每日智聯(lián)播報(bào)導(dǎo)讀
2021.4.8
1、特斯拉回應(yīng)車內(nèi)攝像頭監(jiān)控事件;
2、奔馳之夜陣容確定,三款EQ系列新車均將迎來首秀;
3、凱迪拉克首款純電動(dòng)車型LYRIQ將于上海車展首發(fā);
4、本田全新純電動(dòng)原型車有望上海車展首發(fā);
5、極星計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)完全碳中和;
6、保時(shí)捷與殼牌合作 在東南亞提供快速充電服務(wù);
7、上汽聯(lián)手騰訊組建網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室;
8、長(zhǎng)安與四維圖新合作推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地;
9、松下與McAfee合作建立車輛安全運(yùn)營(yíng)中心;
10、拜登政府:美國(guó)已準(zhǔn)備好針對(duì)芯片立法。
近日,特斯拉車內(nèi)攝像頭高清畫面曝光一事,引發(fā)網(wǎng)友熱議,大部分網(wǎng)友覺得,特斯拉此行為涉嫌收集個(gè)人隱私。針對(duì)此事,特斯拉回應(yīng)稱:北美以外的市場(chǎng)沒有激活攝像頭,即使是美國(guó)車主也可以自由選擇是否開啟。特斯拉配備了全球領(lǐng)先安全等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶隱私保護(hù)。
日前,我們從官方渠道獲悉,梅賽德斯-奔馳將于4月18日召開今年的首屆奔馳之夜。屆時(shí)包括EQS、EQB、EQA,三款EQ系列新車均將迎來首秀,另外,VISION AVTR概念車也將在奔馳之夜發(fā)布。其中EQB為全球首發(fā)車型,目前尚未公布更多產(chǎn)品信息,已知的是其三電系統(tǒng)將于EQA共享,二者將在續(xù)航方面存在差異。EQS則是定位家族旗艦,整體造型設(shè)計(jì)十分驚艷,另外動(dòng)力方面也預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
日前,我們從上汽通用官方獲悉,凱迪拉克旗下首款純電動(dòng)車型LYRIQ將于上海車展首發(fā)。據(jù)悉,新車擁有極高的智能化程度,將搭載33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜顯示屏、AKG 19揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)以及雙視激光全息AR HUD等配置。根據(jù)最新消息,未來新車將在上汽通用凱迪拉克投產(chǎn),并于2022年上市。
今日,本田公布了其上海車展參展陣容。據(jù)悉,本田將聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田攜旗下全系電動(dòng)化車型及智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相上海車展。其中,基于去年發(fā)布的中國(guó)首款本田品牌純電動(dòng)概念車Honda SUV e:concept打造的接近量產(chǎn)的原型車將迎來全球首發(fā)。此外,在智能化方面,本田還將設(shè)置第三代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))體驗(yàn)區(qū),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“AI 智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠(yuǎn)程操控”、“OTA在線升級(jí)”等功能,消費(fèi)者可以在上海車展近距離體驗(yàn)這套系統(tǒng)。
日前,Polestar極星公布了一項(xiàng)名為“Polestar 0”的 計(jì)劃,計(jì)劃中指出,極星將在2030年前生產(chǎn)出完全中和的汽車。“Polestar 0 ”計(jì)劃將通過改變汽車的制造方式以降低碳排放,即在研發(fā)、汽車的原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、組裝等環(huán)節(jié)都將做到零排放。目前,Polestar極星有一款在售純電動(dòng)車、一款在售插電式混合動(dòng)力車型,未來這兩款新車的生產(chǎn)過程中也將實(shí)現(xiàn)零排放。
保時(shí)捷亞太公司和殼牌宣布達(dá)成合作伙伴關(guān)系,雙方將建立東南亞第一個(gè)跨境高性能充電網(wǎng)絡(luò)。按照該計(jì)劃,雙方將部署大約12座充電站,這些充電站將位于馬來西亞南北高速公路沿線的戰(zhàn)略位置,以便電動(dòng)汽車車主在新加坡、吉隆坡和檳城之間進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。雙方將在殼牌位于馬來西亞的6座加油站和位于新加坡的3座加油站,以及馬來西亞的4座保時(shí)捷中心內(nèi)建設(shè)充電站。位于馬來西亞的首批4座充電站將在2021年下半年投入使用,2022年上半年還將有兩座充電站投入運(yùn)營(yíng)。
今日,上汽集團(tuán)和騰訊聯(lián)合宣布將通過組建網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、攻防技術(shù)、安全研發(fā)、安全運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域開展深度合作,攜手打造用戶隱私安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)品安全的“網(wǎng)絡(luò)安全底座”。 據(jù)了解,此次上汽與騰訊組建的網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展車輛攻防和安全技術(shù)研發(fā)工作,共同打造網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品;將網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)融入整車研發(fā)制造流程,提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車云管端一體化的網(wǎng)絡(luò)安全水平。此外,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室還將建立覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)體系,實(shí)現(xiàn)快速、全面、精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng),形成行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)能力。
日前,長(zhǎng)安汽車正式與四維圖新簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,未來雙方將圍繞自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開深入的合作研究,共同探索和規(guī)劃在汽車中使用的場(chǎng)景和集成應(yīng)用方案,加速實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地。根據(jù)協(xié)議,雙方將基于四維圖新現(xiàn)有的先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù),共建聯(lián)合創(chuàng)新中心,圍繞自動(dòng)駕駛,在公共道路、地下停車場(chǎng)等高精度地圖服務(wù)方面開展合作;并向長(zhǎng)安汽車開放AR導(dǎo)航、AR-HUD算法、車道級(jí)導(dǎo)航、導(dǎo)航HMI渲染領(lǐng)域的核心技術(shù)。雙方共同研究及開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先自動(dòng)駕駛地圖技術(shù)和產(chǎn)品,共同拓展L4級(jí)及以上自動(dòng)駕駛商業(yè)模式的創(chuàng)新。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展、數(shù)字化的發(fā)展以及互聯(lián)汽車的數(shù)量不斷增加,車輛遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)逐年增加。對(duì)于汽車行業(yè)來說,建立保護(hù)和監(jiān)控車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊的機(jī)制已變得迫在眉睫。而車輛SOC可以監(jiān)控互聯(lián)汽車,助力實(shí)現(xiàn)安全有保障的出行。日前,為保護(hù)全球互聯(lián)車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊,松下與美國(guó)邁克菲(McAfee)達(dá)成協(xié)議,共同建立車輛安全運(yùn)營(yíng)中心(車輛SOC),準(zhǔn)確檢測(cè)到攻擊并及時(shí)做出反應(yīng),從而加強(qiáng)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全措施,實(shí)現(xiàn)車輛安全監(jiān)控服務(wù)的商業(yè)化。
當(dāng)下,美國(guó)正在努力解決芯片供應(yīng)持續(xù)短缺的問題,該問題對(duì)汽車和電腦等多種產(chǎn)品的生產(chǎn)造成了影響。日前,美國(guó)總統(tǒng)拜登表示,美國(guó)參議院領(lǐng)導(dǎo)人正準(zhǔn)備制定有關(guān)半導(dǎo)體的立法?!拔覀冋谂Γ瑓⒆h院多數(shù)黨領(lǐng)袖Chuck Schumer和參議院共和黨領(lǐng)袖Mitch McConnell即將提出一項(xiàng)類似的法案?!泵绹?guó)政府官員透露,白宮將于4月12日就芯片短缺問題召開虛擬峰會(huì),預(yù)計(jì)福特首席執(zhí)行官Jim Farley和通用首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra等美國(guó)汽車行業(yè)高管均將參加本次峰會(huì)。
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