提到本田旗下最可靠的車型，人們應(yīng)該都會(huì)下意識(shí)的想到雅閣或者是CR-V。這也不足為奇，因?yàn)檫@兩款車在全球市場(chǎng)都有著良好的群眾基礎(chǔ)和保有量，可靠性也是有口皆碑，而在中國(guó)市場(chǎng)更是如此。

但是在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布的2020年汽車可靠性排行榜中，最可靠的本田車并非這二位，而是繽智（ZEZEL）。不用懷疑這份榜單的真實(shí)性，因?yàn)槊绹?guó)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布的這一類型榜單在全球范圍都有著很強(qiáng)的公信力。

那這車到底有多可靠？這是個(gè)技術(shù)性問(wèn)題，顯然不好回答。，即便有答案，也一定是晦澀難懂的。但是一款車好與不好、是否可靠，還有一個(gè)更直觀的方式可以證明，那就是終端銷量。

先說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)

眾所周知，繽智是本田品牌的一款全球車型，同時(shí)還是本田首款全球化的小型SUV。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，落戶廣汽本田國(guó)產(chǎn)，中文名就是繽智。這車在2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，距今有7年左右了。那這7年時(shí)間，繽智賣出了多少臺(tái)呢？

答案是90萬(wàn)。這是個(gè)什么概念？年均超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)，而月均更是超過(guò)萬(wàn)臺(tái)。要知道，合資小型SUV在中國(guó)市場(chǎng)可并不算主流，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格和中國(guó)品牌主流的緊湊型SUV太接近了，而后者目前還是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)SUV市場(chǎng)主力。在這樣的大背景下，還能取得這樣的成績(jī)表現(xiàn)，產(chǎn)品實(shí)力可見(jiàn)一斑。

當(dāng)我們?cè)賹⒛抗饩劢沟礁?xì)分的小型SUV市場(chǎng)，繽智的實(shí)力則更是傲人。如今，它達(dá)成的90萬(wàn)臺(tái)銷量，足以登頂中國(guó)小型SUV市場(chǎng)。不用感到驚訝，盡管最近幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也涌現(xiàn)出不少實(shí)力出眾的小型SUV產(chǎn)品，但大都是曇花一現(xiàn)。并沒(méi)有一款小型SUV產(chǎn)品能像繽智這樣，持續(xù)7年經(jīng)久不衰，并且還有著足夠的產(chǎn)品活力。

再看全球市場(chǎng)

正如上面提到的，繽智是一款全球車型，那它在全球其它市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？

在其首發(fā)市場(chǎng)日本，2014年至2016年連續(xù)三年成為日本市場(chǎng)最暢銷的SUV。是的，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，小型SUV定位的繽智在日本曾連續(xù)三年“最暢銷”。如今，它也還一直穩(wěn)居日本小型SUV銷量排行榜前三甲。

在歐洲市場(chǎng)，繽智在首發(fā)短短一年后便成為本田在歐洲市場(chǎng)最暢銷的SUV車型；在喜歡“大塊頭”的美國(guó)，繽智近幾年的年銷量均超過(guò)8萬(wàn)輛，熱銷程度足可媲美中國(guó)市場(chǎng)。在全球市場(chǎng)，繽智系列車型在近130個(gè)國(guó)家都有售，累計(jì)銷量近450萬(wàn)，爆款無(wú)疑。

寫在最后：

7年多的時(shí)間，這一代的繽智也到了生命末期，據(jù)悉全新一代廣汽本田繽智也將于今年內(nèi)正式上市。

新車由內(nèi)而外都發(fā)生了很大改變，期待它也能夠?yàn)槲覀儙?lái)更多驚喜。