1月10日，蔚來(lái)汽車(chē)公布2018年12月交付結(jié)果，截至2018年12月31日，蔚來(lái)7座高性能電動(dòng)SUV ES8累計(jì)交付11,348輛，其中3,318輛于12月交付。

這也意味著蔚來(lái)順利完成了此前備受業(yè)內(nèi)質(zhì)疑的“10000輛交付”目標(biāo)，為蔚來(lái)的2018年劃下了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)，對(duì)于吃瓜路人們來(lái)說(shuō)也意味著蔚來(lái)贏下了與小鵬汽車(chē)的“賭約”。

今年8月，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬就此與李斌打賭，以今年12月31日為界，蔚來(lái)交付1萬(wàn)輛ES8為賭注，如李斌輸，則購(gòu)買(mǎi)小鵬G3一輛；反之何小鵬輸，則買(mǎi)李斌一輛ES8。此賭約引起業(yè)界廣泛關(guān)注，現(xiàn)在看來(lái)，下一步何小鵬需要購(gòu)買(mǎi)一輛ES8了。

不出意外，在蔚來(lái)公布成績(jī)之后，何小鵬也第一時(shí)間給予了回應(yīng)，他表示：“雖然賭輸了，但還是很高興。新造車(chē)的頭部企業(yè)已經(jīng)證實(shí)了可以造出好車(chē)和可以一定規(guī)模的銷(xiāo)售和全國(guó)交付能力，也給小鵬汽車(chē)開(kāi)了個(gè)好頭”，并大方承諾“我輸了就付一輛ES8頂配的購(gòu)車(chē)款，很快會(huì)到賬，要趕在年會(huì)前”。

蔚來(lái)官微公布銷(xiāo)量圖

回過(guò)頭來(lái)看，蔚來(lái)這一年經(jīng)歷了太多值得銘記的事情，也在“代工門(mén)”、“交付門(mén)”等種種質(zhì)疑聲中取得了一定成績(jī)。9月12日晚，蔚來(lái)汽車(chē)在美國(guó)紐約正式上市，成為中國(guó)新能源車(chē)企赴美IPO的第一股；12月15日，在其他新造車(chē)勢(shì)力忙于量產(chǎn)/交付第一款車(chē)型的時(shí)候，蔚來(lái)第二款車(chē)型ES6已經(jīng)量產(chǎn)上市。

作為蔚來(lái)的第二款車(chē)型，ES6幾乎可以看作是ES8的縮小版，不僅保留了ES8標(biāo)簽式的換電模式、女王副駕、智能車(chē)載助理等前衛(wèi)配備，還在續(xù)航及動(dòng)力性上更進(jìn)一步，百公里加速時(shí)間最快可達(dá) 4.7 秒，百公里制動(dòng)距離僅為 33.9 米，同時(shí)綜合續(xù)航里程最高可達(dá)510 公里。售價(jià)在補(bǔ)貼前為 35.8 萬(wàn)元起。如果采用蔚來(lái)的電池租用方案，按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)售價(jià)將應(yīng)不超過(guò)19萬(wàn)元，正式交付時(shí)間將從2019年6月開(kāi)始。

2019年，蔚來(lái)汽車(chē)將有兩款車(chē)型投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)，年底第三款車(chē)型ES3將會(huì)亮相。無(wú)疑在很多方面已經(jīng)在造車(chē)新勢(shì)力中成為絕對(duì)領(lǐng)跑者，必將繼續(xù)成為風(fēng)口浪尖上的關(guān)注焦點(diǎn)。2019年，將成新老造車(chē)勢(shì)力及合資品牌的新能源車(chē)型也將集中推出，2019年，蔚來(lái)汽車(chē)及其他新能源車(chē)企的市場(chǎng)表現(xiàn)也將變得非常值得期待。

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