前兩天，奔馳發(fā)布了改款的CLS官圖，在中大型四門轎跑的世界里，即將面世的奧迪A7L與新款奔馳CLS懵幻聯(lián)動。新款的CLS由于是改款并沒有大刀闊斧的改動，設(shè)計細(xì)節(jié)做了全新優(yōu)化，動力系統(tǒng)也增加了輕混版本，新款車型包含CLS 350、CLS 450 4MATIC和CLS 53 4MATIC+車型。其中，CLS 450 4MATIC首次應(yīng)用了3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)組合的輕混系統(tǒng)。

新車的前臉變化不大，改款之后標(biāo)配了全新的AVANTGARDE外觀，中網(wǎng)則由之前的“滿天星”改成了由“三叉星徽”組成的網(wǎng)狀格柵，個人認(rèn)為這處細(xì)節(jié)改動的確是高端車型注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，內(nèi)部鑲嵌了玻璃面奔馳車標(biāo)。

側(cè)后方基本上沒有太多的變化，尾部的雙邊雙出排氣布局用鍍鉻進(jìn)行了裝飾，更顯精致；尾部整體微微上翹，突出了運(yùn)動感。此外，新車還搭配了海夜藍(lán)，祖母石綠等多款車漆顏色可以進(jìn)行選擇，時尚而又年輕。

內(nèi)飾依舊是奔馳目前的主打思路，iPhone27的大聯(lián)屏（雙12.3英寸屏幕）以及MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，新的方向盤設(shè)計的確比老款車型要精致許多，科技感也提升不少，尤其是方向盤黑白撞色設(shè)計，充滿了典雅與精致的質(zhì)感。

在材質(zhì)與色彩方面，飾板新增開孔棕色胡桃木飾和高光灰色木飾兩款選擇，全系標(biāo)配的真皮座椅也新增星云灰/巖漿灰和赭石棕/黑色兩種色彩組合。64色氛圍燈搭配Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)提升了車內(nèi)質(zhì)感，并帶來更加愉悅的駕乘感受。

配置方面，方向盤輪圈內(nèi)的雙區(qū)傳感墊可以迅速識別駕駛員對于方向盤的控制狀態(tài)，并與智能駕駛輔助功能相互協(xié)作，有效提升行車的安全性。

雖然設(shè)計造型沒有太多變化，科技輔助系統(tǒng)倒是略有提升，新款CLS新增了帶轉(zhuǎn)彎功能的主動式制動輔助系統(tǒng)，可以在緊急情況下對車輛施加制動力，避免事故發(fā)生；交通擁堵輔助系統(tǒng)，基本上就是ACC的都市慢速版本，可開啟主動式停走輔助，車輛自動減速剎停或在剎停后1分鐘內(nèi)自動啟動加速。

新款CLS在動力方面提供多款汽油和柴油發(fā)動機(jī)車型可選，其中汽油發(fā)動機(jī)提供CLS 350(2.0T 299馬力)和CLS 450 4MATIC(3.0T+48V 367馬力)車型可選。新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+繼續(xù)搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)組合，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。0-100km/h僅4.5秒。

鵬友說：

如果說奧迪A7L的屁股還能引發(fā)一些爭議和水花，那么奔馳的CLS真的只剩下幾圈漣漪。奔馳全新的設(shè)計語言我們已經(jīng)說了很多次，如果其他車型你還能掰扯掰扯，那CLS曾經(jīng)的典雅、紳士、貴族的外觀設(shè)計已經(jīng)被完全拋棄，進(jìn)入到一種讓人不敢相信這是奔馳的畫圖世界里。