2月26日，一汽-大眾第三品牌將在大眾集團(tuán)德國總部正式發(fā)布，它將成為大眾品牌旗下的全新子品牌，由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，作為一汽-大眾的第三個品牌，投放中國市場。未來，其將與大眾、奧迪品牌并列成為一汽-大眾體系內(nèi)的品牌序列，顯而易見一汽-大眾希望借此形成高中低搭配，實現(xiàn)更高的市場覆蓋率。但是，中國市場真的還需要另一個新的“大眾”嗎？

對于可能將新品牌定名“捷達(dá)”這件事其實不難理解。首先，“捷達(dá)”在國內(nèi)家喻戶曉，有很高的知名度，這就要比新起個名兒更能令大家親切。其次，捷達(dá)目前是一汽-大眾在10萬元以下的市場主力，第三品牌上市后將與其市場區(qū)間重疊，捷達(dá)停產(chǎn)與其整合似乎也是必然。

按照第三品牌的規(guī)劃，首先會投產(chǎn)三款產(chǎn)品，包括兩款SUV和一款轎車。而根據(jù)目前新品牌首款車型的諜照中不難看出，該車是基于西雅特ATECA為原版設(shè)計的，如果大家對于ATECA不熟悉的話，其實國內(nèi)已經(jīng)有了它的“兄弟車型”，它就是上汽大眾的斯柯達(dá)柯珞克。因此，對于這3款車的認(rèn)可度還是未知。

從最新數(shù)據(jù)來看，2018年12月捷達(dá)單月銷量超過3.5萬輛，在10萬元以下級別市場中占據(jù)相當(dāng)穩(wěn)定的份額。而第三品牌的產(chǎn)品上市，3款新車能否達(dá)到捷達(dá)一款的年銷量還是未知。

2018年中國汽車銷量出現(xiàn)了28年罕見的負(fù)增長，全年國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾嬃闶?strong>2235.1萬輛，同比下降5.8%，比2017年少賣了130萬輛。一方面，市場容量減少了，但是新品牌和新車型在不斷增加，市場“蛋糕”自然也要有新的切法。

從排名來看，上汽大眾和一汽-大眾雖然保住了冠亞軍，但是就大眾品牌來看，上汽大眾大眾品牌2018年銷量為171.3萬輛，同比微跌；一汽-大眾大眾品牌全年銷量141.67萬輛，同比僅微增0.8%，未能完成銷售目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，有消息稱，一汽-大眾大眾品牌降低了3%作為新一年的目標(biāo)，這就意味著2019年的銷量目標(biāo)或?qū)⒌陀?018年銷量。

雖然行業(yè)協(xié)會對2019年車市預(yù)期不高，但是從一汽-大眾大眾品牌的目標(biāo)來看，其看法似乎更悲觀。這其中，與第三品牌的到來似乎也不無關(guān)系。

按照此前的消息稱， 2019年，一汽-大眾將會把捷達(dá)停產(chǎn)，這就意味著丟失了捷達(dá)份額的一汽-大眾就需要新品牌來補(bǔ)齊甚至超越。但正如上文所說，新品牌能否實現(xiàn)3>1的目標(biāo)還不得而知，因此，且不說獲取新市場，新品牌能否彌補(bǔ)捷達(dá)的市場空缺還是個疑問。

而想從競爭對手處分“蛋糕”，似乎也沒那么容易。

2018年，一汽-大眾增幅僅為0.8%，全年141.66萬輛的成績也未完成145萬輛銷售目標(biāo)，其中最主要的問題便是“轎車拖后腿、SUV未達(dá)預(yù)期”（君觀車市 | 攻堅之年 一汽-大眾攻勢已出 為何銷量原地踏步？）。面對與上汽大眾的強(qiáng)強(qiáng)對決中，一汽-大眾在2018年也處在全面被壓制的地位，上汽大眾今年相繼換代了朗逸和帕薩特，于是我們看到一汽-大眾優(yōu)惠最大的兩款車便是速騰和邁騰，一汽-大眾好不容易帶來了旗下兩款SUV產(chǎn)品探歌和探岳，上汽大眾又審時度勢將老邁的途觀停產(chǎn)亮出了途岳這款全新產(chǎn)品。

從銷量上看，大眾在中國內(nèi)耗的問題日益嚴(yán)重，邁騰和帕薩特面對“日系三劍客”未能保住家用中級車領(lǐng)先地位，探歌也沒能在C-HR和奕澤身上占到便宜。

有經(jīng)銷商曾經(jīng)就對買車君說過：“探岳上市初期定價低，就是為了與途觀L相比有價格優(yōu)勢，如今途觀L終端優(yōu)惠完和探岳價格差不多，探岳的價格優(yōu)勢也就沒了。”一汽-大眾在2018年的每一步棋好像都是跟著上汽大眾在下。如今，推出第三品牌的一汽-大眾看似是先行變招，但是別忘了上汽大眾還有斯柯達(dá)品牌與之對應(yīng)，尤其是第三品牌的首款SUV車型其實本就與柯珞克血脈相通，消費(fèi)者如何愿意為其埋單？

除此之外，近兩年，自主品牌憑借大空間、低價格和高配置等性價比優(yōu)勢，在10萬元以下級別市場已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢，那么此時才來的第三品牌如何與性價比更勝一籌的吉利、長城等自主品牌相抗衡？

已呈現(xiàn)飽和的中國汽車市場真的還需要另一個大眾品牌嗎？希望2月26日“狼堡”大眾能給大家一個解釋...