CES是全球最具影響力的國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)，也是全世界最大的企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息以及高科技展示的窗口。以往這個(gè)CES展被IT核心廠商、電子廠商占據(jù)，隨著汽車向電氣化、智能化、互聯(lián)化方向發(fā)展，CES開始出現(xiàn)越來越多與汽車相關(guān)的科技。

CES 2019更是匯聚傳統(tǒng)車企、新興車企、行業(yè)供應(yīng)商的眾多前瞻科技，可以看做是未來汽車科技進(jìn)化的方向，麻辣車事帶領(lǐng)大家看看今年CES展上有哪些重磅干貨。

日產(chǎn)此次展示了無形可視化（i2V）技術(shù)，充分體現(xiàn)了“技術(shù)日產(chǎn)”的科技儲(chǔ)備。I2V將現(xiàn)實(shí)與虛擬融合，幫助駕駛員看到“無形世界”，如將傳感器與云端融合追蹤車輛周圍環(huán)境、預(yù)知前方道路情況，輔助駕駛員操作車輛。

同時(shí)i2V技術(shù)將為車主提供更有趣的用車體驗(yàn)，到達(dá)一個(gè)新的地點(diǎn)系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介紹目的地的人文情況，起到向?qū)ё饔?。甚至能收集本地路線，向車主推薦行駛車道，讓駕駛?cè)缳愜嚹M器一般的輕松。

主打科技的奧迪此次展示沉浸式娛樂系統(tǒng)，未來有望全面推廣并為其它車企提供技術(shù)支持。該系統(tǒng)亮點(diǎn)在于給乘客提供VR眼鏡，并根據(jù)路線、路況、車速等為乘客提供實(shí)時(shí)的類似于競技類游戲的觀影效果，而在車輛停止使用時(shí)，為乘客播放巨幕般的電影體驗(yàn)。但該系統(tǒng)只為乘客提供服務(wù)，保證駕駛安全。

此次CES展會(huì)上寶馬宣布與阿里巴巴合作，致力于將寶馬的技術(shù)、服務(wù)融入中國數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，在年底前有望在寶馬車型上搭載“天貓精靈”。天貓精靈將使寶馬互聯(lián)系統(tǒng)從手機(jī)端拓展至家庭端，使車主可在家中用自然語言對車輛進(jìn)行一定的控制。

而車內(nèi)娛樂也將接入天貓精靈，憑借阿里巴巴對國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈的整合，未來寶馬將有望實(shí)現(xiàn)支付寶繳納停車費(fèi)、淘寶購物、高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

此次豐田除了發(fā)布基于雷克薩斯LS打造的L4級別的自動(dòng)駕駛測試車，更亮相了可自動(dòng)調(diào)節(jié)座艙。ACES（主動(dòng)參與舒適空間）技術(shù)，通過對攝像頭與座椅的傳感器監(jiān)測乘客的身材、眼睛位置、坐姿，以自動(dòng)調(diào)節(jié)舒適的座椅位置、安全帶位置，從而避免手動(dòng)調(diào)節(jié)的煩惱使乘坐感受能一直保持舒適感。

現(xiàn)代Elevate概念車用爬行機(jī)器人形容更為合適，它的外觀在科幻電影中也曾出現(xiàn)過。據(jù)現(xiàn)代表示：它既能在高速行駛，也可爬上墻壁、跨越間隙。因此，自然災(zāi)害或者事故之后，Elevate能夠載著乘客穿越破損路段，還可使救援人員有更多機(jī)會(huì)拯救受傷的人。

雖然現(xiàn)代Elevate概念車量產(chǎn)可能性極低，但它的確給未來汽車的發(fā)展方向提供了一個(gè)新的思維。

寶馬、奧迪帶來的是互聯(lián)網(wǎng)方向的技術(shù)，而奔馳則是選擇將全新一代CLA在CES上首發(fā)。外觀依舊延續(xù)現(xiàn)售CLA的溜背式造型與無框車門，頭燈與尾燈采用三角形，整體設(shè)計(jì)向奔馳CLS設(shè)計(jì)靠攏。內(nèi)飾則采用全新一代奔馳A級的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)售車型豪華感多出不少。

全新一代奔馳CLA將搭載奔馳全新的MUBX系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持人工智能學(xué)習(xí)、自然語音識別，提升車輛系統(tǒng)的可利用性。

特斯拉宣布在上海建廠，拜騰在美國首發(fā)首款量產(chǎn)車型，中美兩國車型在對方過度互秀力量。而拜騰量產(chǎn)車上最大的亮點(diǎn)則是中控上48英寸的“屏霸”，并且在方向盤上也擁有駕駛員觸摸屏，車內(nèi)視線可見皆是屏幕。至于拜騰將怎樣合理的利用車內(nèi)這么多的屏幕則值得我們期待，畢竟行駛途中播放電影不是安全的事項(xiàng)。

百度在此次CES上發(fā)布Apollo最新版本（3.5版本），相比之前簡單道路的自動(dòng)駕駛，Apollo3.5版本可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜道路的自動(dòng)駕駛，包含窄車道、無信號燈路口通行、借道錯(cuò)車行駛等多種路況。并且還在展會(huì)上宣布搭載Apollo3.5平臺的福特貨運(yùn)車自動(dòng)送貨服務(wù)將在美國開始運(yùn)營，自動(dòng)駕駛走進(jìn)我們身邊的腳步將加速而來。