近日，“馭領(lǐng)潮流途見(jiàn)未來(lái)”北京現(xiàn)代第五代途勝L全國(guó)媒體試駕會(huì)在海南三亞炫酷開(kāi)啟。風(fēng)景如畫(huà)的天涯海角，新車(chē)攜“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，領(lǐng)潮流風(fēng)尚、享輕奢慢生活，以i-GMP平臺(tái)賦能的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，探雨林奇景、馭崎嶇山地，全面展現(xiàn)北京現(xiàn)代對(duì)未來(lái)出行潮流的前瞻洞察。

打造途勝系列車(chē)型顏值巔峰

提及三亞，大家的第一反應(yīng)總是椰林樹(shù)影、水清沙幼，事實(shí)上由于一眾潮流先鋒的青睞，這里亦是國(guó)內(nèi)首屈一指的時(shí)尚圣地。徜徉其中的第五代途勝L在“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，首次融入“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，高度還原了VISION T概念車(chē)外觀，潮流前衛(wèi)的造型與美輪美奐的海島互相映襯，最終凝聚為如洗碧空下的驚鴻一瞥。

站在第五代途勝L車(chē)前，每個(gè)人都難以抵擋日光下罕見(jiàn)的流動(dòng)光影魅力，不由自主開(kāi)啟了自拍模式。參數(shù)化寶石前格柵是第五代途勝L打造霸氣前臉的利器，多面寶石的切割效果保證了格柵中的每個(gè)三角形都能與成為絕佳的光線獵手，由其組成的V字矩陣也大幅提升了整車(chē)科技感。車(chē)身大量應(yīng)用楔形元素和幾何線條并將其有機(jī)組合，配合融匯至尾部的硬朗線條，呈現(xiàn)出類(lèi)似跑車(chē)的動(dòng)感姿態(tài)。

緊湊級(jí)SUV空間拓展大師　

得益于i-GMP平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，第五代途勝L通過(guò)壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)艙所占的空間比例，拓展了乘用艙空間，擁有同級(jí)最優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。第五代途勝L擁有1002mm的頭部空間，身高1.8m的駕駛者調(diào)整好座椅后，頭部空間足有一掌寬，不用擔(dān)心途經(jīng)顛簸路面磕到頭頂。2755mm的同級(jí)最優(yōu)軸距，為后排乘客帶來(lái)了1050mm的腿部空間。同級(jí)最優(yōu)的車(chē)寬帶來(lái)1422mm肩部空間，賦予后排乘客更舒適的出行體驗(yàn)。

看得見(jiàn)的便利與看不見(jiàn)的守護(hù)并存，是第五代途勝L打造優(yōu)質(zhì)空間的準(zhǔn)則。第五代途勝L采用了隱藏式無(wú)風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，在車(chē)內(nèi)設(shè)置了多個(gè)出風(fēng)口，通過(guò)空氣循環(huán)消除了直吹風(fēng)帶來(lái)的不適。同時(shí)，空調(diào)過(guò)濾器對(duì)于直徑在0.3~0.5的塵埃過(guò)濾效率超過(guò)97%，還可利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱源抑制蒸發(fā)器芯微生物繁殖，全天候?yàn)轳{乘者提供安全、健康的空氣環(huán)境。

高性能、低油耗完美兼容  

第五代途勝L 搭載了現(xiàn)代汽車(chē)全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等需求，合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能，最終使得新車(chē)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%，百公里油耗低至6.0L，完美滿足日常代步所需。

既能陪你柴米油鹽，也能陪你海角天涯。第五代途勝L 的1.5T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)147kW，扭矩峰值253N·m。強(qiáng)勁的動(dòng)力組合加之REV匹配技術(shù)，使得新車(chē)對(duì)加速反應(yīng)極為靈敏，讓駕駛者在輕越野路面感受到了城市SUV難得的撒歡樂(lè)趣。

全面守護(hù)主被動(dòng)安全

行駛在三亞城區(qū)中，第五代途勝L的 FCA前方防碰撞輔助系統(tǒng)，可以對(duì)車(chē)輛前方和交叉口路口的車(chē)輛、行人進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)預(yù)測(cè)到碰撞可能發(fā)生時(shí)，將進(jìn)行警報(bào)通知、輔助制動(dòng)操作，如果時(shí)速低于60km/h則可實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)，將追尾等意外事故的發(fā)生概率降至最低。高速路上，HDA高速公路駕駛輔助和基于導(dǎo)航智能巡航控制的NSCC可以讓第五代途勝L以固定速度穩(wěn)穩(wěn)的行駛在車(chē)道中央，并與前車(chē)保持設(shè)定距離，駕駛者可以稍微活動(dòng)一下腿腳，以更好的狀態(tài)與海風(fēng)和陽(yáng)光親密接觸。

讓新手小白不再畏懼經(jīng)驗(yàn)不足，讓老司機(jī)不再望車(chē)流眉頭緊鎖，第五代途勝L守護(hù)駕乘者的出行安全，從來(lái)不是說(shuō)說(shuō)而已。據(jù)悉新車(chē)將于4月12日正式上市，屆時(shí)細(xì)分市場(chǎng)格局有望被再度重塑，讓我們一起期待。