凡爾賽？或許有些網(wǎng)友認(rèn)為雪鐵龍是否在蹭熱度-網(wǎng)絡(luò)熱詞“凡爾賽”，可能雪鐵龍會表示，我自出道以來抄過誰？

這里的車型名稱“凡爾賽”更多的是指凡爾賽宮，是巴黎著名的宮殿之一。曾是法蘭西王朝的行政中心。17世紀(jì)曾是法國各地貴族云集之地。作為世界五大宮殿之一，凡爾賽宮代表了氣質(zhì)、優(yōu)雅和高貴。“5”在法國代表中高級的轎車。而“X”象征著大膽的創(chuàng)新設(shè)計，這就是雪鐵龍凡爾賽C5X。

4月12日，東風(fēng)雪鐵龍正式發(fā)布全新中型車——雪鐵龍凡爾賽C5X，據(jù)了解，雪鐵龍凡爾賽C5X誕生于PSA第三代EMP2模塊化平臺，該平臺是PSA集團(tuán)最先進(jìn)的中大型車平臺。所以，凡爾賽C5X從底子上就具備了旗艦氣質(zhì)，是不折不扣的B級車。

論起轎跑SUV，有寶馬X6、英菲尼迪QX50、馬自達(dá)CX-4，領(lǐng)克05等，我想消費(fèi)者要選擇雪鐵龍凡爾賽的時候，難免會拿CX-4和領(lǐng)克05來比較，雖然凡爾賽從級別上來說高于兩者，但畢竟馬自達(dá)和領(lǐng)克一直以來也有非常良好的口碑基礎(chǔ)。

雪鐵龍凡爾賽融合了轎車的優(yōu)雅與動感，包含了旅行車的實用和寬敞，還能兼顧SUV的穩(wěn)健與通過性，充分彰顯了雪鐵龍大膽創(chuàng)新的設(shè)計理念。相較于領(lǐng)克05的扎實與力量感，凡爾賽更加纖細(xì)的車身和飛梭流光前臉則更顯嫵媚。

相比較于馬自達(dá)魂動紅CX-4的飄逸和奔放，雪鐵龍凡爾賽則多了一份沉靜與矜持。馬自達(dá)重視操控，號稱東方寶馬，雪鐵龍底盤功力深厚，歷經(jīng)數(shù)屆WRC賽事，對底盤的理解無人能及。

雪鐵龍官方稱這輛車采用MCS大師級底盤調(diào)校，可以為用戶帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的“三不”動態(tài)駕乘享受，相信雪鐵龍有這樣的實力與自信。但兩者呈現(xiàn)出來的一動一靜，一騷一雅，各有所長，各有所愛。

整體來說凡爾賽獨(dú)一無二的造型設(shè)計、法式航空空氣動力學(xué)線條和現(xiàn)代化燈光標(biāo)志，充分印證了純正的雪鐵龍血統(tǒng)，讓人在擁擠的人潮中，一眼就能看出它就是雪鐵龍，走在哪里都會成為焦點(diǎn)。

此外動力總成以及自動駕駛等智能科技的搭載，也在一定程度上展現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍對于中國市場的迎合，也應(yīng)能俘獲都市新紳階層的青睞。

那車友們認(rèn)為雪鐵龍凡爾賽C5X能不能一掃雪鐵龍的頹勢？