自引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，奧迪就以官車形象深入人心。如今，隨著官車自主化及市場(chǎng)年輕化，奧迪官車形象已經(jīng)無(wú)法在中國(guó)市場(chǎng)大行其道，為順應(yīng)市場(chǎng)需求，奧迪也走上了年輕化的道路。今天的主角是奧迪官車代表——A6L。據(jù)了解，全新一代奧迪A6L將于2019年1月15日上市，售價(jià)區(qū)間或在40萬(wàn)-55萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)：

外形方面，從歷代奧迪A6L的發(fā)展來(lái)看，造型設(shè)計(jì)越來(lái)越犀利、越來(lái)越大氣，尤其相比上一代車型，全新一代奧迪A6L大嘴更加夸張，氣簾設(shè)計(jì)富有張力，上一代的官車形象很好的過(guò)度到了這一代的年輕化產(chǎn)品。

得益于C級(jí)車的尺寸，整體比例看上去很協(xié)調(diào)。作為燈廠，換代車型中自然也應(yīng)用了全新一代燈具設(shè)計(jì)語(yǔ)言，陣列式燈帶的設(shè)計(jì)極具立體感，與尾燈相呼應(yīng)。

值得一提的是，車身側(cè)面隆起的腰線消失于門板區(qū)域，這完全顛覆了大眾集團(tuán)車型貫穿環(huán)繞腰線的印象，彰顯了肌肉感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。尾部線條簡(jiǎn)潔大氣，連接尾燈的貫穿式鍍鉻條增添了品質(zhì)感。然而這一代奧迪A6L上市較早，還沒有用上奧迪家族引以為傲的貫穿式尾燈，估計(jì)后續(xù)奧迪高端車型會(huì)應(yīng)用上貫穿式尾燈，效果更佳。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

奧迪內(nèi)飾在ABB競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)，已接近奔馳，比寶馬有余。全新奧迪A6L內(nèi)飾亮點(diǎn)為三塊大屏幕，全液晶儀表盤以及中控區(qū)域的兩塊液晶屏，出風(fēng)口布置在了上方，使得中控區(qū)域的兩塊屏幕沒有被分離，而是形成很好的層次感。中控下方屏幕與換擋桿區(qū)域連為一體，充滿科技感、檔次感，不輸奔馳。面對(duì)這樣的設(shè)計(jì)，甚至有網(wǎng)友戲稱：砸鍋賣鐵也要來(lái)一輛！

“玉璽換擋桿”依然亮眼，多功能方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，看上去稍顯單薄，相對(duì)而言，奔馳在方向盤多功能按鈕區(qū)域的設(shè)計(jì)值得奧迪學(xué)習(xí)。整體而言，全新一代奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本無(wú)死角，座艙的豪華感、科技感及時(shí)尚感營(yíng)造的非常到位。

動(dòng)力方面：

全新一代奧迪A6L采用2.0T高低功率版本及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為140KW/165KW/250KW，相應(yīng)峰值扭矩為320Nm/350Nm/500Nm，均為熟悉的大眾系動(dòng)力系統(tǒng)。匹配的變速箱是7檔雙離合，部分車型配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

結(jié)束語(yǔ)：毫無(wú)疑問(wèn)，全新一代奧迪A6L將引領(lǐng)2019年新車陣營(yíng)。如果售價(jià)區(qū)間在40萬(wàn)-55萬(wàn)元，那么其競(jìng)爭(zhēng)力將非常強(qiáng)，月銷突破15000輛或許將會(huì)成為可能，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)的壓力，自然也不會(huì)小！