的驅動電機，最大扭矩為300N·m，而綜合續(xù)航里程同樣為520km，可見在動力以及續(xù)航表現(xiàn)方面二者的差距不算特別明顯，那么在配置方面呢？

通過隱藏相同配置，小鵬G3頂配車型在主/被動安全配置方面相比威馬EX5頂配車型多出了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別以及主動剎車等，而在輔助操控配置方面，小鵬G3頂配版還多出了倒車車側偏離預警、全速自適應巡航系統(tǒng)以及自動泊車入位功能。當然在細節(jié)配置方面，威馬EX5頂配版就要略微豐富了，例如可開啟全景天窗、感應后備廂、全車無鑰進入、轉向輔助燈、多色車內(nèi)氛圍燈等都是小鵬G3頂配車型所不具備的。

【寫在最后】

綜合看來小鵬G3與威馬EX5算是各有特色，小鵬G3外觀個性、科技配置更為豐富，適合年輕消費者，而威馬EX5空間略有優(yōu)勢，外觀大氣時尚，適合中年大叔，因此手握20萬該如何選？這個恐怕要見仁見智了。