緊湊級轎車市場從來都不缺有競爭力的車型，但能像思域這樣，15年來一直穩(wěn)坐緊湊級轎車市場第一梯隊的車，并不多見。為何思域能在競爭激烈的緊湊級轎車市場中，成為常勝悍將？在梳理了東風本田及思域近年的發(fā)展歷程后，我認為除了思域自身過硬的實力外，離不開古人常說的“天時”、“地利”、“人和”這三要素。

天時：進場時機精準，吸引大批忠粉

羅馬非一日建成，思域的神話也不是一時寫就。

在還沒有進入中國前，思域已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)載進化發(fā)展。無論是B16A發(fā)動機，還是SIR，亦或是VTEC技術，都隨著動漫和賽事而廣泛流傳在車迷心中，一批又一批“本田黨”拜倒在紅頭機之下，“地表最強前驅車”的名號始終回響在車迷心中。雖然思域那時還沒有引入中國，但依然是車迷津津樂道的飯后談資，頗具“哥不在江湖，但江湖依然有哥的傳說”的架勢。

時間來到2006年，于汽車發(fā)展而言，那是最好的時代。汽車已經(jīng)不再是稀有品，開始進入尋常百姓家，中國乘用車市場開始井噴式增長；不過當時市場中，可供消費者選擇的轎車并不多，捷達、伊蘭特、花冠、夏利等等有限的幾種車型成為為數(shù)不多的選擇。

一邊是旺盛的消費需求，一邊是相對匱乏的市場選擇，再加上車迷心中對本田思域的迷戀與信仰。此時正式進入中國的第八代思域，可謂是占盡“天時”。

而思域本身流線的外觀、靈活的操控與超低的油耗，亦精準擊中中國消費者購車需求。因此，自2006年第八代思域進入國內(nèi)市場以來，迅速獲得150萬消費者青睞，2020年全年銷量更是突破24萬，“從段子走向生活”，卡準入場時機的思域，正在中國市場寫就另一個神話。

地利：借勢深厚造車土壤，最大化地緣優(yōu)勢

“一方水土養(yǎng)一方人”，而在不同地理環(huán)境、風土人情下成長起來的車企也有不同的風格。不過因為日本與中國有著相近的地理環(huán)境、文化風俗和國情，因此在“懂中國”這個問題上，日系車有著其他車系難以比擬的優(yōu)勢。

日本主要的交通問題之一就是資源有限、人多車多，正因如此，日系車在空間、油耗、操控等方面都有更多的心得和技術沉淀。中國因為獨特的人口國情和資源分布狀況，與日本面臨一樣的交通問題，因此相比美系車的粗獷、德系車的嚴謹、法系車的浪漫，日系車“小而美”的精致就更加符合中國的國情。在這樣的背景下引入中國的思域，憑借地緣優(yōu)勢塑造的造車理解和技術積累，為思域在中國的成功埋下了伏筆。思域國產(chǎn)后，在中國市場并沒有 “水土不服”就是最好的證明。

除此之外，地緣優(yōu)勢還體現(xiàn)在東風本田工廠的選址上。2003年，本田與東風牽手，將工廠的位置定在了湖北武漢。號稱中部車都的武漢曾經(jīng)孕育出了東風汽車、神龍汽車等諸多知名車企，無論是周邊零部件配套還是整體物流運輸，都為思域在中國市場的騰飛提供了廣闊的土壤。汽車行業(yè)如同體育類賽事一樣，東道主會有先天的地緣優(yōu)勢。車企通過建廠這根紐帶連接當?shù)睾椭苓吺袌觯瑺幦〉鼐墐?yōu)勢，更大限度地占有市場資源。武漢作為中國中部的中心城市，素有“九省通衢”之稱，對周邊的輻射帶動能力非常強；加之長江經(jīng)濟帶人口稠密，整體消費水平高，為思域在中國市場的發(fā)展提供了優(yōu)越的環(huán)境。

用“近水樓臺先得月”來形容思域的“地利”優(yōu)勢再合適不過，東風本田充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢，借助造車土壤，打造暢銷傳奇。

人和：把脈年輕人，得年輕人得天下

隨著市場競爭的激烈，更多企業(yè)也把目光聚焦于緊湊級轎車市場。不少“新勢力”車型涌入市場參與競爭，加之原有的競爭對手依然存在，在前后夾擊的市場中，保持穩(wěn)定增長，是思域發(fā)展的重要挑戰(zhàn)。不過思域早就抓住了這個問題的解決命門——年輕人。

90后已經(jīng)成長為購車消費的主力軍，不同于70后的中庸、80后的耐用，90后追求的是獨特與個性，追求品牌質感。思域摸準了年輕人的脈，打造了與年輕人的用車習慣高度契合的十代思域。

在產(chǎn)品方面，思域將賽道激情與家用經(jīng)濟巧妙融合：黑色包圍運動套件配合C型分體式尾部設計，再加上運動中置排氣和熏黑后擾流板，形成運動時尚的風格，讓其成為暢銷車型中特立獨行的存在；而且1.5T的地球夢發(fā)動機帶來了177匹馬力，狠踩下油門帶來的推背感也是在城市駕駛中難得的樂趣；百公里不到6L的油耗，更為年輕人減輕了用車負擔。

注：圖片來自于網(wǎng)通社口碑評分

消費者的眼睛是雪亮的，而出色的產(chǎn)品實力也讓十代思域面對激烈的市場競爭時更有底氣。在研究了專業(yè)汽車媒體上思域的口碑評分后，不難發(fā)現(xiàn)，思域的各項數(shù)據(jù)對比同級別車型均處在領先地位。尤其是在空間、動力、油耗等用戶日常使用體會最深刻的項目中，體現(xiàn)得最為明顯。

思域得到了廣大年輕消費者的認可，形成正向的市場口碑，從而進一步帶動市場銷量，良性的循環(huán)進一步助推思域成為家喻戶曉的車型?！澳憧赡軟]買過思域，但你一定對比過思域”，這也從另一個角度體現(xiàn)了思域的知名度和影響力。

年輕人是未來汽車行業(yè)發(fā)展的增長點，在得年輕人得天下的時代中，思域的準確摸脈，把握住了增長方向，成為爆款也就水到渠成。

結語：

思域引入中國后的進一步發(fā)展，可以說是恰好抓住了“天時、地利、人和”的機遇：趕上了中國汽車市場的井噴式發(fā)展，是為“天時”；借助地緣優(yōu)勢加速融入市場，是為“地利”；與年輕人的消費習慣高度契合，是為“人和”。冰凍三尺非一日之寒，思域的成功不是“天選之子”，而是通過顏值吸引用戶、通過“才華”和“實力”留住用戶，產(chǎn)品品質出眾、口碑受消費者青睞的雙重優(yōu)勢，才是思域能成為緊湊級轎車市場“現(xiàn)象級爆款”的原因。