經(jīng)常有網(wǎng)友在《車壹圈》后臺(tái)咨詢：“有沒(méi)有顏值高、空間大、配置多、動(dòng)力強(qiáng)的大五座SUV推薦，更關(guān)鍵的是，價(jià)格還要在20萬(wàn)元以內(nèi)?！辈坏貌徽f(shuō)，這屆網(wǎng)友的要求真的有點(diǎn)“過(guò)分”。好在，長(zhǎng)安UNI-K順利給圈哥解了圍。

今日（3月28日），網(wǎng)友盼了很久的長(zhǎng)安UNI-K終于迎來(lái)了上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.39-18.49萬(wàn)元，比預(yù)售價(jià)最多便宜了4000元。與冠道等合資大五座SUV相比，長(zhǎng)安UNI-K空間更大、智能科技領(lǐng)先、入門即2.0T動(dòng)力，關(guān)鍵是入門價(jià)格還便宜了6萬(wàn)元以上，確實(shí)對(duì)消費(fèi)者相當(dāng)有吸引力啊。

設(shè)計(jì)在傳承中創(chuàng)新

長(zhǎng)安UNI-K的顏值，不用圈哥多說(shuō)，在傳承了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，跳出了傳統(tǒng)中大型SUV呆板的設(shè)計(jì)。無(wú)邊界進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，都是大家比較熟悉的了。星際戰(zhàn)艦式前大燈、星際飛船機(jī)翼三叉戟式日間行車燈、以及航天器尾翼的高位剎車燈等，就是長(zhǎng)安汽車從航天飛行器汲取的靈感。

除了外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)亦是如此。長(zhǎng)安UNI-K沒(méi)有采用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而是創(chuàng)新采用了全新3+1智慧四聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這對(duì)于安全駕駛來(lái)說(shuō)，也有一定的益處。整個(gè)中控臺(tái)基本都是皮質(zhì)的軟包，用料十分厚實(shí)。12.3英寸的中控屏下方的空調(diào)觸控面板，還是非常吸睛；而貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，則進(jìn)一步擴(kuò)寬了車內(nèi)的橫向視覺(jué)效果。

軸距近2.9米，空間無(wú)憂

對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的空間表現(xiàn)，長(zhǎng)安UNI-K同樣拿捏得死死的。新車的長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距更是達(dá)到了2890mm。要知道，同級(jí)競(jìng)品冠道的軸距也才2.8米出頭，長(zhǎng)安UNI-K這身板可以說(shuō)足足大了一圈。

這里必須重點(diǎn)安利一下座椅設(shè)計(jì)。新車采用了零重力一體化座椅，腰托部位更是非常寬厚，人坐上去后，整個(gè)身體都得到了放松。后排座椅厚實(shí)寬厚，小腿部分都包裹起來(lái)了，真的有種坐沙發(fā)的感覺(jué)。即便身高1.8米的圈哥坐在后排，蹺二郎腿什么的，都可以輕松搞定。

智能科技堪稱越級(jí)

長(zhǎng)安UNI-K搭載了科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)，支持多輪對(duì)話、上下文識(shí)別、跨場(chǎng)景識(shí)別。除了常用詞匯免喚醒外，諸如導(dǎo)航、QQ音樂(lè)等應(yīng)用也可支持語(yǔ)音控制。尤其是在全新計(jì)算平臺(tái)加持下，帶來(lái)了遠(yuǎn)超同級(jí)的算力，開(kāi)機(jī)僅需4.7秒，極大的提高了用戶用車體驗(yàn)感。

此外，諸如頭枕?yè)P(yáng)聲器、AR增強(qiáng)全屏儀表導(dǎo)航、高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、“聽(tīng)聲辨位”功能、全域手勢(shì)交互、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車機(jī)OTA升級(jí)等功能，也是應(yīng)有盡有。當(dāng)然，新車的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此，大家有機(jī)會(huì)可以去實(shí)際體驗(yàn)一下。

標(biāo)配2.0T+愛(ài)信8AT

對(duì)于動(dòng)力這塊，長(zhǎng)安UNI-K也是非常舍得的，拿出了自家最強(qiáng)動(dòng)力組合，即藍(lán)鯨新一代2.0T+愛(ài)信8AT這一動(dòng)力總成，集成了350bar高壓直噴等20余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率可達(dá)171千瓦，峰值扭矩達(dá)到了390牛米。

對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)，圈哥有幾點(diǎn)想說(shuō)，一是全系標(biāo)配，誠(chéng)意十足。二是動(dòng)力參數(shù)比同級(jí)合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更優(yōu)秀，在急加速過(guò)程中，還能感受到推背感。三是愛(ài)信8AT加持后，整個(gè)換擋非常干凈利落，駕乘舒適性進(jìn)一步提升。

《車壹圈》認(rèn)為，對(duì)于長(zhǎng)安UNI-K的產(chǎn)品力，圈哥不用多說(shuō)，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)，還是智能科技以及動(dòng)力系統(tǒng)，新車所展現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品綜合實(shí)力，在某些方面甚至超越了同級(jí)合資車型，產(chǎn)品實(shí)力無(wú)用擔(dān)心。更讓圈哥意外的是，新車正式售價(jià)還針對(duì)預(yù)售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)，產(chǎn)品性價(jià)比無(wú)疑進(jìn)一步提升。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安UNI-K不僅是大5座SUV一個(gè)全新的選擇，更是重新定義了消費(fèi)者用車生活。