撰文 / 馬曉蕾
編輯 / 牛跟尚
設(shè)計(jì) / 杜 凱
來源 / Reuters,Autonews作者:Heekyong Yang
SK和LG在美國(guó)的法律戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了兩年。
4月1日,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)在一項(xiàng)初步裁決中證明韓國(guó)電池公司SK Innovation沒有侵犯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG Energy Solution(LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)子公司)的專利權(quán)。
LG在美國(guó)針對(duì)SK一共提起了兩項(xiàng)訴訟,一是LG 化學(xué)在2019年4月向ITC起訴SK Innovation竊取其商業(yè)秘密;二是5個(gè)月后,LG化學(xué)就電池技術(shù)對(duì)SK Innovation提起了單獨(dú)的4項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟。
2月10日,ITC已經(jīng)對(duì)商業(yè)機(jī)密案做出最終裁決,選擇站在LG一邊,對(duì)SK發(fā)布了為期10年的有限禁令,禁止SK的鋰離子電池進(jìn)口到美國(guó)。
LG的這兩項(xiàng)訴訟暫時(shí)呈現(xiàn)出一勝一負(fù)的局面,ITC對(duì)于專利案的這一初步裁決,可能會(huì)對(duì)商業(yè)機(jī)密案產(chǎn)生一定的影響。
“ITC的決定令人遺憾,但我們尊重它的決定?!?LG Energy Solution在一份聲明中表示。
“SK Innovation長(zhǎng)期以來一直在開發(fā)自己的先進(jìn)電池技術(shù),ITC會(huì)做出這樣的決定完全在我們的意料之中?!痹摴驹谝环萋暶髦斜硎荆斑@一初步?jīng)Q定承認(rèn)了SK Innovation電池技術(shù)的獨(dú)立性。”
ITC將針對(duì)專利案于8月2日做出最終裁決。
4月1日,SK股價(jià)在早盤交易中大漲10.7%,LG化學(xué)股價(jià)上漲1.7%,而大盤KOSPI9(韓國(guó)綜合股價(jià)指數(shù))上漲0.7%。
SK佐治亞電池工廠▼
SK一直在做最后的努力,希望使ITC對(duì)商業(yè)機(jī)密案的裁決無效,因?yàn)?,這一裁決嚴(yán)重危及了SK目前在佐治亞州建設(shè)的價(jià)值26億美元的電池工廠。而專利訴訟案的初步裁決給了SK公司一些喘息的空間。
商業(yè)機(jī)密案的指控稱SK從LG化學(xué)的鋰電池部門雇傭了77名技術(shù)員工和相關(guān)人員,這些員工中大部分都曾參與LG化學(xué)的鋰電池研發(fā)、制造、組裝以及質(zhì)量測(cè)試。這些員工不僅公開密謀竊取LG化學(xué)的商業(yè)機(jī)密,同時(shí)以這些信息為籌碼,與SK進(jìn)行交易。
SK稱,由于其電動(dòng)汽車電池的開發(fā)和制造方法與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,因此不需要LG的商業(yè)機(jī)密,而ITC之所以做出了對(duì)SK的不利裁決,主要是因?yàn)镾K銷毀了證據(jù)。
LG Energy Solution表示,將繼續(xù)努力證明SK侵犯了其電池技術(shù)專利,并稱ITC的專利訴訟與其與SK的商業(yè)機(jī)密案是完全獨(dú)立的案件。
3月1日,SK Innovation要求美國(guó)總統(tǒng)拜登(Joe Biden)撤銷ITC對(duì)其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué)的貿(mào)易裁決,并開啟了60天審查期,在這60天內(nèi),白宮可以以政策為由推翻這一裁決。
ITC裁決被推翻以前也確有先例。2013年,三星電子起訴蘋果部分iPhone及iPad產(chǎn)品侵犯其專利權(quán),ITC判決蘋果侵權(quán),并禁止蘋果進(jìn)口和銷售這一部分產(chǎn)品。隨后,奧巴馬政府否決了ITC頒布的禁令。
但是,如果總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)沒有在60天內(nèi)否決該裁決,或者兩家公司沒有在4月11日前的總統(tǒng)審查期限內(nèi)達(dá)成妥協(xié),該裁決就會(huì)成為最終裁決。
2020年10月,SK佐治亞工廠施工現(xiàn)場(chǎng)▼
SK在3月30日警告稱,如果美國(guó)總統(tǒng)拜登沒有在4月11日的審查截止日期前推翻這一決定,它正在考慮一切可能性,包括將其電池業(yè)務(wù)撤出美國(guó)。
這讓佐治亞州的兩黨立法者感到擔(dān)憂,因?yàn)镾K計(jì)劃在該州建設(shè)的這座電池工廠,將雇傭近2600名員工,這將是該州歷史上最大的一筆外國(guó)投資。
LG計(jì)劃在未來4年內(nèi)投資超過45億美元在美國(guó)生產(chǎn)電池,該公司表示,如果SK放棄佐治亞州的工廠,它可以承擔(dān)汽車行業(yè)的電池需求。
兩家公司還可以通過達(dá)成和解協(xié)議,使ITC對(duì)商業(yè)機(jī)密案的裁決無效。大信證券(Daishin Securities)分析師Han Sang-won表示,ITC關(guān)于專利的裁決將影響LG在談判桌上的籌碼。
Han Sang-won表示,鑒于已經(jīng)有來自美國(guó)的電池生產(chǎn)訂單,SK需要仔細(xì)考慮退出美國(guó)的各種復(fù)雜情況,包括與客戶的關(guān)系。
SK和LG在美國(guó)的“戰(zhàn)斗”已然引起了大眾汽車的不滿,大眾已經(jīng)單方面通知SK和LG,未來不會(huì)再和這兩家公司合作,決定在兩年內(nèi)將自己大部分汽車改用新的電芯。
“大眾汽車2020年初就警告過韓國(guó)電池制造商,中國(guó)電池制造商將成為它們法律糾紛的受益者?!币晃幌⑷耸吭蚵吠干绫硎尽?/span>
這兩家韓國(guó)制造商都專注于軟包電池芯,與方形和圓柱形電池芯相比,軟包電池芯更輕更薄。
根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù),為特斯拉和多家汽車制造商供貨的LG Energy Solution是全球第二大電動(dòng)車電池供應(yīng)商,份額為23.5%,SK Innovation 2020年在全球電動(dòng)車市場(chǎng)的份額為6%,位居第六。
SK正在佐治亞州建設(shè)兩家電池工廠,為大眾和福特生產(chǎn)電池。LG化學(xué)已經(jīng)與通用汽車在俄亥俄州建立了一家電芯合資工廠。SK快速增長(zhǎng)的電池業(yè)務(wù)對(duì)LG化學(xué)的市場(chǎng)地位形成了嚴(yán)重的威脅,雙方的業(yè)務(wù)重合度越來越高。
就連韓國(guó)總理丁世均(Chung Sye-kyun)都曾在1月28日表示,這場(chǎng)糾紛令人尷尬,他已經(jīng)與兩家公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交談,敦促他們解決此事。
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