定位為智能轎跑新SUV的風(fēng)光ix5，在10月31日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬元—14.98萬元，我們拿到的試駕車型是220T CVT智悅型。

風(fēng)光ix5車身長(zhǎng)/寬/高/軸距數(shù)據(jù)為：4685mm/1865mm/1645mm/2790mm。

新車定位為中型轎跑SUV，車身數(shù)據(jù)方面同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

新車設(shè)計(jì)充滿了青春洋溢的氣息，車頭星空式進(jìn)氣格柵讓人能夠一下就記住這個(gè)具有沖擊力的前臉，狹長(zhǎng)的大燈采用全LED光源，標(biāo)志性的日間行車燈從遠(yuǎn)處看去也十分有辨識(shí)度。

而下保險(xiǎn)杠則將力量感體現(xiàn)的淋漓盡致，使整個(gè)車頭都顯得極具張力。

車身側(cè)面就是轎跑SUV的精髓所在了，而溜背設(shè)計(jì)一般都會(huì)出現(xiàn)在豪華品牌上。

風(fēng)光ix5優(yōu)美的線條在車頂經(jīng)過C柱時(shí)快速下沉，前高后低的視覺感受營(yíng)造出了十足的運(yùn)動(dòng)感。

車尾的設(shè)計(jì)其實(shí)更加激進(jìn)，最吸人眼球的就是采用了貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈，鍍鉻飾條點(diǎn)綴其中，將燈組分割成獨(dú)立工作區(qū)域。

菱形的雙邊共雙出排氣提醒著后車，“我可是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑SUV！”

在動(dòng)力方面,我們?cè)囻{車型220T CVT智悅型采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦（150馬力），峰值扭矩220?！っ?。

并且匹配一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱，注重的是行駛的平順性。

內(nèi)飾方面，風(fēng)光ix5采用了中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，10.25英寸的中控屏采用了內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，沒有破壞掉內(nèi)飾的整體美感，整個(gè)中控臺(tái)上使用了大量的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，并采用了縫線設(shè)計(jì)。

三幅真皮平底多功能方向盤握感舒適，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃郁。

方向盤上集成了語音控制、音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話等多項(xiàng)功能。語音識(shí)別率非常高，并且支持方言。

儀表盤采用了傳統(tǒng)的指針儀表，并配備了彩色顯示器，可顯示車輛信息等功能，高配車型則采用10.25英寸全液晶儀表。

10.25英寸的中控屏幕搭載了全新一代超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0系統(tǒng)，支持語音控制、遠(yuǎn)程遙控、人工語音服務(wù)等一系列功能，不僅有內(nèi)置的行車記錄儀，更有號(hào)稱提神利器的陪駕寶功能。

我自己更是親身體驗(yàn)了陪駕寶功能，真人陪駕聊天，不僅可以避免長(zhǎng)途駕駛疲勞，更讓駕駛者可以有一個(gè)聊天的對(duì)象。

就像我之前寫到，不要再孤獨(dú)的駕駛！

中控臺(tái)下方是全觸摸空調(diào)控制屏，為內(nèi)飾在大氣中又增加了一些科技感。 

檔把周圍布置了一些車輛控制按鍵，如：電子駐車、AUTO HOLD自動(dòng)駐車輔助、陡坡緩降、倒車?yán)走_(dá)、低附著力路面駕駛模式等等。

 我們?cè)囻{的車型配備了碩大的全景天窗，充分迎合了國人的審美，在同級(jí)別中，全景天窗也是一項(xiàng)比較奢侈的配置。

前排座椅采用了偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，打孔皮革材質(zhì)填充軟硬適中，并且包裹性非常好，能將駕駛者牢牢的鎖定住。

2790mm的超長(zhǎng)軸距帶來了非常充足的乘坐空間，后排座椅則十分寬大，坐墊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，填充也更加的柔軟，更加注重乘坐舒適性，另外，中央扶手箱還配備了杯架。

較為充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓風(fēng)光ix5在起步階段非常輕松，并且油門響應(yīng)十分線性，無法察覺到渦輪在何時(shí)介入。

而剎車腳感也非常不錯(cuò)，整體感受也同樣比較線性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有過多的虛位，符合風(fēng)光ix5運(yùn)動(dòng)轎跑SUV的定位。

在日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合相得益彰，不需要踩太多的油門，就能夠把速度提到你想要的區(qū)間。

得益于風(fēng)光ix5流線型的造型設(shè)計(jì)和高超的隔音水平，NVH表現(xiàn)十分出色。在低速時(shí)，來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的低頻噪音得到了有效的隔絕。

而行駛起來之后胎噪和風(fēng)噪也得到了有效的控制，車內(nèi)的靜音性得到了保證。

車輛的懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，底盤整體性很高，能夠給駕駛者良好的信心去攻克一個(gè)又一個(gè)的彎道，在高速行駛時(shí)，側(cè)向支撐方面同樣能夠給駕駛者帶來更強(qiáng)的信心。

而懸架系統(tǒng)在保持了與車型定位相同的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格同時(shí)，對(duì)于路面的顛簸過濾也同樣用心，可以將地面沒用的瑣碎震動(dòng)過濾干凈。

總結(jié)：東風(fēng)風(fēng)光ix5作為自主品牌中為數(shù)不多的轎跑型SUV，在同級(jí)別中幾乎沒有對(duì)手，車身外型新穎美觀、動(dòng)力儲(chǔ)備充沛、科技配置豐富、行駛質(zhì)感運(yùn)動(dòng)。

除此之外，風(fēng)光ix5還延續(xù)了風(fēng)光獨(dú)有7年／15萬公里超級(jí)質(zhì)保，這項(xiàng)服務(wù)政策在國際上都屬少數(shù)，不僅體現(xiàn)了廠家對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量是放心的，同時(shí)也給消費(fèi)者吃下了一顆定心丸。結(jié)合其9.98萬元—14.98萬元的價(jià)格區(qū)間，更是讓其性價(jià)比爆棚。

如果這些也不足以吸引你的話，東風(fēng)風(fēng)光ix5獨(dú)有的真人語音陪駕寶，或許可以在你駕駛疲憊時(shí)陪你聊聊天，給你帶來一段更加精彩的旅程。