在寶馬眾多3系里，E46應(yīng)該算是極為經(jīng)典的一款車(chē)型了，無(wú)論是走姿態(tài)還是性能方面的改裝，都有很大的發(fā)展空間。甚至有不少手工達(dá)人，會(huì)用E46作為基礎(chǔ)藍(lán)本，改頭換面變身成R34等經(jīng)典車(chē)。但這樣不免讓人感到可惜，因?yàn)镋46原本就是一輛極為經(jīng)典的車(chē)型了，今天就給大家介紹一輛山東車(chē)友小康的寶馬E46改裝案例。

這輛車(chē)是車(chē)主在2018年7月時(shí)購(gòu)買(mǎi)的，在買(mǎi)回來(lái)第二天，車(chē)主就直接開(kāi)始了姿態(tài)路線(xiàn)的改裝。"因?yàn)槲覐男【褪窒矚g改裝車(chē)，長(zhǎng)大以后也慢慢的把改裝發(fā)展成自己事業(yè)，算是自己的個(gè)人愛(ài)好吧。"

在第一階段的時(shí)候，車(chē)主原本只是打算做一些相對(duì)比較簡(jiǎn)單的改裝，但由于前任車(chē)主保養(yǎng)的不是太理想，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣太大，所以車(chē)主索性直接換上了M54 3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)對(duì)機(jī)艙進(jìn)行了翻新。

而調(diào)試好之后，車(chē)主便裝上了一套基礎(chǔ)版的氣動(dòng)和定制手工寬體，不過(guò)在這里需要提醒一下大家，在切割寬體加工時(shí)，那些焊接位一定要做好防銹。

當(dāng)防銹做好之后，便開(kāi)始漆層的處理，最后貼上鐳射白的貼膜，第一階段的改裝基本就完成了。

"在改裝完成后，我開(kāi)著這輛E46去參加了屬于它的第一場(chǎng)改裝車(chē)聚會(huì)，雖然還是挺圓滿(mǎn)，但看了其他一些寬體E46大神后，感覺(jué)自己的改裝還是屬于小打小鬧，就這樣再次深深的被毒了一番。"

最讓車(chē)主難忘的，應(yīng)該就是第二階段的改裝，而這次基本上把全車(chē)能改的地方，全部都做了改動(dòng)，而且是很費(fèi)腦細(xì)胞的改裝。因?yàn)榛A(chǔ)氣動(dòng)還是達(dá)不到車(chē)主的欲望，所以這次直接換了一套ACCU的氣動(dòng)避震和寬體套件以及剎車(chē)系統(tǒng)。

雖然看上去折騰的挺多，但在改裝路上車(chē)主倒是沒(méi)有走太多的彎路，不過(guò)坎坷的事情就非常的多。撕掉只貼了10天的鐳射白貼膜，開(kāi)始安裝寬體時(shí)，發(fā)現(xiàn)各種細(xì)節(jié)上的處理真的好費(fèi)腦子，甚至為了細(xì)節(jié)上的完美，在底層部分車(chē)主就話(huà)了10多天的時(shí)間。 

由于E46的底盤(pán)并不像日系車(chē)那樣，可以用簡(jiǎn)單的方法去調(diào)式傾角和束角，所以車(chē)主為了讓車(chē)子有完美的傾角，在底盤(pán)方面下了很大的功夫，改動(dòng)了比較多的部位。"俗話(huà)說(shuō)無(wú)寬體不傾角，個(gè)人感覺(jué)德系車(chē)底盤(pán)調(diào)節(jié)真的要比日系車(chē)頭疼很多。"

外觀(guān)處理好了，內(nèi)飾方面當(dāng)然也進(jìn)行翻新，車(chē)主采用的是大紅色整包帶星空頂，紅色代表運(yùn)動(dòng)看上去給人一種十分騷氣的感覺(jué)。

這次車(chē)主也沒(méi)有再次使用鐳射白的貼膜，而是選擇了時(shí)下流行的水泥灰。"在最后將近完工的那幾天，那種迫不及待的心情真的特別難受了，歷時(shí)2個(gè)月也趕上了第二次的聚會(huì)。"

"改裝不都是這樣嗎？每個(gè)愛(ài)好改裝的玩家都是一點(diǎn)一點(diǎn)地把座駕打造成自己喜歡的模樣。而最讓我滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾和寬體，因?yàn)榛ǖ男乃继嗔恕?

"自此之后，在本地或周邊的聚會(huì)，基本上每一場(chǎng)我都會(huì)去參加。而我身邊有很多朋友都會(huì)調(diào)侃我說(shuō)'改裝車(chē)其實(shí)就是最大的同性戀交友平臺(tái)'，因?yàn)樵诰蹠?huì)上基本上都不會(huì)看到有女的，但即使這樣，也是不能阻止我對(duì)改裝的那份熱情。"

?? 車(chē)主/ 小康

?? 攝影師/ Lhh0107

? 責(zé)任編輯/ 余丞濱