2016年在一片懷念與憧憬中度過,霧霾,生活環(huán)境的惡劣是每個人都比較關(guān)注的,那關(guān)系到每個人的切身,汽車的排放也被列為造成霧霾的原因之一,對于汽車行業(yè)來說,2016年注定是不平凡的一年。這一年國家實行購置稅減半政策,國內(nèi)汽車市場因小排量汽車購置稅減半而異?;鸨3诉@個還有火爆的SUV市場,備受關(guān)注的新能源市場。
NO1.上汽榮威RX5
月均銷量13051輛
售價區(qū)間:9.98-18.68萬元
車主辣評:我很開心我的選擇是對的,選擇榮威RX5也是我很慎重的決定。不過說實在的也不是特別完美。這一點我能理解,畢竟世界上也沒有十全十美的東西吧。不過轉(zhuǎn)向精準,操控感不錯,減震偏軟,形式感靜音很好。這一點是我最喜歡的。30T動力加互聯(lián)網(wǎng)大屏,感覺性價比還是很高的。而且30T動力和6速濕式變速箱結(jié)合的很好。特別是LED大燈,晚上看起來很有感覺。
大師點評:或許沒有什么能夠阻擋國內(nèi)消費者對SUV車型的持續(xù)追捧了,從去年11月份的銷量榜單來看,中國品牌SUV月銷過萬似乎不再是難事,甚至哈弗H6破紀錄達到了7萬+,榮威RX5上市不到半年單月銷量竟超2萬。
NO5.吉利博越
月均銷量8883輛
售價區(qū)間:9.88-15.78萬元
車主辣評:說實話,我以前對吉利也不太了解,但通過看這個視頻,又在網(wǎng)上看了一些關(guān)于博越的資料,我覺得吉利這個企業(yè)一定是個很用心、很負責(zé)的企業(yè),選擇吉利博越肯定不會錯,就這么定下來了。終于到7月份提到了車,至今已經(jīng)使用80天,如果要我給博越作了選擇,是滿意,還是不滿意,我毫不猶豫選擇滿意。當(dāng)然,我不是說100%滿意,也沒有100%滿意的車。首先申明,我不是老司機,對車說不上精通。但經(jīng)過近3個月的使用,正如我前面講到的,博越可以算得上一款安全、精致、智能的好車,算得上國產(chǎn)車中的優(yōu)秀代表。
NO6.豐田RAV4
月均銷量8683輛
售價區(qū)間:17.98-26.98萬元
車主辣評: 坐進車內(nèi),一切都是那么的熟悉,沒有大的布局改變,很多設(shè)計都是那么巧妙、順手,中控面板當(dāng)中的皮革包裹在老款車型當(dāng)中就有所裝配,提升了整車質(zhì)感,觸感也很舒適,這是家人都很喜歡和推崇的配置。
大師點評:整體而言,新款的設(shè)計更符合我們年輕人的口味,變得更加運動和時尚。尤其是大燈的配置很給力,氙氣照明效果很出色。另外,在車廂內(nèi)部,也看到了新款對于細節(jié)的完善,讓車主在用車過程中得到更好的體驗,VSC也在新款當(dāng)中全系標(biāo)配是我很羨慕的一大改變。
NO7.奇瑞瑞虎7
月均銷量6713輛
售價區(qū)間:9.79-15.39萬元
車主辣評:我起初買它是看中了它的顏值,沒想到驚喜卻很多。1.5T動力為主推車型,2.0L車型為輔。有很多人都對瑞虎7的2.0L車型非常感興趣,因為這款發(fā)動機的動力比起瑞虎5上面的那臺有所減少。但如果對動力沒有固執(zhí)的追求,或者只是平常家用、上下班代步,2.0L的動力完全夠用,而且與CVT變速箱的匹配也比較成熟,2.0L車型的行駛平順性和燃油經(jīng)濟性比較值得期待。
大師點評:經(jīng)常有粉絲問大師,瑞虎5和瑞虎7選誰?其實看看預(yù)算再作決定好了。大師更偏向瑞虎7,因為這個外形真的很讓人眼前一亮,完全可以滿足高高在上的虛榮心,此外很重要的一點是,瑞虎7更長的軸距所帶來的空間。
NO8.東風(fēng)悅達起亞KX5
月均銷量6465輛
售價區(qū)間:15.68-23.18萬元
車主辣評:雖然KX5 1.6T的動力很強勁,開起來感覺動力很充足,作為KX5車主咱當(dāng)然很清楚,但是你說帶飛機起飛。
大師點評:最近幾年自主品牌整體品質(zhì)提升有目共睹,尤其在SUV細分市場中表現(xiàn)更為明顯。相較之下,向來以配置著稱的韓系車優(yōu)勢反而沒有以前那么突出了,但從此次KX5的試駕感受可以看到東風(fēng)悅達起亞也意識到了這點,起亞在KX5整體駕駛質(zhì)感上花了不少心思,倘若定價合理相信KX5成為2016年汽車界的網(wǎng)紅也是不難的。
NO9.吉利帝豪GS
月均銷量6287輛
售價區(qū)間:7.78-10.88萬元
車主辣評:先說說帝豪GS的一些優(yōu)點,性價比真心很高,像ACC,全景天幕,內(nèi)飾做工以及外觀這些,給人感覺絕對不是11萬的車,新車沒有太多異味,內(nèi)飾很簡潔,發(fā)動機倉也很工整,這些都是優(yōu)點。但是缺定也不是沒有,最大的槽點就是輪胎了,本人新車,八月十二號在合肥提的車
大師點評:作為一款緊湊型SUV,帝豪GS的車身數(shù)據(jù)為長4440mm/寬1833mm/高1560mm、軸距2700mm,內(nèi)部乘坐空間比較舒適,相信能夠滿足大多數(shù)消費者的使用需求。高配車型座椅采用皮質(zhì)包裹,提高了駕乘的舒適度,并配備了手動高低調(diào)節(jié)。后備箱空間十分充裕,后排支持4/6比例放倒,日常出行或旅途裝在能力都十分強。
NO10.斯威X7
月均銷量6173輛
售價區(qū)間:8.59-10.69萬元
車主辣評:我是9月19日提的車,當(dāng)初第一次看到斯威X7,就覺得這是我的菜。我覺得這款車就像是我們東北人的寫照,龐大的車身,霸氣的體型像極了我么東北大漢,不是嗎?外觀大氣,也特別符合我們東北人豪爽的性格特征。斯威X7用它的外觀吸引了我,但是真正打動我的還是它的超大空間,七座的設(shè)計對我也非常有吸引力。我雖然是一個種地的,再普通不過了,但是我自認為還是很會生活的,我喜歡一家子出去游玩,對于我這種人口較多的家庭,是最好的選擇。
大師點評: 此次斯威X7 1.5T共三款車,均為手動擋車型。毫無疑問,自動擋的缺失將使其失去不小的潛在客戶群體。雖然這三款車型的配置都不算低,但9.09-10.69萬的定價可是和月銷破7萬的哈弗H6正面對杠啊,而高配車型的價格甚至進入了網(wǎng)紅車型榮威RX5的射程范圍。
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