買(mǎi)新車(chē)頻繁出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題可能是最讓人郁悶的，今天天涯君今天就盤(pán)點(diǎn)一下2018年投訴量最多的十款車(chē)，為大家買(mǎi)車(chē)提供一個(gè)參考。

（注：數(shù)據(jù)來(lái)源于車(chē)質(zhì)網(wǎng)）

中國(guó)市場(chǎng)，本田CR-V是真正的城市SUV鼻祖，上市以來(lái)銷(xiāo)量和口碑都名列前茅，但就是這樣一款神車(chē)去年遭遇了入華以來(lái)最大的危機(jī)，一場(chǎng)持續(xù)長(zhǎng)達(dá)半年的“機(jī)油門(mén)”事件幾乎將它拉下神壇。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，1779宗投訴中90%以上的都來(lái)自于機(jī)油增多問(wèn)題和機(jī)油乳化問(wèn)題，去年5月份東風(fēng)本田正式發(fā)出了召回聲明，但消費(fèi)者并不認(rèn)可這套方案，關(guān)于召回方案不合理的投訴有147宗，召回后油耗升高、功率不足、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的投訴也有206宗；除此之外還有181宗關(guān)于剎車(chē)偏軟、剎車(chē)泵故障的投訴。

CR-V的銷(xiāo)量已經(jīng)恢復(fù)到近2萬(wàn)輛的水平，不過(guò)最近一個(gè)月關(guān)于機(jī)油增多的投訴多達(dá)100宗，前不久黑龍江車(chē)主又舉行了集體維權(quán)行動(dòng)，很多報(bào)道顯示CR-V又出現(xiàn)機(jī)油增多的問(wèn)題，本田的召回措施是否徹底解決了機(jī)油問(wèn)題仍值得關(guān)注。

標(biāo)致408一直是各類(lèi)投訴榜單的?？停?017年之前標(biāo)致408也有著月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，不過(guò)后來(lái)急轉(zhuǎn)直下，銷(xiāo)量迅速下滑，除了法系車(chē)整體低迷之外，質(zhì)量問(wèn)題也是主要原因，集中表現(xiàn)在底盤(pán)懸架異響、輪胎鼓包開(kāi)裂，共計(jì)789宗投訴，幾乎成了這款車(chē)的“標(biāo)配”。去年8月份，因輪胎問(wèn)題，東風(fēng)標(biāo)致宣布召回10萬(wàn)多輛標(biāo)致408。

軒逸2018年全年累銷(xiāo)46.4萬(wàn)輛，如此高銷(xiāo)量的情況下，質(zhì)量問(wèn)題也不少，除了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和變速箱異響，集中體現(xiàn)在剎車(chē)泵故障，共有149宗投訴，燒機(jī)油、異響、車(chē)身附件和電器故障的投訴也很多。去年2月初，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了召回備案，包括藍(lán)鳥(niǎo)、騏達(dá)等車(chē)型在內(nèi)共計(jì)689031輛，但召回方案遭到車(chē)主反對(duì)，認(rèn)為只對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛更換制動(dòng)總泵總成，而沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛僅添加硅油，忽視了車(chē)主安全。

途勝是北京現(xiàn)代在SUV市場(chǎng)最重要的車(chē)型之一，不錯(cuò)的顏值和較為實(shí)惠的價(jià)格吸引了很對(duì)消費(fèi)者。和CR-V一樣，途勝也爆發(fā)過(guò)機(jī)油增多的問(wèn)題，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上有252總投訴，去年10月份，北京現(xiàn)代宣布召回途勝，涉及車(chē)輛近40萬(wàn)輛。除了機(jī)油問(wèn)題，途勝90%以上的投訴集中在發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、油耗高、噪音大等方面，從投訴內(nèi)容來(lái)看，幾乎全部發(fā)生于召回之后，最近一個(gè)月投訴量猛增，多達(dá)134宗。

與CR-V如出一轍，思域1083宗投訴也基本來(lái)源于機(jī)油增多問(wèn)題，召回后發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高、功率不足的投訴也多達(dá)120多宗，不過(guò)機(jī)油門(mén)并沒(méi)有影響到思域的銷(xiāo)量，目前月銷(xiāo)近2萬(wàn)輛，品牌力、顏值立了大功，畢竟在15萬(wàn)級(jí)別的合資轎車(chē)中，思域是繞不開(kāi)的選擇。

奇駿在20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量、口碑都很不錯(cuò)，2016年和2017年更是榮膺全球最熱銷(xiāo)SUV車(chē)型，2019款奇駿上市后遭遇大量投訴，主要集中在2.0L車(chē)型，很多車(chē)主反映冷車(chē)啟動(dòng)后排氣冒黑煙，變速箱也出現(xiàn)明顯的頓挫現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，東風(fēng)日產(chǎn)隨后對(duì)奇駿CVT變速箱進(jìn)行了升級(jí)。除此之外老款奇駿也有大量變速箱漏油的投訴，日產(chǎn)的CVT什么時(shí)候變得這么不靠譜了？

明銳是斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，可以說(shuō)明銳成就了斯柯達(dá)，雖然目前還保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，但口碑方面大不如前，車(chē)內(nèi)異味大曾遭央視曝光，矛頭直指不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)隔音棉，此外明銳變速箱問(wèn)題也尤為嚴(yán)重，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上有將近200宗投訴，大大降低了用戶(hù)好感。

?？怂乖穷H受追捧的“小鋼炮”，不過(guò)近兩年福克斯的投訴量居高不下，變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油尤為突出，相關(guān)投訴多達(dá)214宗，福特的品質(zhì)向來(lái)頗受詬病，常有“百年福特，毀于長(zhǎng)安”一說(shuō)，但其實(shí)福特在海外也有類(lèi)似問(wèn)題。

雙離合變速箱異響頓挫問(wèn)題一直是傳祺GS4最大的槽點(diǎn)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)上有多達(dá)457宗投訴，天涯君也曾多次報(bào)道，但官方并未就此問(wèn)題采取措施，在新款車(chē)型上仍然搭載了雙離合變速箱，雖然GS4市場(chǎng)銷(xiāo)量一直很穩(wěn)定，不過(guò)有變速箱問(wèn)題這個(gè)最大的瓶頸，傳祺GS4在銷(xiāo)量上很難再有大的突破。

勁客在2018年爆發(fā)了大規(guī)模的機(jī)油乳化問(wèn)題，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上有168宗投訴，目前官方還未就此問(wèn)題作出反應(yīng)；除此之外車(chē)主投訴最多的問(wèn)題是中控屏和影音系統(tǒng)故障，相關(guān)投訴450宗左右，很多車(chē)主反應(yīng)播放歌曲卡頓，藍(lán)牙無(wú)故斷開(kāi)，倒車(chē)影像閃爍、黑屏、互聯(lián)基本無(wú)法使用、導(dǎo)航卡頓等等，幾乎成了擺設(shè)，大量車(chē)主呼吁召回。