這段時間，國產(chǎn)汽車陣營比亞迪發(fā)揮的很出色，無論銷量數(shù)據(jù)還是新車熱度，都牢牢擠占自主車前列，無它，新能源車型以其為最。當然了，熱門領域必然會吸引更多車企參與，所以比亞迪汽車不會寂寞，這不，三大國產(chǎn)插混全新SUV即將入列。

據(jù)網(wǎng)上車市爆料，長安混動UNI-K或將12月份上市，長安自主系加快插混新產(chǎn)品落地速度，這是要硬搶比亞迪市場了。不過有句俗話怎么說的？沒有金剛鉆，別攬瓷器活，我們來看看長安有這個能力嗎？首輛插混SUV—長安UNIK，外觀、內飾基本延續(xù)燃油版設計，最大亮點當屬藍鯨IDD混動系統(tǒng)。

該混動系統(tǒng)為NE15T+HF460藍鯨電驅系統(tǒng)，純電續(xù)航里程130km，綜合續(xù)航里程1100km，百公里綜合油耗僅1.3L。價格方面，目前還沒有準確消息，不過起售價大概率高于燃油版車型，或19萬左右起步。

長安動作雖說很快了，但相比長城還略差一籌，目前長城汽車已經(jīng)有瑪奇朵油混和插混版本在售，接下來將要迎接摩卡PHEV。同插混長安UNIK做法一致，摩卡PHEV版本也是基于燃油版升級而來，所以外觀、內飾新意欠佳，主要亮點也是動力總成。據(jù)悉該車搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大輸出功率115kW，更多參數(shù)還需官方進一步披露。

別忘還有素來以“理科男”自居的奇瑞汽車，插混瑞虎8 PLUS鯤鵬e+已有實車到店，看來距離正式上市也不遠了。該車早早就曝光了，只是一直沒有后續(xù)動作，不過憑借出色產(chǎn)品力還是牢牢吸引住很多人關注，既然快來了，咱們不妨繼續(xù)關注。

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，這款車也是基于燃油版瑞虎8PLUS而來，外觀和內飾都是大家熟悉的“味道”，前臉超大尺寸進氣格柵+內飾雙聯(lián)屏的組合，在眾多國產(chǎn)SUV中也頗具代表性。動力上，該車搭載1.5T發(fā)動機+集成前雙電機+后單電機的混動四驅系統(tǒng)，零百加速只需4.9S，1箱油綜合工況的情況下具有續(xù)航超過1000km的能力。三大國產(chǎn)插混SUV上市在即，大家覺得誰能拔得頭籌呢？