根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”報(bào)告顯示，3月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.5%，較2月份上漲了3.3%，對(duì)比去年下降3.8%，整體庫存指數(shù)位于榮枯線之上。

相較去年同期，今年大部分經(jīng)銷商還是要舒坦不少。不過，3-4月份為傳統(tǒng)汽車淡季，車企及各大經(jīng)銷商的經(jīng)營情況還是壓力重重，而自主品牌更是首當(dāng)其沖。

從數(shù)據(jù)上來看，所有品牌類別的庫存指數(shù)均有所增長(zhǎng)。這背后除了傳統(tǒng)淡季以外，今年1-2月份市場(chǎng)需求的猛漲也有一定的助推作用。從細(xì)分來看，進(jìn)口&豪華品牌庫存指數(shù)為54%，是三者中最低的類別，并且環(huán)比增長(zhǎng)最慢；而自主品牌的庫存指數(shù)最高，達(dá)到了62.1%，環(huán)比猛漲10.4%。

按照50%為合理水平，指數(shù)越高，就意味著經(jīng)銷商的庫存量超出了市場(chǎng)的需求量。庫存壓力的加劇便增加了經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)如何去庫存成了經(jīng)銷商的首要難題。

雖然中國汽車流通協(xié)會(huì)分析表示，目前汽車消費(fèi)需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但過高的庫存壓力仍舊會(huì)催促著經(jīng)銷商加大優(yōu)惠幅度。如此來看，自主品牌面臨的庫存壓力最大，而主流合資品牌的庫存指數(shù)也同樣超過榮枯線之上。這也變相意味著眼下或許是購車的好時(shí)機(jī)，購車優(yōu)惠力度或?qū)⒓哟蟆?/p>

購車中也要注意查看出廠日期，避免入手庫存車。那么，你最想買什么車？（文/青檸；圖/網(wǎng)絡(luò)）