近日，長(zhǎng)城汽車副總裁、WEY品牌總經(jīng)理李瑞峰今日透露，長(zhǎng)城汽車已重新啟動(dòng)轎車項(xiàng)目，首款轎車將置于WEY品牌下，計(jì)劃于今年5月發(fā)布。李瑞峰同時(shí)表示，長(zhǎng)城汽車WEY品牌規(guī)劃了詳盡的產(chǎn)品體系，包括轎車和MPV等，至2023年將推出十?dāng)?shù)款車型，價(jià)格區(qū)間由15萬元延展至15萬-30萬元。

由于長(zhǎng)城轎車之前曾經(jīng)失敗過，所以當(dāng)長(zhǎng)城重啟轎車計(jì)劃的時(shí)候，很多人會(huì)有疑問，長(zhǎng)城這次會(huì)成功嗎？

轎車品牌造SUV容易，SUV品牌造轎車難

在汽車行業(yè)內(nèi)，轎車品牌或者是跑車品牌，轉(zhuǎn)型制造SUV比較容易，但是專業(yè)的SUV品牌轉(zhuǎn)型制造轎車卻很難。我們看到，最近幾年隨著SUV市場(chǎng)的發(fā)展，特別多的跑車品牌都開始制造SUV了，就比如說蘭博基尼，保時(shí)捷，都是因?yàn)橹圃炝薙UV之后，銷量大賣的。

反而是世界上知名的SUV品牌，比如說Jeep和路虎，這兩個(gè)品牌一直就沒有推出過轎車。這很大程度上是由于現(xiàn)在的SUV大部分都是城市SUV。對(duì)于轎車生產(chǎn)商來說比較好轉(zhuǎn)型。但是對(duì)于SUV生產(chǎn)商來說，生產(chǎn)轎車是比較困難的。

跑車的生產(chǎn)商將轎車底盤增高，把后備廂去掉，基本上就能夠完成對(duì)城市SUV的研發(fā)。但是SUV品牌要想生產(chǎn)轎車可不是把屁股去掉，把車拍扁那么簡(jiǎn)單。所以說轎車和SUV是兩個(gè)截然不同的領(lǐng)域。

過去長(zhǎng)城的轎車業(yè)務(wù)為什么會(huì)失敗呢？

說之前長(zhǎng)城的轎車業(yè)務(wù)失敗也不是很嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)橄耱v翼C30這樣的車型還挺暢銷的。只是說過去長(zhǎng)城的轎車，不管是研發(fā)還是銷售，都不像長(zhǎng)城SUV那樣順手。

再加上當(dāng)時(shí)，除了長(zhǎng)城以外，其他自主品牌都是以轎車起家的。在轎車市場(chǎng)已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。所以常常在面對(duì)這些對(duì)手的時(shí)候，是處于下風(fēng)的。

但其實(shí)，長(zhǎng)城通過歐拉品牌已經(jīng)重返轎車市場(chǎng)了。作為純電動(dòng)汽車，歐拉讓長(zhǎng)城汽車在轎車市場(chǎng)也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。并且也讓長(zhǎng)城找到了如何從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到定位上與其他自主品牌轎車進(jìn)行區(qū)分，從而成為獨(dú)特的賣點(diǎn)。

為什么長(zhǎng)城要重啟轎車計(jì)劃？

長(zhǎng)城汽車重啟轎車計(jì)劃主要從兩個(gè)方面的原因出發(fā)。

首先轎車市場(chǎng)規(guī)模龐大，長(zhǎng)城汽車不可能放著這么龐大的市場(chǎng)而不有所作為。長(zhǎng)城今后的目標(biāo)是發(fā)展成為大型的汽車集團(tuán)，所以長(zhǎng)城目前旗下也擁有了非常多的品牌，哈弗專門生產(chǎn)SUV，WEY專門生產(chǎn)高端SUV，歐拉專門生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，炮專門生產(chǎn)皮卡。所以長(zhǎng)城目前的多品牌化戰(zhàn)略，讓長(zhǎng)城汽車嘗到了甜頭，并且讓長(zhǎng)城汽車在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都成為了佼佼者。

長(zhǎng)城不可能像Jeep和路虎那樣，專心只做SUV。因?yàn)殚L(zhǎng)城知道，如果學(xué)習(xí)Jeep和路虎那么市場(chǎng)格局就越來越窄，遲早會(huì)被被收購(gòu)。所以轎車對(duì)于長(zhǎng)城來說有非常重要的戰(zhàn)略意義，雖然發(fā)展起來并不容易，但是這個(gè)市場(chǎng)不能放棄。

其次，如今的長(zhǎng)城汽車已經(jīng)擁有了重啟轎車計(jì)劃的底氣。

最重要的原因是長(zhǎng)城自主研發(fā)了檸檬平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)不僅是支持開發(fā)SUV，還支持開發(fā)轎車，此前在車展上長(zhǎng)城汽車就曾經(jīng)發(fā)布過一個(gè)“潮派”概念車。當(dāng)時(shí)很多人被概念車復(fù)古的造型所吸引，但是卻不知道這背后長(zhǎng)城真正的目的是想給大家展示檸檬平臺(tái)下的轎車。

長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)常規(guī)動(dòng)力、混動(dòng)和純電多種動(dòng)力多種動(dòng)力配置，其可搭載無鈷電池，續(xù)航里程達(dá)到700km。當(dāng)時(shí)車展上就有很多媒體預(yù)測(cè)，依靠長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)，長(zhǎng)城完全可以重返轎車市場(chǎng)。并且也同樣取得不俗的成績(jī)。