在中國汽車市場(chǎng)上，“神車”的說法早就存在。早期的神車指的是大眾，近幾年則被五菱取而代之。但大眾的神車稱號(hào)與“高級(jí)車”一樣，調(diào)侃的性質(zhì)居多，而五菱卻是一個(gè)又一個(gè)的爆款，含金量明顯更足。

例如漂移、爬坡、涉水視頻能占滿你硬盤的五菱宏光，又例如火柴盒造型卻月銷高達(dá)3萬輛的五菱宏光MINI EV，當(dāng)然還有打出大四座概念、深受家庭用戶歡迎的五菱凱捷。

五菱凱捷是五菱銀標(biāo)戰(zhàn)略下首款車型，指導(dǎo)價(jià)為8.58-13.48萬元。2020年11月份上市之后迅速躋身萬輛俱樂部，成為五菱又一款神車。之所以能成為神車，是因?yàn)樗谕庥^、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面都很好地滿足了家庭用戶的基本需求。事實(shí)證明，只要你用心造車，消費(fèi)者是絕對(duì)識(shí)貨的。

主打“空間”痛點(diǎn)

家庭用戶是一個(gè)極其龐大的群體，從幾萬塊的代步車，到上百萬的SUV，在設(shè)計(jì)時(shí)都要考慮到家用需求，然而不少廠商對(duì)“家用”概念的理解都發(fā)生了偏差。中國的家庭用戶日常出行普遍喜歡拖家?guī)Э冢卉囎鴿M三代人是常態(tài)。因此它們?cè)诤醯牟⒉皇悄切┗ɡ锖诘脑O(shè)計(jì)，而是實(shí)用性。大空間，便是家庭用戶的第一訴求。

五菱凱捷打出了“大四座”的概念，它是一款6座車型，但卻把四座當(dāng)成賣點(diǎn)。五菱給出的理由是，家庭用戶的6座或者7座車型，大部分時(shí)間第三排座椅都是空置的。既然如此，為什么不給客戶一個(gè)“4+X”的靈動(dòng)布局呢？

事實(shí)證明，這種布局極受歡迎。五菱凱捷的第三排座椅放倒后可以完全收納進(jìn)車身地板中，形成一個(gè)長度達(dá)到1420mm的超大純平空間。對(duì)于一個(gè)四口之家來說，第三排座椅放倒后，能夠放下絕大多數(shù)家庭物品。走親戚，它能帶更多的禮物；外出旅行，它能把包括帳篷、兒童車在內(nèi)的所有物品都裝進(jìn)去；隨意折騰兩下，第三排還能成為孩子的小樂園，給旅途增添樂趣。

而第二排座椅同樣有妙用。五菱凱捷是30萬元以內(nèi)唯一帶二排腿托的MPV車型，同時(shí)它的前后滑動(dòng)距離達(dá)到560mm，橫向可移160mm，能有一個(gè)更舒適的坐姿，也能跟坐在后排的孩子親密互動(dòng)，這比在椅背上加塊兒大屏之類的更實(shí)用。

五菱凱捷的車身長度達(dá)到了4875mm，這個(gè)尺寸在家用MPV中很常見，甚至可以說沒什么優(yōu)勢(shì)，但同級(jí)別的車型，第三排座椅通常都是擺設(shè)，成年人坐在后排會(huì)非常憋屈，五菱凱捷卻通過巧妙的大四座設(shè)計(jì)，完美地規(guī)避了這個(gè)問題。在“接地氣”方面，五菱可以說是行業(yè)表率。

強(qiáng)大的基礎(chǔ)性能

從某種意義上來說，五菱凱捷的熱銷，比五菱宏光更有價(jià)值。五菱宏光事實(shí)上就是一個(gè)偽裝成MPV的工具車，五菱凱捷卻從各方面都擺脫了面包車形象。

霸氣的前臉，大量的鍍鉻裝飾元素，精致的銀標(biāo)，別出心裁的大燈，沒有人再把五菱凱捷當(dāng)作面包車。當(dāng)人們開著五菱凱捷，不再被嘲笑是面包車司機(jī)，而是被詢問“這車多少錢”時(shí)，五菱凱捷的形象就已經(jīng)脫胎換骨了。

此外，五菱凱捷還擁有雙層靜音玻璃、全景天窗、10.25英寸懸浮式中控屏、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等各種常用配置，同時(shí)還采用了由全球著名供應(yīng)商提供的嬰兒親膚皮革面料，整體水平超越了同價(jià)位大多數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

至于動(dòng)力方面，五菱凱捷采用了1.5T+CVT的動(dòng)力組合，最大扭矩達(dá)到250N·m，稱不上多么突出，但要注意的是，家庭用戶才是五菱凱捷的目標(biāo)群體，飆車、加速、斗氣，從來不是他們的選項(xiàng)，能滿足日常需求，就是最好用的。

結(jié)束語：五菱凱捷成功的秘訣就是“接地氣”，它完美地滿足了家庭用戶各種需求。脫離了這種需求，什么高端設(shè)計(jì)都是多余。10萬元對(duì)于不少家庭來說都是購車預(yù)算的一大關(guān)，在10萬元級(jí)別車型中，五菱凱捷的表現(xiàn)已經(jīng)足夠好。