于是，華晨寶馬國產版X2即將要來到我們面前。雖然相關車型具體售價還未公布，但X2作為華晨寶馬推出的第七款國產化產品，目前外界一致認為其依舊會保持高性價比的定價路線。

如果不出意外，在寶馬X2完成國產化后，競爭對手也將直接鎖定奔馳GLA與奧迪Q2L。那么國產X2到底有沒有能力與這些主流豪華品牌緊湊級產品剛正面呢？今天咱們就來一探究竟。

雖然從平臺上來看，寶馬X2與X1同樣基于UKL前驅平臺打造，且都為SUV車型。但實際上二者的取向完全不同。

在這里給大家做個科普：

寶馬官方將 X1、X3、X5及X7等奇數(shù)系車型被定義為SAV，即“高性能運動型多功能車”。這是寶馬在當年E53時代提出的概念，它們擁有較大的離地間隙和較強的通過性，但相比普通SUV卻更注重操控性能和營造豪華，尤其是鋪裝路面行駛的舒適性、穩(wěn)定性、操控性以及駕駛樂趣。

而寶馬X2與X4及X6這些偶數(shù)系車型則被定義為SAC，也就是就是“豪華全能轎跑車”， 相比SAV更進一步強調了公路性能。簡單來說，就是奇數(shù)系列更突出的家用屬性，而偶數(shù)系列更像是提供給年輕人的公路玩具。所以千萬不要認為，這只是一臺寶馬X1的翻版車型。

在外觀部分，此次國產的X2提供兩款不同風格，分別為M越野套裝與M運動套裝。

M越野套裝的全新X2設計靈感來源于拉力賽車，代表性的曜目金色車身漆面涂裝，配合銀灰色的進氣口以及側裙，還真有一絲野性的基因，攻擊感爆棚。

不過相較于進口車型，全系取消了霧燈的設計，還是讓人有些摸不到頭腦。碩大的19英寸樹杈輕合金車輪組配合緊湊型SUV的身段，也讓它顯得氣勢非凡。

相比越野套裝所散發(fā)的野性因子，M運動套裝則更注重對運動氛圍的營造。中網上窄下寬的幾何設計，致敬了寶馬家族先輩507車型，而這是其他寶馬車型都不曾擁有的。另外中網還采用了熏黑涂裝，輔以兩側融入了近三角形的“鋒利”結構，有著疏導氣流和拉低視覺重心的效果。

值得一提的是，雖然運動版輪轂與越野版大小一致，但款式不同有很大不同。同時標配的倍耐力P ZERO缺氣保用輪胎在運動性能上也相比進口版本使用的P7花紋輪胎有所加強。

在側面造型上國產X2與進口版本保持了高度一致，只是越野版與運動版由于設計理念不同，在側裙與輪眉的處理上稍有差別。

同樣在尾部造型上也是如此，除了加入“華晨寶馬”的銘牌之外，你無法在找到其他的不同之處。無論是帶有導流槽的擾流板還是直徑達90mm的排氣都被悉數(shù)保留。

在內飾部分，國產寶馬X2提供了紅色及棕色兩款主色調供消費者選擇，兩種風格對應著張揚和保守兩種性格，滿足了不同消費者的多樣化需求。

至于其他部分則都是熟悉的“寶馬風格”。全黑色基調配合銀色金屬裝飾板，營造出濃厚的運動氣息。懸浮屏以及“丁字褲”方向盤的加入，一切都與進口版本保持了高度一致。

不過整個內飾部分最搶眼的就是這套一體式M運動座椅，并且這也是寶馬首次在非M車型上配備一體式M運動座椅，搭配Nappa皮革材質的M運動型方向盤，隨時隨地都能激發(fā)你的腎上腺素。

在配置方面，最大的變化就是華晨寶馬X2將中控人機屏幕升級到10.25英寸，同時還為新車加入了蘋果無線CarPlay功能。不僅如此，安卓用戶的吐槽也終于得到了回應，X2的車機也將支持百度CarLife功能。（Ps:這也是寶馬第一次在車機上搭載百度CarLife）

車身尺寸部分，國產X2的車身長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，相比進口版車型僅在高度方面減少了5mm。至于它為何沒有順應國內市場做出加長處理的原因也很簡單，之前我們說過，它的任務就是充當一臺年輕人的公路玩具，所以居家拉長過日子這種事還是交給X1吧。

但由此帶來的問題也非常明顯，就是在乘坐空間上國產X2與進口版本一樣緊湊，好在新車后排座椅支持4/2/4比例放倒，儲物空間靈活性還是非常不錯的。

動力部分新車還將提供1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機兩款，最大功率分別為155馬力和214馬力。傳動方面，除四驅車型配備8AT以外，其余車型均配備7速雙離合變速器。

至于底盤結構方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構，且前后穩(wěn)定桿的剛度進行了重新分配，更有效合理的分配了前后橋在彎中的載荷轉移，使輪胎受力更均勻，以提高過彎性能及彎中的穩(wěn)定性。

另外在驅動力控制系統(tǒng)（PC）的幫助下，車輛在入彎時則會對內側車輪進行主動制動，配合xDrive四驅系統(tǒng)及精準的DSC所帶來的整車反饋，十分接近同樣出自UKL前驅平臺的MINI Countryman（F60），即便在高速攻彎的情況下也不會輕易出現(xiàn)轉向不足。但就日常駕駛而言，寶馬X2的整體調?？赡軙?，舒適度一般。

總體來說，如果國產華晨寶馬X2定價合理，那么還是十分有機會在眾多對手口中搶得一片天地的。畢竟對于這種偏個性化的車型而言，價格永遠是主導，更何況它還擁有出色的駕控體驗，大賣自然不成問題。

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