最近一個(gè)火熱的話題引起了廣大車主朋友的高度關(guān)注：新版紅綠燈。這是一個(gè)與我們每一個(gè)人息息相關(guān)的話題。本月起，我國部分省市開始采用新版紅綠燈，并大有全國推廣的趨勢。但是在具體的普及推進(jìn)過程中，卻遭到了一些質(zhì)疑。

質(zhì)疑聲浪集中在2個(gè)方面：第一是取消了“讀秒”功能，第二是“采用全新的明暗燈光信號組合”。車主們對新版紅綠燈的態(tài)度目前是褒貶不一，貶聲為主。那么新版紅綠燈到底是合理還是不合理，是否真的像車主們怒罵的那樣糟糕呢？我們逐項(xiàng)分析。

新版紅綠燈，取消“讀秒”

引來質(zhì)疑聲一片

首先是取消“讀秒”。以往紅燈在跳轉(zhuǎn)綠燈之前，是會顯示剩余時(shí)間的。因此經(jīng)驗(yàn)豐富的車主會大概記住每一個(gè)熟悉的路口的等待時(shí)間。這樣一來，哪一個(gè)路由“僅需踩著剎車”，哪一個(gè)路口最好“掛空擋拉手剎”，心里基本門清。甚至在一些紅燈很短的路口提前關(guān)閉發(fā)動機(jī)自動啟停功能……

然而新版紅綠燈沒有了“讀秒”功能之后，司機(jī)完全無法知道路口究竟需要等待多久。于是引來罵聲一片。但是在這里也許我們要為取消“讀秒”點(diǎn)個(gè)贊！——因?yàn)檫@其實(shí)是反映出技術(shù)的進(jìn)步：因?yàn)橹悄芙煌ü芾砭W(wǎng)絡(luò)取代了“計(jì)時(shí)器”。

取消“讀秒”實(shí)則是科技進(jìn)步

理應(yīng)如此，且應(yīng)該點(diǎn)贊

不知道大家是否有印象：很多時(shí)候我們遭遇紅燈時(shí)，路口已經(jīng)堆滿了車輛，甚至都已經(jīng)擁堵了，可是“綠燈常亮”的橫向車道卻一臺車都沒有，鬼都沒有一個(gè)??！為什么會導(dǎo)致這樣不合理的情況發(fā)生？——就是因?yàn)閭鹘y(tǒng)紅綠燈是按照“固定讀秒”間隔工作的，并不智能。

而在新版紅綠燈里，就是因?yàn)槁房诘臄z像探頭配合專用軟件，通過公安機(jī)關(guān)服務(wù)器的一系列算法，找到最優(yōu)化的紅綠燈交替方案。保證最高通過效率。

因?yàn)槊糠昼姷膶?shí)時(shí)車流情況都不同，所以每一次紅綠燈交替的間隔時(shí)間可能都完全不同。——固定讀秒顯然不可能了。好處是以后不太可能會發(fā)生“空無一車的道路綠燈常亮，而擠壓無數(shù)車的道路卻莫名其妙亮紅燈”的尷尬情況。

新版紅綠燈“燈光信號組合”

多達(dá)9種不同狀態(tài)

當(dāng)然“壞處”也顯而易見：路口等紅燈耍小聰明玩手機(jī)的人應(yīng)該會少很多（估計(jì)這才是引來罵聲的真正原因吧）?！v完了“第一部分”之后，我就得吐槽“第二部分”了——全新的燈光明暗組合規(guī)則。

不同的燈光明暗組合，可以衍生出9種不同的意思（通常常見7種，見上圖），司機(jī)稍有不慎就可能12分扣光！但此我實(shí)在忍不住要吐槽！作為交通指示的標(biāo)牌、標(biāo)識、燈光信號等，就應(yīng)當(dāng)力求“簡單直白，一目了然”。也就是說必須要符合人體的生理本能反應(yīng)（不需要“過腦子”）。

但“燈光信號組合”疑似不合理

駕駛員需“燒腦”才能反應(yīng)

如果說標(biāo)識、標(biāo)志表達(dá)的內(nèi)容需要駕駛者觀看到之后，頓一頓、想一想、轉(zhuǎn)個(gè)彎才能反應(yīng)過來，那我們只能認(rèn)為是不合理，甚至是錯誤的設(shè)計(jì)了。這就好比我們的汽車方向盤：往左邊轉(zhuǎn)動，車輛就往左邊轉(zhuǎn)彎；往右邊轉(zhuǎn)動，車輛就往右邊轉(zhuǎn)彎。完全符合人體的生理本能反應(yīng)。如果方向盤和汽車軌跡反著來，你敢開這樣的車？？？

這個(gè)道理用到紅綠燈也是如出一轍：上一版的紅綠燈，往前的箭頭表示直行，往左的箭頭表示左轉(zhuǎn)，往右的箭頭表示右轉(zhuǎn)，掉頭箭頭表示掉頭，然后紅燈停綠燈行就完事兒了。如果遇到有燈光不亮，那就說明燈壞了唄！所以上一版紅綠燈自問世以來就受到大家好評。

為啥？可不就是因?yàn)閺氐踪N合人體的生理本能反應(yīng)了么？大家開車都無需動腦筋了，看到什么燈，腦子都不用思考就明白是啥意思了?！煌?biāo)識的設(shè)計(jì)不就本該如此么？反觀新版紅綠燈，一會兒亮一會兒不亮，您是要鬧哪樣？？？

新版紅綠燈不合理處惹爭議

引發(fā)“為了罰款而設(shè)計(jì)”錯覺

紅綠燈發(fā)展到如今經(jīng)歷了幾代，最早的紅綠燈是沒有“箭頭”燈光的，只是很原始的紅綠燈而已，紅燈停綠燈行。如果看到前方紅燈，那就表示“不允許直行”，至于左轉(zhuǎn)更簡單了，記住原則是“左轉(zhuǎn)和直行看同一個(gè)燈”就完了。至于右轉(zhuǎn)，全天任何時(shí)候想轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)，不用看燈！

后來隨著我國道路建設(shè)的速度不斷加快，交通繁忙程度越來越高，因此很多主要干道都需要“左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)、掉頭”徹底分開，依靠原始的紅綠燈顯然已經(jīng)無法滿足需求了，于是“上一版紅綠燈”就誕生了。簡單直白，無需“過腦子”，一目了然，因此大受好評。

綜上所述，對于新版紅綠燈，我個(gè)人的觀點(diǎn)是：既合理又不合理?！叭∠浢搿笔呛侠淼?，我支持的；然而新版燈光“明暗組合”不合理。甚至給人一種“是為了罰款而設(shè)計(jì)”的錯覺，反而引來更多的質(zhì)疑生和反對聲。