北京現(xiàn)代第五代途勝L上市請(qǐng)來了袁婭維獻(xiàn)唱，也邀請(qǐng)了竇驍對(duì)新車進(jìn)行“車評(píng)”，但這些明星出場(chǎng)所獲得的掌聲并不多，甚至觀眾的反應(yīng)略顯冷淡，而新車上臺(tái)與官方指導(dǎo)價(jià)公布才引爆了現(xiàn)場(chǎng)。

這其中的原因與途勝L在2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，超160萬輛累計(jì)銷量算得上是中國(guó)SUV市場(chǎng)的老將有關(guān)，與上市現(xiàn)場(chǎng)觀眾多為“汽車人”，他們對(duì)于汽車要更感興趣有關(guān)，但核心還是它相比原本的預(yù)售價(jià)低1萬元左右，同時(shí)提供了多項(xiàng)極具誠(chéng)意的購(gòu)車政策，比如購(gòu)車贈(zèng)送全險(xiǎn)、終身免費(fèi)保養(yǎng)等。

售價(jià)具有誠(chéng)意

我們先談?wù)勈蹆r(jià)，第五代途勝L共推出四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.18萬-20.18萬元，如果按照原本的預(yù)售價(jià)銷售，它要比競(jìng)品貴上一點(diǎn)，而比原本的預(yù)售價(jià)低1萬元左右的定價(jià)，讓第五代途勝L回到了同級(jí)主流合資SUV的起售價(jià)區(qū)間，相比同級(jí)主流合資SUV，本田CR-V起售價(jià)16.98萬元、福特銳際16.98萬元，第五代途勝L的起售價(jià)也要低上幾千元，這對(duì)于該價(jià)位的消費(fèi)者而言也具有吸引力。

其次北京現(xiàn)代下了五步好棋，在沒有進(jìn)一步下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)降低新車形象的同時(shí)，又給消費(fèi)者提供了選擇第五代途勝L的理由。

第一步棋為購(gòu)車贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)，相當(dāng)于優(yōu)惠了幾千元，同時(shí)讓新車價(jià)即是“落地價(jià)”。

第二步棋為首任車主贈(zèng)送終身免費(fèi)保養(yǎng)，我們按照常規(guī)一年免費(fèi)保養(yǎng)兩次，6年后換車來看，相當(dāng)于為首任車主節(jié)約了4千元左右，而且定時(shí)的4S店保養(yǎng)也有利于提升二手車保值率，降低了消費(fèi)者的用車成本。

第三步棋為消費(fèi)者購(gòu)車提供金融方案，首付1萬元起還包涵了購(gòu)置稅，三年免息兩種金融方案，這一套金融方案對(duì)于年輕消費(fèi)者吸引力較大，拓寬了產(chǎn)品覆蓋人群。

第四步棋為置換補(bǔ)貼，北京現(xiàn)代老車主置換可享受8000元補(bǔ)貼，其余品牌車主置換可享受5000元補(bǔ)貼，8000元置換補(bǔ)貼在這個(gè)價(jià)位車型中算高，能夠收獲老車主購(gòu)買。

第五步棋為保值回購(gòu)，車主可享受1年9折、2年7.5折的保值回購(gòu)，這更是解決了消費(fèi)者對(duì)汽車保值率的擔(dān)憂。

分析競(jìng)爭(zhēng)力

當(dāng)然，對(duì)于第五代途勝L而言，僅有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)樗笥行詢r(jià)比更高的自主SUV車型，前有優(yōu)惠后幅度巨大的合資緊湊型SUV。

所以第五代途勝L也拿出了應(yīng)對(duì)手法，首先是不遜色于自主SUV的配置，全系標(biāo)配最大功率達(dá)200Ps的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配LED大燈，全系標(biāo)配方向盤換擋，全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)等，此外17.08萬元的次低配版本即搭載了頭部氣簾、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、皮質(zhì)座椅、全車車窗一鍵升降、后座出風(fēng)口等，在更貴一點(diǎn)的版本中，全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、座椅加熱、64色氛圍燈等豪華舒適性配置也搭載齊全。

先拋一個(gè)結(jié)論，第五代途勝L的設(shè)計(jì)在同級(jí)別中處于上游水準(zhǔn)，拿出了現(xiàn)代汽車高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)功力，所以設(shè)計(jì)也是第五代途勝L的賣點(diǎn)之一。它把LED日行燈與前進(jìn)氣格柵融為“鷹翼”造型，而且燈組內(nèi)有類似于寶石的切割手法，車頭具有一體性的同時(shí)還有著出色的光影效果，而車身側(cè)面的腰線極其復(fù)雜，通過線條雕刻出了多個(gè)棱角分明的表面，側(cè)面造型有著十足的年輕化氛圍。

第五代途勝L還有一大賣點(diǎn)為空間，它引入國(guó)內(nèi)后進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，相比海外版車型長(zhǎng)度增加40mm，相比上一代車型的長(zhǎng)度增加了125mm，整車尺寸達(dá)到4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，車寬與軸距數(shù)據(jù)在同級(jí)別中排在前列，前后排乘客的舒適空間有所保障。

配置、空間、設(shè)計(jì)是第五代途勝L最大的產(chǎn)品賣點(diǎn)，這三大賣點(diǎn)讓它在和自主品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有著品牌與設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，而在與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)也有著配置與空間的優(yōu)勢(shì)。

哪款值得買

第五代途勝L官方售價(jià)在16.18萬元-20.18萬元，推出了4個(gè)版本，消費(fèi)者看似選擇難度不大，但各配置之間還是有差距。

選擇該車，我們不建議購(gòu)買16.18萬元的最低配版本，雖然該版本也搭載了LED大燈，外觀與高配車型并沒有明顯差異，10.4英寸的中控大屏、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)也保證了一定的實(shí)用性，但是舒適性的配置并不豐富。

而17.08萬元的GLX精英版的性價(jià)比為全系最高，相比最低配貴了9千元，但多出了全景天窗、后排出風(fēng)口、前后排頭部氣簾、皮質(zhì)座椅等，舒適性配置也有了保障。18.18萬元的尊貴版相比GLX精英版多出了全液晶儀表、車內(nèi)氛圍燈、車聯(lián)網(wǎng)功能、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等，豪華型與科技型配置更高，預(yù)算充足的消費(fèi)者建議選擇。20.18萬元的旗艦版車型，主要是多出了智能駕駛方面的配置，對(duì)這方面有需求的消費(fèi)者可以購(gòu)買。

綜合來看，第五代途勝L性價(jià)比最高的版本為17.08萬元GLX精英版，其次為18.18萬元的尊貴版，而頂配與最低配版本的性價(jià)比相對(duì)沒有那么高。

蜀錦暢言：

第五代途勝L的在定價(jià)方面與競(jìng)品持平，但官方的政策相當(dāng)于變相優(yōu)惠了2萬元左右，其次該車在外觀、空間、配置方面還具有一定的優(yōu)勢(shì)，因此后期宣傳跟上以及終端優(yōu)惠出現(xiàn)后，該車有望成為北京現(xiàn)代SUV的銷量支柱。