說到日系品牌，大家就會自然而然的想到豐田、本田和日產(chǎn)這三個品牌。在開始今天的主題之前，小編想要問一下各位看官的是，有沒有人了解過豐田出口到國內(nèi)的第一款車型是哪一款汽車？答案就是豐田皇冠，從1964年進(jìn)入到我國之后，在過去的四十多年里面，收獲了大量的好評。但是隨著第十二代皇冠進(jìn)行國產(chǎn)之后，從銷量等方面來看，與前幾代進(jìn)行比較的話，還是非常大的差距的。甚至在今年廣州車展的時候，亞洲龍的亮相讓不少人認(rèn)為皇冠會停產(chǎn)。

但是前不久有消息表示，一汽豐田皇冠并不停產(chǎn)，而是會和亞洲龍并存銷售，不過個人認(rèn)為如果兩款車型同時銷售的話，那么兩款車型是如何定位呢？豐田表示，皇冠將會作為日規(guī)車的旗艦，而亞洲龍則是全球車型的旗艦。日規(guī)車的意思是第十五代皇冠只會在日本銷售，而亞洲龍將會是面對全球銷售。但是小編覺得，如果皇冠如果不引進(jìn)國內(nèi)的話，那么將會對其銷量有著非常大的影響，畢竟中國的汽車消費(fèi)市場是非常的龐大的。

我們先來看一下第十五代皇冠的外觀設(shè)計吧，全新一代皇冠在外觀上有了很大的變化，甚至說近幾年來，豐田旗下的大部分車型都與之前的設(shè)計風(fēng)格有著非常大的變化，包括凱美瑞、RAV4等。全新一代皇冠在采用了倒梯形亮黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，流水動態(tài)式轉(zhuǎn)向燈等，另外為了增強(qiáng)其運(yùn)動感，還為其增加了雙邊共四出排氣口。這些設(shè)計都讓皇冠的造型變得更加年輕化，但是小編認(rèn)為皇冠作為一款豐田的旗艦轎車，應(yīng)該是偏向于商務(wù)發(fā)展，但是卻被打造成一輛運(yùn)動風(fēng)的轎車。從目前獲得的信息來看，新皇冠會有兩個版本的車型，包括運(yùn)動版和豪華版，兩個版本也是很好分辨的，運(yùn)動版的車型帶有運(yùn)動套件以及五輻式輪圈，并帶有“RS”的字樣，而豪華版的車型則是帶有多輻式輪圈以及帶有更多鍍鉻裝飾，提高其檔次感。

新車的內(nèi)飾的設(shè)計也是非常的年輕化，采用了上8寸、下7寸的雙屏幕設(shè)計，可能不少的人會認(rèn)為這是在迎合市場的發(fā)展，滿足消費(fèi)者的消費(fèi)理念，但是事實(shí)上，新車的改變或許只是滿足部分年輕消費(fèi)者的需求，而更多的消費(fèi)者可能需要的是商務(wù)化的車型，也就是我們平常時候提到的“老板車”。

就目前來看，無論是B級車還是C級車，它們的車身尺寸都是在不斷的增大，而皇冠的車身尺寸卻縮小了車身尺寸，新車的車身尺寸為：4910mm×1800mm×1455mm，軸距為2920mm?？吹搅诉@個車身尺寸的時候，小編想起了雷克薩斯GS，當(dāng)初雷克薩斯GS定位為中大型豪華運(yùn)動轎車，但是后面發(fā)現(xiàn)該車既沒有達(dá)到應(yīng)有的豪華又沒有達(dá)到運(yùn)動，結(jié)果導(dǎo)致了其在國內(nèi)的銷量低迷。

動力方面，新皇冠可能會采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.5L混合動力以及3.5L混合動力V6發(fā)動機(jī)。采用3.5L混合動力V6發(fā)動機(jī)的最大馬力達(dá)到299ps，電動馬達(dá)與4速自動變速箱的輸出為180ps，所以綜合馬力為359ps。

無論皇冠是否會引入到國內(nèi)，個人希望豐田在推出年輕化的車型的同時也能夠推出一些偏向于商務(wù)風(fēng)的車型。如果是說商務(wù)車型換代換得比較成功的車型，小編首推的是奧迪A6L，這也是當(dāng)初皇冠的一個對手，但是幾年過去了，奧迪也在換代，但是卻始終保留了商務(wù)風(fēng)，而皇冠卻似乎偏離當(dāng)初的設(shè)計，走向了一個極端。