在“HSMART＋戰(zhàn)略”帶動下，自去年以來，從全新索納塔，到全新伊蘭特，再到全新名圖組成的轎車產(chǎn)品矩陣，讓北京現(xiàn)代品牌形象再一次回歸到大眾的視野當(dāng)中來，同時也取得了不錯的銷量。

但是這樣的成績單想讓現(xiàn)代重回當(dāng)年的巔峰，肯定是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在占國內(nèi)汽車市場三分之一多銷量的SUV細(xì)分市場里，他們目前還沒有一款能夠真正支撐品牌的核心車型，所以現(xiàn)代還得不斷努力前進(jìn)。

不過就在前段時間，隨著全新第五代途勝L的正式亮相，這臺在國內(nèi)累計銷售已經(jīng)突破百萬的老兵，無疑將會擔(dān)負(fù)起北京現(xiàn)代在SUV市場重回巔峰的使命。

是廉頗老矣還是爺青回，看完以下第五代途勝L的核心信息以后，你就會明白它在同級別里的競爭力到底如何。

我們已經(jīng)從現(xiàn)代最新的轎車產(chǎn)品矩陣上，見識到了極其前衛(wèi)的“Sensuous Sportiness”設(shè)計語言的魅力。

在這個看顏的時代，第一印象可能就直接決定了很多事情，包括買車也是一樣。

如果一臺車有足夠優(yōu)秀的設(shè)計，不但會吸引更多消費(fèi)者的注意力，同時這樣的設(shè)計還能對抗時間的流逝，讓汽車在車主面前能夠長時間保持新鮮感。

就像是第五代途勝L上大尺寸的黑色中網(wǎng)、車身上幾何切面的線條、和前格柵融為一體的“鷹翼”LED隱藏日間行車燈以及“鷹爪”LED貫穿尾燈，你不得不承認(rèn)這些極具辨識度的獨(dú)特設(shè)計，真會讓走過的路人看上幾眼，而你的虛榮心自然而然也會得到滿足。

經(jīng)過了第一輪顏面的考驗，接下來還得有過日子的實力，畢竟靠刷臉吃飯短時間還可行，長時間那肯定就不太現(xiàn)實了。

所以想在國內(nèi)SUV圈內(nèi)混下去，大空間是最必要的因素之一，誰叫咱們中國人有以家庭為重的良好傳統(tǒng)呢。

第五代途勝L和前幾代途勝最大的不同就是后面多了L這個字母，L代表它是軸距加長車型，會講究實用性，這樣的套路最先來自德系車，但是加長后的德系車普遍都有些不太協(xié)調(diào)。

當(dāng)然這樣的現(xiàn)象肯定是不允許出現(xiàn)在精益求精的韓國設(shè)計師手中，在實現(xiàn)了同級別最長2755mm的軸距的同時，后排座椅幾乎可以實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，讓后排乘坐裝載可隨心切換，還能讓第五代途勝L看上去保持相當(dāng)強(qiáng)的運(yùn)動觀感，看來韓國歐巴真是有兩把刷子。

作為現(xiàn)代汽車i-GMP平臺下的首款SUV車型，智能化也是第五代途勝L的拿手好戲，除開常見的超大屏幕、語音識別以外，智能化還融入到了第五代途勝L泛車生活的方方面面。

比如智能空調(diào)，在車輛行駛過程中，傳感器會實時針對車外空氣環(huán)境進(jìn)行偵測，如果遇到空氣質(zhì)量不好的時候，車輛會自動在中控屏幕提示可開啟室內(nèi)空氣凈化功能。

此外，在進(jìn)入隧道前200米時車輛會自動切換至隧道模式防止外部不良空氣進(jìn)入。

BLE藍(lán)牙鑰匙功能，可以實現(xiàn)手機(jī)開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統(tǒng)聯(lián)動，還能分享鑰匙共享權(quán)限，短時間將車輛授權(quán)給家人朋友使用。

并且還可通過手機(jī)APP關(guān)聯(lián)車輛和智能家電，實現(xiàn)在車內(nèi)控制家中智能家電，在家控制車內(nèi)等等科技便捷場景，這些科技化的配置讓你明顯感覺得到，控制整臺車就像使用智能手機(jī)那樣輕松。

當(dāng)然作為一臺車，相比空間、智能、外觀，動力系統(tǒng)才是它的重中之重，依然依托于i-GMP平臺，第五代途勝L采用了現(xiàn)代汽車最新一代Smartstream動力系統(tǒng)。

其配備的Gamma II 1.5T-GDI 發(fā)動機(jī)采用了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，這樣的發(fā)動機(jī)技術(shù)就是為了將燃油效率最大化。

所以第五代途勝L的最大馬力達(dá)到了200ps，最大扭矩達(dá)到了253N·m，還有HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且還能做到百公里油耗僅為6.0L，這樣來看雖然是燒油的，但這油耗、這動力，完全可以媲美市面上常見的混動車了，不知實際表現(xiàn)如何，可以去4S店先試試看。

而駕駛層面還有一點(diǎn)不得不提，那就是當(dāng)下十分火熱的自動輔助駕駛，第五代途勝L肯定也有，要不然就GG了。

這套擁有23項ADAS自動駕駛輔助功能的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，原理其實是基于百度地圖來實現(xiàn)的導(dǎo)航智能巡航，它可以讓車輛自動在高速公路上巡航，并且在行駛過程中還支持識別限速區(qū)間及限速信息，然后自動減速等等一系列功能，總之高速上肯定能為你省出看幾眼手機(jī)信息的時間出來。

以上差不多就是第五代途勝L絕大部分的核心亮點(diǎn)，相信大家看完了應(yīng)該能分別出它在同級別中的實力地位了。

其實這次第五代途勝L各方面的誠意已經(jīng)很到位了，只不過按照之前第五代途勝L公布的17萬-21萬元預(yù)售價來看，還是有很大的壓力，因為如今國內(nèi)的緊湊級SUV市場已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化

雖然起售價會比本田皓影、豐田榮放、大眾探岳等同級別合資競品低，但是自主品牌近來的發(fā)展也不容小覷，這起售價格已經(jīng)完全超過了同級別自主品牌的頂配車型。

所以現(xiàn)代真心想要品牌重回巔峰，第五代途勝L必然還得靠性價比，來打動當(dāng)代用戶的心，這一點(diǎn)北京現(xiàn)代在最近轎車市場的定價肯定是深有體會的，一切還得看第五代途勝L最終的售價了。