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這兩天在汽車圈里面有一件有意思的事情，確切地說是新能源汽車圈，特斯拉的CEO馬斯克在微博上發(fā)文對蔚來產(chǎn)量破10萬表達了祝賀之意，馬斯克用中文說道，“Congrats to NIO. That is a tough milestone.恭喜蔚來。這是一個艱難的里程碑?！?/span>

不僅如此，在這篇微博下面，特斯拉中國區(qū)域的高層們也紛紛前來祝賀，特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤表示，“只要不選擇燃油車，就是我們所有人的勝利”。

特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳留言，“無論是蔚來的十萬輛車下線，還是小米官宣造車，都預(yù)示著一個新時代離我們越來越近了，加速燃油車向新能源車的轉(zhuǎn)變，期待更多同行者”。蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌則在此條微博下留言道謝，“謝謝，一起加電，Blue Sky Coming！”

這一罕見場景令人稱奇，也逗樂了一眾網(wǎng)友，有網(wǎng)友留言道，“有人科普嗎？看不懂”。有網(wǎng)友分析說，老馬這嘲諷拉滿啊，但也有網(wǎng)友認(rèn)為嘲諷不至于，沒那么小肚雞腸。

不過在這種競爭激烈的商業(yè)場合，向競爭對手表示祝賀，雙方禮尚往來，還真有點出乎大家的意料。不過考慮到馬斯克作為幽默感更多的老外，這樣的卿卿我我也還算正常，也有網(wǎng)友搬出了江湖傳聞，當(dāng)初馬斯克來上海建廠的時候，李斌曾給予過幫助，并且在不久前，蔚來還“讓”了兩臺壓鑄機給特斯拉。不管傳言如何，至少在私人層面，兩位大佬的私交看起來還不錯。

此外，馬斯克近來春風(fēng)得意，在4月初發(fā)布的2021年第一季度生產(chǎn)和交付報告中，特斯拉在全球的總交付量達到18.48萬輛，打破了去年第四季度創(chuàng)下的18.06萬輛的記錄，同時也是電動汽車品牌的最高記錄?？梢哉f，馬斯克在這個時候是有足夠的底氣向任何一家新能源車企發(fā)出祝賀的，當(dāng)然，祝賀一家那是有格局，每家都祝賀那就是說相聲了。

而對于蔚來來說，第十萬輛新車下線也確實具有非凡的意義，作為國內(nèi)新能源造車新勢力的領(lǐng)頭羊，蔚來在今年第一季度共銷售新車19844輛，同比增長420%，平均成交價達到42.8萬元，在高端電動汽車市場站穩(wěn)了腳跟。如今第十萬輛新車下線，這對于成立6年多的蔚來來說是一個不錯的成績，相信蔚來在未來能取得更好的市場表現(xiàn)。