3月30日，汽車圈，高合HiPhi X新車型上市，售價57萬-80萬元；雷克薩斯發(fā)布了全新的電動概念車，并表示到2025年要推出25款電氣化車型……這一天看起來很正常，但實(shí)際上，一場橫跨經(jīng)濟(jì)圈、汽車圈和數(shù)碼圈的大事件正在醞釀。

到今天來看，有多少人還記那臺六七十萬國產(chǎn)車的上市，又有多少人關(guān)心雷克薩斯未來的轉(zhuǎn)變。大家記住的，只有一個叫雷軍的男人，和他再一次熱血澎湃的創(chuàng)業(yè)——造車。

對了，還有那個花200萬請原研哉“重新”設(shè)計的小米LOGO。

調(diào)侃歸調(diào)侃，但不得不說這一次小米改動LOGO非常成功，因?yàn)槟阋詾樾∶谆?00萬改了個LOGO，實(shí)際上它花200萬做了一場品牌營銷。小米造車的事就這樣人盡皆知了。

小米造車是年過半百的雷軍的最后一次創(chuàng)業(yè)，你可以說這是他銳意進(jìn)取的精神，也可以說是他眼紅汽車市場的紅利，但無論如何，雷軍的小米汽車之路在米粉的支持下開始了。

雷軍也深知造車這條路的艱辛，所以據(jù)他在發(fā)布會上所說，小米管理層經(jīng)歷了85場業(yè)內(nèi)拜訪溝通、200多位汽車行業(yè)資深人士的深度交流，4次管理層內(nèi)部討論會，2次正式的董事會。這才最終將造車一事確定下來。

造車最重要的是要有什么？錢，大量的錢。當(dāng)然，人才也是另一個重要的點(diǎn)。

小米集團(tuán)截止2020年底，現(xiàn)金余額高達(dá)1080億元人民幣。請注意，是現(xiàn)金余額，還不包含小米的固定資產(chǎn)。那么這個數(shù)字又代表著什么呢？作為參考，以新勢力造車前三強(qiáng)為例，截止去年，蔚來汽車總?cè)谫Y額約330億元，小鵬汽車和理想汽車總?cè)谫Y額各約220億元。這三家的融資額加起來也沒有小米的現(xiàn)金余額高，所以小米是有足夠的資金進(jìn)行造車運(yùn)動的，這就是雷軍在發(fā)布會說的“我們有錢”。

當(dāng)然，小米也并非把這1080億元全部用于造車，而是計劃在10年時間里投資100億美金，首期先投入100億人民幣。并且，小米造車不走蔚來、理想或者小鵬的融資路線，而是全部由小米集團(tuán)出錢，成立全資子公司，由雷軍出任CEO。如此豪橫，也怪不得雷軍說出“虧得起”這三個字。

也許沒有其他任何一家造車新勢力敢說自己有足夠的錢造車，因?yàn)樵燔囀莻€無底洞，但雷軍可以說，小米可以說。那么有足夠的錢之后，小米能造車了，但能不能造好車呢？

能不能造好車我們無法斷定，但我們認(rèn)為小米汽車成功概率是很高的。

手機(jī)跟汽車雖然有很大不同，但在新能源時代和互聯(lián)網(wǎng)時代下，他們又有很多的共通之處。雷軍調(diào)侃說智能電動汽車就是放大的智能手機(jī)加四個輪子，這跟當(dāng)年李書福說汽車就是四個輪子加兩張沙發(fā)有異曲同工之妙。聽起來有些不知天高地厚，但實(shí)際上將思維簡單化更能清晰的找準(zhǔn)方向。

小米在手機(jī)業(yè)務(wù)上無疑是成功的，并且在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也走在前列，這些成功的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累將極大的有利于小米的造車事業(yè)。你也許會說造車和造手機(jī)是兩回事，確實(shí)如此，但當(dāng)小米把自己擅長做的東西放到車上，也將會賦予一款車新的東西，或許那也將會成為其他車所沒有的東西，比如小米生態(tài)鏈。

除了在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)，小米還有著足夠的品牌知名度和認(rèn)可度，以及雷軍這位自帶流量的“網(wǎng)紅”CEO，并且它也同時具備足夠的用戶基礎(chǔ)——米粉，這是蔚來、小鵬和理想這些造車新勢力最初所完全不具備的。他們都必須從零開始運(yùn)營他們的品牌和粉絲，但小米可以在汽車業(yè)務(wù)上延續(xù)它的知名度，并且在最開始得到米粉的支持，至于認(rèn)可度，就要看小米汽車產(chǎn)品給不給力了。

那小米汽車有哪些困難呢？

前文也說到了，造車和造手機(jī)還是不同的，造車需要的人力物力小米現(xiàn)在都沒有，而這些是即便小米很有錢也比較難辦的事情。就拿人才來說，優(yōu)秀的人才早都被造車新勢力三巨頭請走了，小米來得晚，想要找到足夠多的優(yōu)秀人才支撐，是一件難事。

除此之外，同樣因?yàn)閬淼猛?，前面已?jīng)有一批成功的先驅(qū)，小米入局不僅是對自己的挑戰(zhàn)，還要面臨對手的競爭，車子即便造出來了，銷量打不開依然無法實(shí)現(xiàn)成功。

但無論如何，我們是看好小米的，因?yàn)樗紫扔绣X，其次有互聯(lián)網(wǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，最后還有小鵬、蔚來等的支持。最重要的還有雷軍這個人，他一定是小米汽車的靈魂人物，并且是小米汽車成功的關(guān)鍵。