3月19日，長(zhǎng)安歐尚X5試駕車隊(duì)在3月11日跑山戰(zhàn)彎行動(dòng)首站云南·宜良68道拐拉開序幕后，繼而挑戰(zhàn)陜西·驪山極速?gòu)潱?8輛試駕車憑借車載水杯最后存水量測(cè)算，均取得佳績(jī)，獲得獎(jiǎng)勵(lì)。車輛在跑山戰(zhàn)彎過程中，速度快，車身穩(wěn)，安全性、舒適度體驗(yàn)最佳，獲得媒體一致好評(píng)。此后包括山東·仰天九龍盤、浙江·湖州天荒坪、廣東·擎天第一峰在內(nèi)的中國(guó)五大彎道全國(guó)跑山戰(zhàn)彎行動(dòng)，將持續(xù)展開。

“跑山戰(zhàn)彎”行動(dòng)，是長(zhǎng)安歐尚繼“0.01的精進(jìn)”超級(jí)測(cè)試系列活動(dòng)之后的又一次試駕性測(cè)試。長(zhǎng)安歐尚這是測(cè)試上癮、跑山入迷么？這絕不是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)營(yíng)銷，也不是賣噱頭嘩眾取寵，而是一個(gè)精明的戰(zhàn)略行動(dòng)。既如此，連續(xù)測(cè)試、極端駕駛背后有何玄機(jī)，意圖何在？

一、充分展示產(chǎn)品力 表現(xiàn)品牌自信

從“0.01的精進(jìn)”的大拆車，到“跑山戰(zhàn)彎”的大PK，長(zhǎng)安歐尚對(duì)產(chǎn)品力的展示不遺余力，袒露無遺，無微不至，樂此不疲，近乎于炫耀的程度。這是因?yàn)椋嬖跊Q定意識(shí)。以產(chǎn)品力為后盾，各種展示，各種比拼，都無所顧忌，不是丑媳婦，不怕見公婆。

從這次驪山?jīng)Q的跑山戰(zhàn)彎過程看，驪山72道拐，彎路多，彎度大，路面窄，坡度陡，社會(huì)車輛不時(shí)穿插各個(gè)路段，當(dāng)天霧氣彌漫，細(xì)雨霏霏，路面濕滑，駕駛風(fēng)險(xiǎn)大，但長(zhǎng)安歐尚表現(xiàn)機(jī)敏靈動(dòng)，穩(wěn)定舒適，穿行全程，沒發(fā)現(xiàn)任何險(xiǎn)情，沒出現(xiàn)任何安全問題，所有參與車輛，均獲得快速平穩(wěn)駕駛的好成績(jī)，分獲一、二、三等獎(jiǎng)。車輛動(dòng)力沒問題，操控也是上乘。

長(zhǎng)安歐尚X5在這次“跑山戰(zhàn)彎”驪山?jīng)Q中的表現(xiàn)，全賴于車輛的產(chǎn)品實(shí)力。

?從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開始，長(zhǎng)安歐尚就賦予這款車以運(yùn)動(dòng)的基因。整車設(shè)計(jì)低趴低質(zhì)心，630mm質(zhì)心高度同級(jí)最低，這使車輛高速過彎時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車身的良好控制。同級(jí)最寬1860mm車身，0.859高寬比，整體營(yíng)造出的低趴姿態(tài)，不僅有速度，更有顏值；擁有46項(xiàng)優(yōu)異運(yùn)動(dòng)學(xué)指標(biāo)，還擁有平衡穩(wěn)定的底盤懸架，底盤懸架提高了20%的抗側(cè)傾能力，極大保障了駕控的穩(wěn)定性。

長(zhǎng)安歐尚津津樂道的藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，7速濕式雙離合變速器，為“跑山戰(zhàn)彎”全程的良好動(dòng)力操控體驗(yàn)提供了前提。在1250r/min接近怠速狀態(tài)時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X5能輸出最大扭矩300 N·m，并在1250-3500r/min間持續(xù)輸出，大大提高了低扭性能，因此坡道起步特別快；變速器實(shí)現(xiàn)251ms響應(yīng)速度，綜合傳遞效率高達(dá)94.5%；同級(jí)唯一雙出口排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓；最大功率132kW，最大扭矩300N·m；車速達(dá)120km/h時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備仍有40%-45%；0到60公里加速僅需3.63S；0到100公里加速僅需7.79S；長(zhǎng)安歐尚X5 12米超車距離也是同級(jí)中最短，實(shí)現(xiàn)3s坡道輕松超車。

長(zhǎng)安歐尚X5擁有精準(zhǔn)快速的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏，橫擺角速度響應(yīng)時(shí)間0.08秒，達(dá)到馬自達(dá)CX5這樣的主流合資車水平；在舒適模式下高速行駛時(shí)，彎道轉(zhuǎn)向力反饋平緩輕便，同時(shí)兼顧高速行駛穩(wěn)定安全；在運(yùn)動(dòng)模式下低速行駛時(shí)，彎道轉(zhuǎn)向力反饋靈敏直接，同時(shí)兼顧低速轉(zhuǎn)向輕便靈活。百公里制動(dòng)距離37.3m。

正因?yàn)橛挟a(chǎn)品實(shí)力做基礎(chǔ)，在對(duì)產(chǎn)品作袒露無遺的展示過程中，也很自然地表現(xiàn)出長(zhǎng)安歐尚的產(chǎn)品自信和品牌自信。

二、獲得深度產(chǎn)品體驗(yàn) 增加關(guān)注度

極致測(cè)試，極端駕駛，身臨其境，參與其中，體驗(yàn)有深度，測(cè)評(píng)零距離。

在“驪山?jīng)Q”中，有個(gè)環(huán)節(jié)是場(chǎng)地極端駕駛體驗(yàn)。著名車手表演雙車穿越、360度轉(zhuǎn)向、原地掉頭等極端駕駛項(xiàng)目，并讓每一位參與者駕駛或者乘坐車輛，參與麋鹿測(cè)試等、急速變線、緊急停車等常規(guī)和非常規(guī)測(cè)試，在此基礎(chǔ)上，開始“跑山戰(zhàn)彎”驪山?jīng)Q，對(duì)車輛的動(dòng)力、操控、安全、舒適的體驗(yàn)，就更有深度，印象深刻。

比如，試駕中，駕駛者對(duì)全新OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，就獲得了全新的體驗(yàn)。

在行車途中，當(dāng)看到你手持電話時(shí)，小歐會(huì)自動(dòng)為你打開藍(lán)牙連接；當(dāng)看到你駕駛疲勞時(shí)，小歐會(huì)主動(dòng)給你講笑話；當(dāng)你高速駕駛分心時(shí)，小歐會(huì)提醒你集中注意力。泊車過程中有360°超高清全景影像，集成了4個(gè)720p的高清攝像頭，再加上倒車距離顯示，再?gòu)?fù)雜的周邊環(huán)境，你也能盡收眼底。

當(dāng)你駕駛過程中，風(fēng)景特別美，只需要說一句“小歐我要錄像”，云眼車載相機(jī)就會(huì)幫你記錄下沿途風(fēng)景，做一個(gè)OK的動(dòng)作，手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)就會(huì)開啟激情四射的賽道模式。

這種駕駛狀態(tài)，在快速平穩(wěn)之余，還有輕松舒適愜意。不管前路多坎坷，自有樂趣伴全程，是純粹的幸福自在的移動(dòng)生活。

獲得了全新的產(chǎn)品體驗(yàn)，自然會(huì)形成良好的口碑，擴(kuò)大了傳播范圍，提升了產(chǎn)品關(guān)注度。

三、樹立全心營(yíng)銷概念 斬獲“跑山彎道王”

跑了這么多山，戰(zhàn)了那么多彎，全國(guó)媒體眾多用戶參與的極致測(cè)試，其實(shí)最終的果實(shí)，可能有一個(gè)是最實(shí)在的，就是一個(gè)概念，一個(gè)名號(hào)：“跑山彎道王”。而之前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、調(diào)校、基因揉入、展示和體驗(yàn)，都是這個(gè)果實(shí)的耕耘階段，是收獲的鋪墊。

“跑山彎道王”，從低趴地質(zhì)心設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)基因開始，就已經(jīng)有了靈魂。極端測(cè)試，只是讓它實(shí)至名歸，獲得認(rèn)可。這一個(gè)名號(hào)，響亮，大氣。經(jīng)過一路鋪墊，步步為營(yíng)，這個(gè)稱號(hào)，看似橫空出世，也是膽識(shí)疊加，水到渠成，獲得認(rèn)可，自然而然。

功夫不負(fù)有心人。長(zhǎng)安歐尚，就是這樣，將一個(gè)“跑山彎道王”收入囊中。

“跑山戰(zhàn)彎”？沒那么簡(jiǎn)單。