4月17日,一汽豐田聯(lián)合Top Gear最強檔,舉辦了榮放家族的最強單品——RAV4榮放雙擎E+上市發(fā)布會。新車共三款車型,售價24.88-29.68萬元。作為一汽豐田首款插電式混合動力SUV,RAV4榮放雙擎E+采用了豐田最新TNGA-K平臺,搭載豐田引以為傲的THS混動技術(shù),具有高達95km的純電續(xù)航能力,以及最低僅1.1L/100的油耗水平。
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隨著RAV4榮放雙擎E+的加入,不僅意味著一汽豐田新能源陣容再添猛將,令“榮放家族”實現(xiàn)了燃油(GAS)、混動(HEV)、插混(PHEV)等動力形式的全覆蓋,同時也標志著一汽豐田SUV家族進軍新能源市場,進一步提升一汽豐田和榮放家族的市場競爭力。
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RAV4榮放雙擎E+來自豐田全新的TNGA-K平臺,全新的家族式設(shè)計語言賦予RAV4榮放雙擎E+更強的活力,造型上較上代車型有了明顯的變化:網(wǎng)狀運動前格柵、熏黑前大燈、低重心視覺保險杠,將人們的視線緊緊鎖在了“黃金三角區(qū)”,車身側(cè)面滿滿的硬朗越野風格,多邊形輪眉和大直徑輪轂讓車身側(cè)面十分飽滿動感,微微前傾的車身姿態(tài)給人一種蓄勢待發(fā)的感受。
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而車輛尾部則優(yōu)化了離去角的設(shè)計,更大的離去角度帶來更強大的脫困能力。簡潔硬派的尾部線條,讓RAV4榮放雙擎E+多了一抹狂野的美感。值得一提的是,RAV4榮放雙擎E+搭載19英寸切削式鋁合金輪轂,采用更加強勢而動感的10輻設(shè)計,輔以黑色涂裝,動感、大氣。
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內(nèi)飾方面,新車整體布局乃至用料均與燃油版和混動版車型保持一致,各功能區(qū)域劃分清晰,易于駕駛者上手操作,12.3寸的全液晶儀表以及10.1寸懸浮式中控屏為車內(nèi)增添不少科技感。值得注意的是,新車針對儀表盤和液晶屏內(nèi)部的UI界面進行重塑,并添加了純電續(xù)航相關(guān)信息。
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配置方面,新車根據(jù)不同車型將配備座椅加熱、座椅記憶、全景天窗、方向盤加熱、手機無線充電和抬頭顯示等配置。
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此次RAV4榮放雙擎E+搭載2.5L阿特金森發(fā)動機+E-CVT變速箱+后橋獨立電機的全新組合,其中2.5L自然吸氣發(fā)動機最高功率132kW(178Ps),驅(qū)動電機最高功率134kW,系統(tǒng)綜合最大功率為225kW(306Ps),0-100km/h加速時間為7.4秒。
RAV4榮放雙擎E+配備一塊18.1kWh的電池組,可支持純電動續(xù)航95km,綜合百公里最低油耗僅為1.1L。
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TNGA-K平臺低重心的優(yōu)勢,加上 E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)的加入,除了大大提高了后輪輸出扭矩,還增加了后輪扭矩分配比(前/后扭矩100:0~20:80),實現(xiàn)更精確的控制。令車輛擁有更加精準的控制體驗,無論從動力還是操控方面,RAV4榮放雙擎E+都能帶來不錯的駕駛樂趣。
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擁有了強勁動力和超強續(xù)航,在科技配置方面RAV4榮放雙擎E+也沒有縮水,全系標配新一代TSS智行安全,其中包括:PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道尋跡輔助系統(tǒng)(帶低速跟車行駛功能)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能),主動安全配置拉滿。在這個基礎(chǔ)上,全系標配7SRS空氣囊全方位防護、TNGA-K平臺高強度車身的加入,將被動安全提升到一個全新的高度。
1989年東京車展,豐田一款名為RAV4的概念車與世人見面,一時間成為全世界媒體的焦點,任誰也沒有想到,就是這樣一款樸素且低調(diào)的SUV車型,在未來近30年的時間里,在全世界范圍內(nèi)掀起了一股“城市SUV”的浪潮,1994年,第一代RAV4正式誕生,2016年,第四代中期改款車型中文正式命名“榮放”,而到了2020年,RAV4在全球銷量突破1000萬臺。
轉(zhuǎn)眼間,時間來到了2021年,新能源浪潮席卷全球,傳統(tǒng)燃油車型面臨著巨大的時代風險。此時,一汽豐田推出全新車型——RAV4榮放雙擎E+,以插電混合動力的形式浴火重生。新車不僅強化了一汽豐田新能源汽車陣容,也豐富了榮放家族的產(chǎn)品線,為消費者提供更加豐富的購車選擇。