韓國現(xiàn)代喜歡玩署名，從捷恩斯” 到 “捷恩賽斯” 再到 “捷尼賽思” ，現(xiàn)代高端品牌GENESIS換個(gè)名字卷土重來，再一次進(jìn)入中國市場，期望能占領(lǐng)一席之地。捷尼賽思是現(xiàn)代旗下的豪華品牌。之前已發(fā)布的GV80（SUV）和捷尼賽思G80(豪華轎車)將會在上海車展上與大家見面，追趕新能源車的熱度，在車展上還將帶來全新純電車型（G80e），最大續(xù)航或達(dá)到500km。

據(jù)了解捷尼賽思G80在美國的起售價(jià)為47700刀，顯然是低于同級的寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6的，以價(jià)格的優(yōu)勢對標(biāo)國內(nèi)的主力豪華BBA車系勝算有幾何的呢？就其品牌影響力來講現(xiàn)代可能是有長路要走。

其實(shí)單純論其車來講，捷尼賽思內(nèi)外都還是很不錯(cuò)。

外觀標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計(jì)元素，令其有著動感的優(yōu)雅，車內(nèi)有著和諧的私享座艙空間與先進(jìn)科技元素加持。發(fā)動機(jī)變速箱都是現(xiàn)代自研，搭載2.5T+8AT的動力總成，動力數(shù)據(jù)從帳面看來也不錯(cuò)。

可是，韓系車在國內(nèi)市場一向反響不大，相比日系德系美系車的品牌影響力差距不小。再加上近期因出現(xiàn)ABS模塊故障，可能會導(dǎo)致電路短路和汽車起火原因而在美國和加拿大召回超10萬輛車型的傳聞，更是不利銷售的消息。

這次現(xiàn)代高端車捷尼賽思換個(gè)名字重來，命運(yùn)如何？涼涼還是有反轉(zhuǎn)，有待觀望！