日前,車透君出席了首屆上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會,上汽集團董事長陳虹、上汽集團副總裁、總工程師祖似杰等均出席了本次大會并發(fā)表演講,足見上汽對于零束平臺的重視程度。
對于上汽零束SOA開發(fā)者平臺,上汽零束首席架構(gòu)師孟超如是解釋道,“SOA軟件開發(fā)者平臺具有硬件可插、可拔、可擴展,軟件可買、可賣、可訂閱的特點,將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來無限可能,包括全數(shù)字化、全服務化、全標準化、全域融合、全域智能、全面開放、全系防護等七大特點,為開發(fā)者和用戶帶來快速、千人千面的體驗?!?/p>
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上汽零束平臺給予用戶和行業(yè)的一個承諾,乃是1、3、5。
即:“1”為以用戶為中心?!?”寓意智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方向、智能網(wǎng)聯(lián)體系方向和智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)方向?!?”則包括軟件基礎技術(shù)能力、人工智能技術(shù)能力、網(wǎng)絡信息安全能力、大數(shù)據(jù)技術(shù)能力和云計算技術(shù)能。
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祖似杰表態(tài),至2025年,上汽將在智能電動汽車創(chuàng)新領(lǐng)域先后投入3000億元。
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在本次會上,上汽零束“銀河”智能汽車全棧解決方案首發(fā),SOA平臺就是該方案的一部分?!般y河”方案涵蓋了中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺、智能汽車數(shù)據(jù)工廠、全棧OTA和網(wǎng)絡安全方案四大基礎技術(shù)解決方案,以及端到端為用戶帶來極致體驗的智能化場景服務平臺,簡稱“4+1”方案。
上汽R汽車首席共創(chuàng)伙伴楊曉東講述了R汽車的探索與實踐,R汽車將以零束全棧解決方案為技術(shù)底座,開發(fā)了全球首創(chuàng)的高階智駕方案PP-CEM,構(gòu)建了融合激光雷達、4D成像雷達、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達的六重融合式感知體系,具備全天候、超視距、多維度的感知能力,將智能駕駛的技術(shù)能級提升至全新高度。
未來,正式的上汽零束SOA平臺也將會搭載在智己或者R汽車的量產(chǎn)車型上。
SOA定位希望把它打造成汽車行業(yè)的“安卓”,最終是商業(yè)模式,商業(yè)價值的體現(xiàn)。在合作伙伴,包括騰訊,包括百度都有深入的探討。
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車透君認為,在資金與技術(shù)以及用戶需求的推動下,上汽SOA才僅僅是一個開端,上汽集團對于智能化發(fā)展的投入,一定會震驚業(yè)界的。