【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2021年3月25日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。
汽車事件一: 坦克300工廠停線改造
新車剛上市不久,廠家官宣停止接單,這事還是頭一次聽說!3月25日,WEY官方發(fā)表了坦克300暫停接單通知。表示自2021年3月28日24點(diǎn)起,WEY App將暫停接收新的訂單。
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官方在聲明中提及,由于上市以來坦克300日均訂單持續(xù)保持高位,月訂單量連續(xù)突破萬臺,因積累訂單過多,導(dǎo)致很多坦克手車輛交付等待周期達(dá)到3個月以上。為了從根本上解決等候周期長的問題,提供更好的購物體驗(yàn)。官方?jīng)Q定對工廠進(jìn)行“停線提產(chǎn)改造”,為后續(xù)提產(chǎn)提供保障。改造后將新增超過50臺生產(chǎn)線機(jī)器人,用于生產(chǎn)節(jié)拍提升改造,提升產(chǎn)能。
汽車事件二:豐田與五十鈴再次牽手合作
3月24日,五十鈴和豐田汽車共同宣布,雙方將互相投資,其中豐田汽車將出資428億日元(約合人民幣25.7億元)收購五十鈴3900萬股股份,占其5.02%投票權(quán)。
豐田汽車在對五十鈴?fù)顿Y后,持股比例將達(dá)到4.6%,成為后者第五大股東。五十鈴也將以相同規(guī)模向豐田汽車出資,投資范圍還包括豐田子公司日野汽車,且3家公司將于4月成立合資企業(yè),在商用車的CASE(互聯(lián)汽車、自動駕駛、共享汽車、電動汽車)領(lǐng)域展開合作,同時將加深在氫燃料電池領(lǐng)域的合作。據(jù)悉,豐田將持有合資公司80%的股份,五十鈴和日野分別持有10%。
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豐田汽車與五十鈴曾經(jīng)是伙伴關(guān)系,其2006年向五十鈴出資比例達(dá)5.89%,但二者在2018年正式解除了資本關(guān)系,這是二者再一次攜手合作;日野汽車是豐田持股50.14%的子公司。
在3月24日東京都內(nèi)舉行的記者會上,豐田社長豐田章男表示,“目前需要的是磨練和普及CASE技術(shù),希望未來發(fā)揮3家企業(yè)的優(yōu)勢。”3家企業(yè)的目標(biāo)是聯(lián)合開發(fā)純電動汽車(EV)和燃料電池車(FCV),同時合作有望加快降低新能源汽車的研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本。
汽車事件三:國軒高科動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目落戶肥東
近日,國軒高科與肥東縣政府簽署投資合作協(xié)議,擬投資120億元在肥東縣境內(nèi)的合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園,建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項(xiàng)目,主要為動力鋰電池上游原材料及電池回收等,項(xiàng)目規(guī)劃占地2280畝,預(yù)計(jì)24個月內(nèi)竣工投產(chǎn)。
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根據(jù)協(xié)議,此次簽約的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項(xiàng)目,預(yù)計(jì)總投資120億元,規(guī)劃占地2280畝;項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施。項(xiàng)目建成后,將保證國軒高科2025年動力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh的原材料供應(yīng),并切實(shí)解決鋰電池回收和梯次利用問題。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將覆蓋新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵材料與環(huán)節(jié),這對完善合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局有重要作用。
汽車事件四:陸正耀2.7億神州優(yōu)車股份被凍結(jié)股權(quán)
我們從企查查獲悉,神州優(yōu)車集團(tuán)董事長兼CEO陸正耀被凍結(jié)股權(quán),被凍結(jié)股權(quán)2.7億人民幣。
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參考企查查的消息來看,陸正耀被凍結(jié)的股權(quán)達(dá)到2.7億,凍結(jié)股權(quán)標(biāo)的企業(yè)為神州優(yōu)車股份有限公司,執(zhí)行法院為北京市第一中級人民法院,凍結(jié)期限至2024年3月。
汽車事件五:傳賈鳴鏑調(diào)任上汽奧迪、俞經(jīng)民調(diào)任上汽大眾
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(賈鳴鏑)
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(俞經(jīng)民)
上汽大眾銷售公司總經(jīng)理賈鳴鏑可能卸任目前崗位,將調(diào)任上汽奧迪主持管理工作,而上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民或?qū)⒄{(diào)任上汽大眾。